美國電動汽車巨頭特斯拉特立獨行的銷售模式引起了紐約州汽車經銷商的強烈不滿。紐約州議會最近起草了兩項法案，將特斯拉的商業模式認定為非法銷售。
據搜狐IT 6月24日報道，特斯拉只通過自有品牌商店銷售電動汽車，不通過任何第三方經銷商銷售。這種特立獨行的銷售模式引起了紐約州汽車經銷商的強烈不滿，紐約州議會起草的新法案的主要內容包括：首先，汽車只能通過第三方經銷商銷售；其次，汽車公司不允許直接向消費者銷售汽車產品。
對于上述旨在禁止特斯拉的法案，特斯拉首席執行官兼科技大亨埃隆·馬斯克在推特上公開表達了對紐約州議會和汽車經銷商的不滿，并譴責汽車經銷商“暗中舉報”。
馬斯克暫時可以松一口氣了。截至上周五，紐約州下議院沒有就上述法案做出任何指示，因此特斯拉仍可以照常運營，直到明年1月紐約州議會重新召開。馬斯克隨后在推特上聲稱，擱置上述法案是公眾強烈反對的結果。
然而，傳統汽車行業與特斯拉之間的斗爭可能遠未結束。美國電動汽車巨頭特斯拉特立獨行的銷售模式引起了紐約州汽車經銷商的強烈不滿。紐約州議會最近起草了兩項法案，將特斯拉的商業模式認定為非法銷售。
據搜狐IT 6月24日報道，特斯拉只通過自有品牌商店銷售電動汽車，不通過任何第三方經銷商銷售。這種特立獨行的銷售模式引起了紐約州汽車經銷商的強烈不滿，紐約州議會起草的新法案的主要內容包括：首先，汽車只能通過第三方經銷商銷售；其次，汽車公司不允許直接向消費者銷售汽車產品。
對于上述旨在禁止特斯拉的法案，特斯拉首席執行官兼科技大亨埃隆·馬斯克在推特上公開表達了對紐約州議會和汽車經銷商的不滿，并譴責汽車經銷商“暗中舉報”。
馬斯克暫時可以松一口氣了。截至上周五，紐約州下議院沒有就上述法案做出任何指示，因此特斯拉仍可以照常運營，直到明年1月紐約州議會重新召開。馬斯克隨后在推特上聲稱，擱置上述法案是公眾強烈反對的結果。
然而，傳統汽車行業與特斯拉之間的斗爭可能遠未結束。
標簽：特斯拉
近日《中華人民共和國環境保護稅法送審稿》開始向相關機構征求意見。在送審稿提出車輛排污免征環保稅的情況下，多部委提出收取汽車排污費。法學專家就此表示，不主張對機動車開征新的排污稅費。
1900/1/1 0:00:00博世預測，2020年，全球預計將有11億輛新注冊車輛，其中有1200萬輛將使用電氣化驅動系統。
1900/1/1 0:00:00針對媒體報道的18日香港e6電動車充電盒故障事件，21日中午，比亞迪002594sz01211
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者王慰祖6月10日，德國波恩市公共服務局SWB開始對一輛比亞迪純電動大巴樣車展開了為期四周的測試工作。
1900/1/1 0:00:00在北京購買純電動汽車也需要搖號。搖號指標從每月2萬輛機動車指標中劃出一部分，因為先期的人數少，可能剛開始的時候中簽率會高。
1900/1/1 0:00:00眼下所有人都對中國電動汽車市場的潛力熱血沸騰只有中國的汽車企業是例外。在今年1月的底特律車展上，特斯拉Tesla宣布計劃在北京設立經銷商，開啟它在中國的第一家門店。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航