有限公司(以下簡稱鑫銳科技,www.SHINRY.com)作為國家863新能源汽車車載電源(DC-DC變換器和車載充電器)項目的主要承擔單位,一直致力于開發國際先進的技術和產品。作為中國的民族品牌,我們一直不懈努力,為新能源汽車的產業化貢獻力量!
商用車大功率DC-DC變換器的發展趨勢
輸入電壓:DC-DC轉換器的輸入為動力電池,其標稱電壓變化范圍擴大。
提出了一個新的標準:超寬輸入電壓范圍為250 VDC-750 VDC。
輸出功率:24V低壓輸出的總功率需求一般增加到5KW甚至7.5KW以上
有一種趨勢是采用多個DC-DC轉換器以分散的方式提供24V低壓電源。
自然空氣冷卻:客戶對自然空氣冷卻有很高的期望,必須大大提高轉換效率。
在大功率下,自然風冷模式的實際形式是帶溫控風扇的風冷模式。
性能提升:在20%-100%的負載范圍內,效率要求超過92%。
體積減少,重量減輕,持續降低成本,提高性價比。
SHINRY在全球首次發布——G5代DC-DC轉換器上市,具有95%的效率、超寬的輸入范圍和高功率
U超寬輸入電壓范圍為250VDC-750VDC,效率超過95%。
U大功率2KW、3KW、5KW、7.5KW、10KW、22-32Vo。
U全數字控制模式
U尺寸:其內核與目前成熟產品的內核安裝尺寸完全兼容。
U知識產權:具有完全自主的知識產權。
U上市價格:功能和性能都有了很大的提高,但價格穩步下降。
上市時間:2013年第二季度
G5代大功率DC-DC變換器轉換效率接近理論計算水平介紹
條件:輸出電壓27.5VDC,底板溫度45度,帶EN控制信號。
G5代全數字控制高性能大功率DC-DC變換器簡介
1.G5代大功率DC-DC變換器是一種全數字控制的車載電源,其所有內部參數設置和運行參數測量都是數字化的。
2.DC-DC轉換器的所有參數可以根據整機廠的要求通過修改軟件進行設置。同時,G5代大功率DC-DC轉換器通過CAN通信端口對DC-DC轉換器的功能和性能進行了CAN升級。
3.應國內外客戶的要求,新瑞特公司開發的G5代大功率DC-DC變換器已經具備了初步的“診斷”功能以及可以擴展“診斷”內容的硬件條件和軟件框架。“診斷”功能包括產品信息(包括軟件版本和硬件版本等)和故障信息記錄(包括歷史故障和當前故障等)。
4、鑫瑞特公司開發的DC-DC轉換器已被國內外客戶廣泛采用,為G5大功率DC-DC轉換器的廣泛采用奠定了良好的基礎。
G5代大功率DC-DC變換器性能大幅提升
1.滿負荷時,最高效率提高到95%以上,最低效率提高到93.5%以上,效率提高到8%以上,在主電路技術上取得了實質性突破,為大功率DC-DC變換器實現自然風冷模式奠定了堅實的基礎。
2.當體積不變時,輸出功率顯著增加,功率密度增加40%以上。
3、大大降低了內部設備的溫升,更適合高溫工作環境和車載應用。
4.多臺機組可以并行運行。當整車的24V低壓功率增加時,可以簡單地并聯一個或多個DC-DC轉換器。
G5代大功率DC-DC變換器介紹豐富的產品形式
G5代大功率DC-DC變換器新產品上市信息
產品:同時推出水冷、風冷、自然風冷和模塊化產品。輸入電壓范圍為250-750VDC,高功率范圍為2KW、3KW、5KW、7.5KW和10KW,輸出電壓為22-32VDC。卓越的高性能是效率超過95%。
定制:G5代大功率DC-DC轉換器的核心尺寸非常小,因此非常適合為每種車型定制專用DC-DC轉換器或根據客戶的要求順利升級現有產品。歡迎客戶來電洽談定制或順利升級產品。
成本:G5代大功率DC-DC變換器核心的設計成本很大……
減少。產量上升后,價格還有下跌的空間。2013年,我們將圍繞不斷降低成本和提高性能,推出全新的商用車等大型車輛車載電源解決方案。
服務:有限公司通過“DESIGN-IN”服務,為國內外每一位客戶的每一款新能源車型量身定制DC-DC轉換器、車載充電器、BUCK降壓/BOOST DC-DC變換器、三相/單相交流逆變器等車載電源。
鑫瑞特公司致力于成為您最好的合作伙伴。
有關新能源汽車車載電源DC-DC轉換器和車載充電器的更多產品詳情,請致電我們。
電話:0755-86329108,電子郵件:evcs@shinry.com有限公司(以下簡稱鑫銳科技,www.SHINRY.com)作為國家863新能源汽車車載電源(DC-DC變換器和車載充電器)項目的主要承擔單位,一直致力于開發國際先進的技術和產品。作為中國的民族品牌,我們一直不懈努力,為新能源汽車的產業化貢獻力量!
