隨著國家對新能源汽車補貼力度的加大，越來越多的車企推出了零排放純電動汽車，新能源汽車將成為未來的發展趨勢。目前，大眾品牌在新能源領域只有一款混合動力汽車，與競爭對手相比，新能源領域有很多車型。奧迪汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官Jochem Heizmann博士在接受采訪時表示：“我們將優化大眾汽車的藍色驅動技術，同時保持插電式和純電動汽車的研發，并將在不久的將來生產純電動汽車。”。，在接受筆者采訪時表示：“奧迪ag計劃推出純電動版途銳”。
豐富新能源產品線，途銳將推出電動版。
目前，在國內新能源汽車市場上，大多是混合動力汽車，而純電動汽車則是轎車版，SUV領域還沒有品牌涉足。隨著全球倡導使用新能源技術的呼聲越來越高，大眾品牌在新能源市場推出了途銳混動版，旗下合資自主品牌純電動版車型開利和天越即將上市，這不僅豐富了新能源產品線，也給了消費者更多的選擇。
完善SUV產品線大眾繼續發展SUV
大眾現有的SUV產品只有途觀和途銳兩款車型，在車型上不如寶馬、奔馳和寶馬。為了豐富現有SUV產品線，基于途銳的轎跑跨界風格車型途銳CC曝光了最新效果圖。未來，該車型的推出將在這一級別的市場上與寶馬競爭，并加強其在市場上的競爭力。
奧迪ag在中國的銷量持續上升。
今年1-8月，奧迪ag在中國市場的銷量為174萬輛，而去年前8個月為148萬輛，同比增長17.9%。8月，奧迪ag在中國的銷量約為23萬輛，而去年同期為19萬輛，與去年同期相比增長了約21%，在中國的市場份額達到15%，增長明顯。
隨著奧迪ag新能源汽車的發展，未來將推出插電式混合動力和純電動汽車，這不僅會給消費者更多的選擇，也會在節能環保領域做出自己的貢獻。
（編輯/李燕郊）隨著國家對新能源汽車補貼力度的加大，越來越多的車企推出了零排放純電動汽車，新能源汽車將成為未來的發展趨勢。目前，大眾品牌在新能源領域只有一款混合動力汽車，與競爭對手相比，新能源領域有很多車型。奧迪汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官Jochem Heizmann博士在接受采訪時表示：“我們將優化大眾汽車的藍色驅動技術，同時保持插電式和純電動汽車的研發，并將在不久的將來生產純電動汽車。”。，在接受筆者采訪時表示：“奧迪ag計劃推出純電動版途銳”。
豐富新能源產品線，途銳將推出電動版。
目前，在國內新能源汽車市場上，大多是混合動力汽車，而純電動汽車則是轎車版，SUV領域還沒有品牌涉足。隨著全球倡導使用新能源技術的呼聲越來越高，大眾品牌在新能源市場推出了途銳混動版，旗下合資自主品牌純電動版車型開利和天越也即將上市，這不僅豐富了新能源產品線，也給了消費者更多的選擇。
完善SUV產品線大眾繼續發展SUV
大眾現有的SUV產品只有途觀和途銳兩款車型，在車型上不如寶馬、奔馳和寶馬。為了豐富現有SUV產品線，基于途銳的轎跑跨界風格車型途銳CC曝光了最新效果圖。未來，該車型的推出將在這一級別的市場上與寶馬競爭，并加強其在市場上的競爭力。
奧迪ag在中國的銷量持續上升。
從一月到八月……
今年，奧迪汽車在中國市場的銷量為174萬輛，而去年前8個月為148萬輛，同比增長17.9%。8月，奧迪ag在中國的銷量約為23萬輛，而去年同期為19萬輛，與去年同期相比增長了約21%，在中國的市場份額達到15%，增長明顯。
隨著奧迪ag新能源汽車的發展，未來將推出插電式混合動力和純電動汽車，這不僅會給消費者更多的選擇，也會在節能環保領域做出自己的貢獻。
（編輯/李燕郊）
由Q5hybridquattro打頭，奧迪將在中國全面推進新能源戰略。
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1900/1/1 0:00:00隨著國家對新能源車型的補貼力度不斷加大，越來越多的車企推出了零排放的純電動車型，新能源汽車將成為未來的發展趨勢。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航