四川達州清潔能源電動汽車已上路行駛

隨著液化天然氣清潔能源汽車在達州市的推廣，奇瑞新能源電動汽車也于今年4月登陸達州。這種不燒油、不燒氣、更環保的電動汽車一問世，就吸引了消費者的注意。

近日，筆者來到成都一家電動汽車銷售公司，看到前來咨詢購車的人絡繹不絕。據了解，截至目前，該公司銷售的純電動汽車超過30輛，部分車輛已正式上市。

消費者：操作簡單，出行方便。

在電動車銷售大廳里，正在看車的吳先生告訴筆者，他今年55歲，家住渠縣李渡鄉。他的兒子在大城工作。農閑時，他和妻子一起去城市幫忙照顧孫子，通常在家鄉。他聽朋友介紹，電動車操作簡單，只要有220伏的民用電就可以充電。他說，現在農村道路暢通無阻，他想買一輛可以散步的車，這樣他就可以方便地去城里看望孫子，也可以方便地在鎮上買東西。試駕結束時，李先生說電動汽車很容易操作。汽車有三個檔位：前進檔、倒檔和空檔。你只需輕輕踩下電動踏板就可以開車，而且速度不會太快。作為一輛踏板車，它的使用仍然相對安全。

商家：電動汽車節能環保。

在售樓大廳，筆者看到電動汽車在外觀上與汽車相似，但其內部結構和駕駛方式與汽車不同。該商家告訴筆者，電動汽車不使用汽油，全部由電池供電，非常節能環保。他還為筆者算了一筆賬，首先是購車：油車32800元，是手動的，自動油車43800元，純電動汽車49800元，但購車的所有費用（購置稅、車船稅）在全國都是免費的，結果相當。其次，使用成本非常經濟。運油車行駛10萬公里，油耗7萬元；10萬公里有軌電車電費6000元；

更換電池后，這是一輛新車，而這輛油車就報廢了。當筆者詢問電動汽車是否安全時，商家表示電動汽車的速度只能達到45公里/小時-50公里/小時，速度不快，相對更安全。而且，國家還免除了一些費用，與其他汽車相比，這是非常劃算的。

體驗：只能聽到電池發出的微弱聲音。

在體驗中，作者發現電動汽車和普通汽車的區別在于，電動汽車只有前擋和后擋，剎車和充電的踏板就在它的腳下。駕駛模式非常簡單，發動機的聲音比燃油車小得多，只能聽到電池發出的細微聲音。商家表示，電動汽車很容易學習，而且賣得很好。每次開車前，充電一晚可以跑150-180公里，不僅方便而且環保。當筆者詢問是否需要駕駛證時，商家表示，電動車不是機動車，無需駕駛證即可駕駛。

交通警察局：駕駛電動汽車需要持有駕駛執照。

交警部門表示，與傳統燃油車相比，清潔能源車具有能耗低、污染物排放少的特點，大大降低了車輛對環境的影響。隨著人們生活水平的提高，汽車在經濟和社會生活中的作用和地位越來越重要。然而，人們在享受汽車帶來的便利和速度的同時，也面臨著許多問題。廢氣排放對環境質量和人類健康的危害，汽車大量消耗汽油和柴油等傳統燃料，溫室效應日益明顯。隨著節能減排的呼聲越來越高，隨著液化天然氣和電動汽車的廣泛推廣和運營，清潔能源汽車在該市的節能環保方面邁出了實質性步伐。

針對商家“電動車不是機動車，無需駕駛證即可上路行駛”的說法，交警部門表示，根據國家《機動車運行安全技術要求》，電動車屬于機動車范疇。為了自身和他人的安全，機動車必須持證上路，駕駛員必須取得相應的機動車駕駛證才能上路行駛。

（編輯/李燕郊）隨著液化天然氣清潔能源汽車在達州市的推廣，奇瑞新能源電動汽車也于今年4月登陸達州。這種不燒油、不燒氣、更環保的電動汽車一問世，就吸引了消費者的注意。

近日，筆者來到成都一家電動汽車銷售公司，看到前來咨詢購車的人絡繹不絕。據了解，截至目前，該公司銷售的純電動汽車超過30輛，部分車輛已正式上市。

消費者：操作簡單，出行方便。

在電動車銷售大廳里，正在看車的吳先生告訴筆者，他今年55歲，家住渠縣李渡鄉。他的兒子在大城工作。農閑時，他和妻子一起去城市幫忙照顧孫子，通常在家鄉。他聽朋友介紹，電動車操作簡單，只要有220伏的民用電就可以充電。他說，現在農村道路暢通無阻，他想買一輛可以散步的車，這樣他就可以方便地去城里看望孫子，也可以方便地在鎮上買東西。試駕結束時，李先生說電動汽車很容易操作。汽車有三個檔位：前進檔、倒檔和空檔。你只需輕輕踩下電動踏板就可以開車，而且速度不會太快。作為一輛踏板車，它的使用仍然相對安全。

商家：電動汽車節能環保。

在售樓大廳，筆者看到電動汽車在外觀上與汽車相似，但其內部結構和駕駛方式與汽車不同。該商家告訴筆者，電動汽車不使用汽油，全部由電池供電，非常節能環保。他還為筆者算了一筆賬，首先是購買：油車32800元，還有……

t是手動的，自動油車是4.38萬元，純電動汽車是4.98萬元。但購車的所有費用（購置稅、車船稅）在全國都是免費的，結果相當。其次，使用成本非常經濟。運油車行駛10萬公里，油耗7萬元；10萬公里有軌電車電費6000元；更換電池后，這是一輛新車，而這輛油車就報廢了。當筆者詢問電動汽車是否安全時，商家表示電動汽車的速度只能達到45公里/小時-50公里/小時，速度不快，相對更安全。而且，國家還免除了一些費用，與其他汽車相比，這是非常劃算的。

體驗：只能聽到電池發出的微弱聲音。

在體驗中，作者發現電動汽車和普通汽車的區別在于，電動汽車只有前擋和后擋，剎車和充電的踏板就在它的腳下。駕駛模式非常簡單，發動機的聲音比燃油車小得多，只能聽到電池發出的細微聲音。商家表示，電動汽車很容易學習，而且賣得很好。每次開車前，充電一晚可以跑150-180公里，不僅方便而且環保。當筆者詢問是否需要駕駛證時，商家表示，電動車不是機動車，無需駕駛證即可駕駛。

交通警察局：駕駛電動汽車需要持有駕駛執照。

交警部門表示，與傳統燃油車相比，清潔能源車具有能耗低、污染物排放少的特點，大大降低了車輛對環境的影響。隨著人們生活水平的提高，汽車在經濟和社會生活中的作用和地位越來越重要。然而，人們在享受汽車帶來的便利和速度的同時，也面臨著許多問題。廢氣排放對環境質量和人類健康的危害，汽車大量消耗汽油和柴油等傳統燃料，溫室效應日益明顯。隨著節能減排的呼聲越來越高，隨著液化天然氣和電動汽車的廣泛推廣和運營，清潔能源汽車在該市的節能環保方面邁出了實質性步伐。

針對商家“電動車不是機動車，無需駕駛證即可上路行駛”的說法，交警部門表示，根據國家《機動車運行安全技術要求》，電動車屬于機動車范疇。為了自身和他人的安全，機動車必須持證上路，駕駛員必須取得相應的機動車駕駛證才能上路行駛。

（編輯/李燕郊）

標簽：發現奇瑞奇瑞新能源

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