苗圩:開放合作深度廣度 提高利用外資質量

在FISITA2012世界汽車工程年會上，工信部部長苗圩指出，中國汽車應加強開放合作的深度和廣度，繼續吸引外資，提高利用外資的質量，并將海外模式從貿易轉向投資。顯然，中國的汽車產業將繼續開放，他要求中國汽車利用外資和中國汽車進行海外投資。

加強開放合作的深度和廣度，鼓勵出口轉型

苗圩說：“汽車是一個高度市場化、國際化的產業。中國汽車產業的發展離不開與世界各國的廣泛交流與合作。30年來，改革開放中的合資合作給中國汽車產業帶來了翻天覆地的變化深化開放合作，發展多層次、多渠道交流合作新模式。"

苗圩指出，對于中國汽車企業來說，要堅持進口和走出去相結合。一方面，要繼續吸引外資進入中國市場，提高利用外資的質量和水平。另一方面，要把走出去作為一項戰略，著眼于長期可持續發展，將當前的汽車出口從以貿易為導向轉向以投資為導向的出口，并在當地建廠以實現更大的發展。要支持和鼓勵骨干企業在海外建立零部件和整車研發生產基地，加快在當地布局產業、產品和營銷網絡。同時，要加強對目標市場的需求，研究政策法規和法律，建立國際人才引進和交流機制，提高國際管理人才水平。

新能源汽車標準法規體系初步建立，爭奪標準制高點

在談到對外合作時，苗圩特別解釋了標準制定方面的國際交流。“過去，一流企業做標準，二流企業做品牌，三流企業做產品。由此可見標準的重要性。”苗圩說。他指出，在傳統內燃機領域，由于起步晚、積累少，中國一直處于被動跟隨狀態，而在新能源汽車領域，截至目前，中國已頒布實施了《技術條件》等60多項國家和行業技術標準，電動汽車的充電接口和通信協議，初步建立了新能源汽車的標準和監管體系。

苗圩還提到，網絡信息技術的應用對汽車行業非常重要。在當今世界，網絡信息技術已經滲透到經濟和社會生活的方方面面，深刻地改變了我們的生活方式。我們應該高度重視網絡信息技術在汽車產品和使用中的應用。”苗圩說。

通過太陽能光伏發電、風力發電和智能電網的結合，清潔能源可以在當地儲存和使用，而無需傳統的大規模發電和遠距離輸電模式，這將逐步推動清潔能源的使用。“新能源汽車和電網可以實現能源和信息的雙向互動，促進智能電網充電設施和新能源產業的協調發展。這為我們開辟了全新的空間。通過智能系統，我們可以構建一個方便、高效、節能、減排的租賃系統。有利于新能源汽車在租賃和租賃領域的推廣應用。”苗圩說。

（編輯/李燕郊）在FISITA2012世界汽車工程年會上，工信部部長苗圩指出，中國汽車應加強開放合作的深度和廣度，繼續吸引外資，提高利用外資的質量，并將海外模式從貿易轉向投資。顯然，中國的汽車產業將繼續開放，他要求中國汽車利用外資和中國汽車進行海外投資。

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和開放合作的廣度，鼓勵出口轉型

苗圩說：“汽車是一個高度市場化、國際化的產業。中國汽車產業的發展離不開與世界各國的廣泛交流與合作。30年來，改革開放中的合資合作給中國汽車產業帶來了翻天覆地的變化深化開放合作，發展多層次、多渠道交流合作新模式。"

苗圩指出，對于中國汽車企業來說，要堅持進口和走出去相結合。一方面，要繼續吸引外資進入中國市場，提高利用外資的質量和水平。另一方面，要把走出去作為一項戰略，著眼于長期可持續發展，將當前的汽車出口從以貿易為導向轉向以投資為導向的出口，并在當地建廠以實現更大的發展。要支持和鼓勵骨干企業在海外建立零部件和整車研發生產基地，加快在當地布局產業、產品和營銷網絡。同時，要加強對目標市場的需求，研究政策法規和法律，建立國際人才引進和交流機制，提高國際管理人才水平。

新能源汽車標準法規體系初步建立，爭奪標準制高點

在談到對外合作時，苗圩特別解釋了標準制定方面的國際交流。“過去，一流企業做標準，二流企業做品牌，三流企業做產品。由此可見標準的重要性。”苗圩說。他指出，在傳統內燃機領域，由于起步晚、積累少，中國一直處于被動跟隨狀態，而在新能源汽車領域，截至目前，中國已頒布實施了《技術條件》等60多項國家和行業技術標準，電動汽車的充電接口和通信協議，初步建立了新能源汽車的標準和監管體系。

苗圩還提到，網絡信息技術的應用對汽車行業非常重要。在當今世界，網絡信息技術已經滲透到經濟和社會生活的方方面面，深刻地改變了我們的生活方式。我們應該高度重視網絡信息技術在汽車產品和使用中的應用。”苗圩說。

通過太陽能光伏發電、風力發電和智能電網的結合，清潔能源可以在當地儲存和使用，而無需傳統的大規模發電和遠距離輸電模式，這將逐步推動清潔能源的使用。“新能源汽車和電網可以實現能源和信息的雙向互動，促進智能電網充電設施和新能源產業的協調發展。這為我們開辟了全新的空間。通過智能系統，我們可以構建一個方便、高效、節能、減排的租賃系統。有利于新能源汽車在租賃和租賃領域的推廣應用。”苗圩說。

（編輯/李燕郊）

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