據消息人士透露，韓國LG集團高管本周將在德國慕尼黑與寶馬集團高管會面，希望與后者簽署汽車零部件供應協議。
據蓋世汽車網7月4日報道，LG集團高管將于4日在德國慕尼黑總部與寶馬高管進行面對面會談。這一消息讓人想起之前三星集團高管與寶馬集團的會面。兩家公司后來簽署了協議，三星SDI公司贏得了寶馬I系列電動汽車的電池訂單。
與寶馬與LG集團高管合作的會談預計將包括該集團五個子公司的高管，包括LG電子、LG英諾森、LG豪斯、LG顯示器和LG化學公司，這些公司都參與了汽車制造相關業務。
LG集團的一位官員表示：“汽車行業由于進入門檻很難進入，但由于汽車制造商很少有更好的供應商，這也是一個穩定且有利可圖的行業。”
LG電子希望進軍全球汽車市場，因為知道韓國國內市場一直由現代起亞集團主導，因此希望在海外市場建立合作關系。生產電機、前照燈和傳感器的LG Enoch也希望超越競爭對手OSRAM。據消息人士透露，韓國LG集團高管本周將在德國慕尼黑與寶馬集團高管會面，希望與后者簽署汽車零部件供應協議。
據蓋世汽車網7月4日報道，LG集團高管將于4日在德國慕尼黑總部與寶馬高管進行面對面會談。這一消息讓人想起之前三星集團高管與寶馬集團的會面。兩家公司后來簽署了協議，三星SDI公司贏得了寶馬I系列電動汽車的電池訂單。
與寶馬與LG集團高管合作的會談預計將包括該集團五個子公司的高管，包括LG電子、LG英諾森、LG豪斯、LG顯示器和LG化學公司，這些公司都參與了汽車制造相關業務。
LG集團的一位官員表示：“汽車行業由于進入門檻很難進入，但由于汽車制造商很少有更好的供應商，這也是一個穩定且有利可圖的行業。”
LG電子希望進軍全球汽車市場，因為知道韓國國內市場一直由現代起亞集團主導，因此希望在海外市場建立合作關系。生產電機、前照燈和傳感器的LG Enoch也希望超越競爭對手OSRAM。
第一電動網作者王慰祖新能源汽車推廣過程中遭遇的地方保護該如何打破取消地方補貼是常常能聽到的答案。
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