商用車大功率DC-DC變換器的發展趨勢
輸入電壓:DC-DC轉換器的輸入為動力電池,其標稱電壓變化范圍擴大。
提出了一個新的標準:超寬輸入電壓范圍為250 VDC-750 VDC。
輸出功率:24V低壓輸出的總功率需求一般增加到5KW甚至7.5KW以上
有一種趨勢是采用多個DC-DC轉換器以分散的方式提供24V低壓電源。
自然空氣冷卻:客戶對自然空氣冷卻有很高的期望,必須大大提高轉換效率。
在大功率下,自然風冷模式的實際形式是帶溫控風扇的風冷模式。
性能提升:在20%-100%的負載范圍內,效率要求超過92%。
體積減少,重量減輕,持續降低成本,提高性價比。
SHINRY在全球首次發布——G5代DC-DC轉換器上市,具有95%的效率、超寬的輸入范圍和高功率
U超寬輸入電壓范圍為250VDC-750VDC,效率超過95%。
U大功率2KW、3KW、5KW、7.5KW、10KW、22-32Vo。
U全數字控制模式
U尺寸:其內核與目前成熟產品的內核安裝尺寸完全兼容。
U知識產權:具有完全自主的知識產權。
U上市價格:功能和性能都有了很大的提高,但價格穩步下降。
上市時間:2013年第二季度
G5代大功率DC-DC變換器轉換效率接近理論計算水平介紹
條件:輸出電壓27.5VDC,底板溫度45度,帶EN控制信號。
G5代全數字控制高性能大功率DC-DC變換器簡介
1.G5代大功率DC-DC變換器是一種全數字控制的車載電源,其所有內部參數設置和運行參數測量都是數字化的。
2.DC-DC轉換器的所有參數可以根據整機廠的要求通過修改軟件進行設置。同時,G5代大功率DC-DC轉換器通過CAN通信端口對DC-DC轉換器的功能和性能進行了CAN升級。
3.應國內外客戶的要求,新瑞特公司開發的G5代大功率DC-DC變換器已經具備了初步的“診斷”功能以及可以擴展“診斷”內容的硬件條件和軟件框架。“診斷”功能包括產品信息(包括軟件版本和硬件版本等)和故障信息記錄(包括歷史故障和當前故障等)。
4、鑫瑞特公司開發的DC-DC轉換器已被國內外客戶廣泛采用,為G5大功率DC-DC轉換器的廣泛采用奠定了良好的基礎。
G5代大功率DC-DC變換器性能大幅提升
1.滿負荷時,最高效率提高到95%以上,最低效率提高到93.5%以上,效率提高到8%以上,在主電路技術上取得了實質性突破,為大功率DC-DC變換器實現自然風冷模式奠定了堅實的基礎。
2.當體積不變時,輸出功率顯著增加,功率密度增加40%以上。
3、大大降低了內部設備的溫升,更適合高溫工作環境和車載應用。
4.多臺機組可以并行運行。當整車的24V低壓功率增加時,可以簡單地并聯一個或多個DC-DC轉換器。
G5代大功率DC-DC變換器介紹豐富的產品形式
G5代大功率DC-DC變換器新產品上市信息
產品:同時推出水冷、風冷、自然風冷和模塊化產品。輸入電壓范圍為250-750VDC,高功率范圍為2KW、3KW、5KW、7.5KW和10KW,輸出電壓為22-32VDC。卓越的高性能是效率超過95%。
定制:G5代大功率DC-DC轉換器的核心尺寸非常小,因此非常適合為每種車型定制專用DC-DC轉換器或根據客戶的要求順利升級現有產品。歡迎客戶來電洽談定制或順利升級產品。
成本:G5代大功率DC-DC變換器核心的設計成本很大……
減少。產量上升后,價格還有下跌的空間。2013年,我們將圍繞不斷降低成本和提高性能,推出全新的商用車等大型車輛車載電源解決方案。
服務:有限公司通過“DESIGN-IN”服務,為國內外每一位客戶的每一款新能源車型量身定制DC-DC轉換器、車載充電器、BUCK降壓/BOOST DC-DC變換器、三相/單相交流逆變器等車載電源。
鑫瑞特公司致力于成為您最好的合作伙伴。
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電話:0755-86329108,電子郵件:evcs@shinry.com
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美國唯一一家上市電動車制造企業特斯拉公司NASDAQTSLA股價過去5個交易日上漲超過7,目前股價已經升至54美元的歷史高位。
1900/1/1 0:00:00據沃爾沃官方消息,沃爾沃汽車集團日前已經完成了對飛輪動能回收系統flywheeltechnology的公開道路廣泛測試,結果顯示該及時是一種輕量化、廉價以及節能的解決方案。
1900/1/1 0:00:00美國電動車制造商Coda控股公司5月1日宣布,由于汽車業務慘淡,已經按照美國《破產法》第11章,向美國特拉華州破產法院申請破產保護。
1900/1/1 0:00:002013上海國際車展已經落幕。本次車展上,不僅傳統車型爭奇斗艷,代表最新技術趨勢的新能源汽車也占據重要位置。
1900/1/1 0:00:00在內飾工位區工作人員正在對車輛的內飾配件進行安裝。
1900/1/1 0:00:00從中央到地方,新能源汽車迎來新一輪的政策利好。目前,國家財政部、科技部、工信部和發改委四部委已達成共識,我國的新能源汽車補貼政策將再延長三年。
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