隨著國家對新能源汽車補貼力度的加大，越來越多的車企推出了零排放純電動汽車，新能源汽車將成為未來的發展趨勢。目前，大眾品牌在新能源領域只有一款混合動力汽車，與競爭對手相比，新能源領域有很多車型。奧迪汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官Jochem Heizmann博士在接受采訪時表示：“我們將優化大眾汽車的藍色驅動技術，同時保持插電式和純電動汽車的研發，并將在不久的將來生產純電動汽車。”。，在接受筆者采訪時表示：“奧迪ag計劃推出純電動版途銳”。
豐富新能源產品線，途銳將推出電動版。
目前，在國內新能源汽車市場上，大多是混合動力汽車，而純電動汽車則是轎車版，SUV領域還沒有品牌涉足。隨著全球倡導使用新能源技術的呼聲越來越高，大眾品牌在新能源市場推出了途銳混動版，旗下合資自主品牌純電動版車型開利和天越也即將上市，這不僅豐富了新能源產品線，也給了消費者更多的選擇。
完善SUV產品線大眾繼續發展SUV
大眾現有的SUV產品只有途觀和途銳兩款車型，在車型上不如寶馬、奔馳和寶馬。為了豐富現有SUV產品線，基于途銳的轎跑跨界風格車型途銳CC曝光了最新效果圖。未來，該車型的推出將在這一級別的市場上與寶馬競爭，并加強其在市場上的競爭力。
奧迪ag在中國的銷量持續上升。
今年1-8月，奧迪ag在中國市場的銷量為174萬輛，而去年前8個月為148萬輛，同比增長17.9%。8月，奧迪ag在中國的銷量約為23萬輛，而去年同期為19萬輛，與去年同期相比增長了約21%，在中國的市場份額達到15%，增長明顯。
隨著奧迪ag新能源汽車的發展，未來將推出插電式混合動力和純電動汽車，這不僅會給消費者更多的選擇，也會在節能環保領域做出自己的貢獻。
（編輯/李燕郊）隨著國家對新能源汽車補貼力度的加大，越來越多的車企推出了零排放純電動汽車，新能源汽車將成為未來的發展趨勢。目前，大眾品牌在新能源領域只有一款混合動力汽車，與競爭對手相比，新能源領域有很多車型。奧迪汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官Jochem Heizmann博士在接受采訪時表示：“我們將優化大眾汽車的藍色驅動技術，同時保持插電式和純電動汽車的研發，并將在不久的將來生產純電動汽車。”。，在接受筆者采訪時表示：“奧迪ag計劃推出純電動版途銳”。
豐富新能源產品線，途銳將推出電動版。
目前，在國內新能源汽車市場上，大多是混合動力汽車，而純電動汽車則是轎車版，SUV領域還沒有品牌涉足。隨著全球倡導使用新能源技術的呼聲越來越高，大眾品牌在新能源市場推出了途銳混動版，旗下合資自主品牌純電動版車型開利和天越即將上市，這不僅豐富了新能源產品線，也給了消費者更多的選擇。
完善SUV產品線大眾繼續發展SUV
大眾現有的SUV產品只有途觀和途銳兩款車型，在車型上不如寶馬、奔馳和寶馬。為了豐富現有SUV產品線，基于途銳的轎跑跨界風格車型途銳CC曝光了最新效果圖。未來，該車型的推出將在這一級別的市場上與寶馬競爭，并加強其在市場上的競爭力。
奧迪ag在中國的銷量持續上升。
從一月到八月……
今年，奧迪汽車在中國市場的銷量為174萬輛，而去年前8個月為148萬輛，同比增長17.9%。8月，奧迪ag在中國的銷量約為23萬輛，而去年同期為19萬輛，與去年同期相比增長了約21%，在中國的市場份額達到15%，增長明顯。
隨著奧迪ag新能源汽車的發展，未來將推出插電式混合動力和純電動汽車，這不僅會給消費者更多的選擇，也會在節能環保領域做出自己的貢獻。
（編輯/李燕郊）
據中國之聲《新聞縱橫》報道，金九銀十可以說是汽車市場的銷售高峰期，近日，第18屆北京汽車展銷會在北京農業展覽館舉行。
1900/1/1 0:00:00自1881年誕生了世界第一輛電動汽車，其發展路程并非一帆風順，在世界范圍內經歷過多次起落，由發展初期電池技術低導致逐步退出市場，歷經了石油危機和環保壓力迎來新的發展空間，
1900/1/1 0:00:00目前奧迪品牌國內在售的車型中，只有Q5一款SUV車型擁有自己的混合動力版車型，其他車型更多以傳統動力為主。
1900/1/1 0:00:00近日，通用公司迎來了美國政府對沃藍達電動汽車的新一輪聲援美國國防部將購買1500輛沃藍達，補充美軍車輛供給。
1900/1/1 0:00:00隨著LNG清潔能源汽車在達州市推廣，今年4月，奇瑞新能源電動汽車也登陸達州，這種不燒油、不燒氣、更環保的電動汽車一面世，便引起廣大消費者的關注。
1900/1/1 0:00:00廣州實行限牌政策后，新能源汽車就受到各方關注，上萬個”環保車牌號”或成為推廣混合動力技術的突破口。
1900/1/1 0:00:00
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