普華永道：中國是全球最主要車市增長市場

在汽車市場連續三年快速增長后，中國國內市場對今年的汽車市場持悲觀態度，但最近兩個月的汽車需求數據仍然顯示，中國汽車市場仍在蓬勃發展，普華永道今日發布的全球汽車行業CEO調查年度報告也顯示，受訪的汽車行業CEO對2013年中國汽車市場持樂觀態度。

普華永道第16屆全球首席執行官汽車行業調查年度報告顯示，2013年，近三分之一的受訪汽車行業首席執行官將中國視為世界上最重要的增長市場。近2/3的汽車行業首席執行官計劃在未來12個月內在中國建立或進一步擴大產能。

報告稱，30%的受訪汽車行業首席執行官對未來一年提高公司收入充滿信心，而這一比例在所有行業CEO的調查結果中為36%。調查還顯示，汽車行業首席執行官認為中國市場收入增長的前景非常好。

普華永道亞太汽車工業管理合伙人MacKay Tom表示， “預計新興市場，尤其是中國的汽車行業將快速增長。相比之下，在日益嚴峻的經濟條件下，傳統成熟市場的發展要困難得多。在中國，制造商和供應商將產能視為最重要的目標。此外，由于中國獨特的汽車文化運營和銷售能引起中國消費者共鳴的汽車是成功的關鍵。"

大多數汽車行業首席執行官都擔心一系列宏觀經濟因素，尤其是不穩定的經濟增長和匯率波動。能源和原材料的成本也讓汽車高管感到擔憂。72%的汽車行業首席執行官認為原材料和能源成本是今年需要關注的問題。在對所有行業首席執行官的調查結果中，這一比例為52%。

就影響公司戰略的因素而言，汽車行業首席執行官最重要的利益相關者是消費者。在汽車行業的受訪者中，86%的汽車行業首席執行官表示，消費者對公司的戰略決策有重大影響，45%的汽車行業CEO正在努力加強與消費者的溝通。

普華永道中國大中華區汽車行業管理合伙人廖忠民表示， “如今，消費者對汽車的需求已經超過了對交通工具的簡單要求，只有能夠滿足新興消費需求的企業才能獲得競爭優勢。由于社交媒體的蓬勃發展，社交媒體已經成為汽車行業許多高管交流的重要、更直接、更人性化的平臺與消費者交流。"

隨著燃油效率的壓力越來越大，新興的新技術正在重塑整個汽車行業，從電動汽車和燃料電池到集成車載電子產品。40%的汽車行業首席執行官表示，他們不想局限于少數關鍵解決方案。他們更愿意嘗試各種戰略創新和發展，以確保能夠贏得和實施最有效的解決方案。

Mccain補充道， “供應商、制造商和零售商一直在齊心合作，為中國市場開發新一代汽車產品，這也影響了這些企業的運營方式。為了爭取在行業中的領先地位，汽車企業需要在從研發理念到最終產品的每一個環節不斷創新，而不犧牲質量r成本控制。這就解釋了為什么調查中的首席執行官迫切表示需要尋找、培養和留住合適的人才。"

（編輯/李燕郊）在汽車市場連續三年快速增長后，中國國內市場對今年的汽車市場持悲觀態度，但最近兩個月的汽車需求數據仍然表明，中國汽車市場仍在蓬勃發展，普華永道今日發布的全球汽車行業CEO調查年度報告也顯示，受訪的汽車行業CEO對2013年中國汽車市場持樂觀態度。

普華永道第16屆全球首席執行官汽車行業調查年度報告顯示，2013年，近三分之一的受訪汽車行業首席執行官將中國視為世界上最重要的增長市場。近2/3的汽車行業首席執行官計劃建立或進一步擴大生產……

中國未來12個月的產能。

報告稱，30%的受訪汽車行業首席執行官對未來一年提高公司收入充滿信心，而這一比例在所有行業CEO的調查結果中為36%。調查還顯示，汽車行業首席執行官認為中國市場收入增長的前景非常好。

普華永道亞太汽車工業管理合伙人MacKay Tom表示， “預計新興市場，尤其是中國的汽車行業將快速增長。相比之下，在日益嚴峻的經濟條件下，傳統成熟市場的發展要困難得多。在中國，制造商和供應商將產能視為最重要的目標。此外，由于中國獨特的汽車文化運營和銷售能引起中國消費者共鳴的汽車是成功的關鍵。"

大多數汽車行業首席執行官都擔心一系列宏觀經濟因素，尤其是不穩定的經濟增長和匯率波動。能源和原材料的成本也讓汽車高管感到擔憂。72%的汽車行業首席執行官認為原材料和能源成本是今年需要關注的問題。在對所有行業首席執行官的調查結果中，這一比例為52%。

就影響公司戰略的因素而言，汽車行業首席執行官最重要的利益相關者是消費者。在汽車行業的受訪者中，86%的汽車行業首席執行官表示，消費者對公司的戰略決策有重大影響，45%的汽車行業CEO正在努力加強與消費者的溝通。

普華永道中國大中華區汽車行業管理合伙人廖忠民表示， “如今，消費者對汽車的需求已經超過了對交通工具的簡單要求，只有能夠滿足新興消費需求的企業才能獲得競爭優勢。由于社交媒體的蓬勃發展，社交媒體已經成為汽車行業許多高管交流的重要、更直接、更人性化的平臺與消費者交流。"

隨著燃油效率的壓力越來越大，新興的新技術正在重塑整個汽車行業，從電動汽車和燃料電池到集成車載電子產品。40%的汽車行業首席執行官表示，他們不想局限于少數關鍵解決方案。他們更愿意嘗試各種戰略創新和發展，以確保能夠贏得和實施最有效的解決方案。

Mccain補充道， “供應商、制造商和零售商一直在齊心合作，為中國市場開發新一代汽車產品，這也影響了這些企業的運營方式。為了爭取在行業中的領先地位，汽車企業需要在從研發理念到最終產品的每一個環節不斷創新，而不犧牲質量r成本控制。這就解釋了為什么調查中的首席執行官迫切表示需要尋找、培養和留住合適的人才。"

（編輯/李燕郊）

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