自1881年以來，世界上第一輛電動汽車誕生，其發展之路并非一帆風順。它在世界上經歷了許多風風雨雨，在發展初期由于電池技術低下而逐漸退出市場。在經歷了石油危機和環境壓力之后，它迎來了新的發展空間。目前已進入工業化階段，電動汽車迎來了新的發展機遇。作為電動汽車的重要產品類型之一，混合動力汽車也受到了汽車行業的高度關注。
9月12日，在中國汽車工業協會主辦的“混合動力汽車技術與研討會”上，豐田研發中心（中國）有限公司副總經理松本新一接受了媒體采訪。他表示，“目前，豐田已經銷售了60多萬輛混合動力汽車，或將在今年實現100萬輛的產銷業績。”
中國已經進入了混合動力汽車發展的時代，豐田現在需要做的就是不要讓消費者覺得混合動力汽車的價格太高。“如何做到這一點？松本信一認為，汽車制造商沒有其他方法可以盡可能降低車輛成本，盡可能降低消費者的初始購買成本。
目前，豐田在中國的混合動力開發項目屬于豐田在國內開發混合動力的第一個日本以外的海外市場。事實上，豐田帶著不安的心情來到中國。松本表示，在過去的六個月里，自從豐田開始在中國常熟基地開發混合動力汽車以來，已經完全消除了豐田最初的焦慮。因為中國的零部件制造商在豐田的國產化過程中展現了他們應有的實力。
松本信一表示，豐田在中國的發展并不處于領先地位，許多業內人士認為德國汽車在中國處于領先地位。就豐田而言，我希望未來在節能和新能源汽車領域，豐田將通過提供讓消費者滿意的產品和相關服務，不斷擴大其在中國的市場份額。技術也是豐田的優勢之一，豐田下定決心在中國常熟設立研發中心。從中也可以看出，豐田期望在中國有更好的發展。松本信一表示，豐田不僅將現有的混合動力技術引入中國，還希望通過與中國汽車企業的深入合作，開發出適應中國市場特點的混合動力科技。
據報道，豐田已經公開宣布，未來三年將在中國市場投資20輛新車，那么這20輛新車的重量是多少，傳統車型與混合動力車型的比例是多少？面對這個問題，松本信一認為：“這20輛新車不僅包括新引入中國市場的車型，還包括現有車型的變化。在未來將在中國投資的節能和新型節能汽車中，我們計劃將在中國開發的混合動力總成部署在國產混合動力汽車上，未來我們將在南豐田和北豐田投資一輛i表示，在新能源汽車方面，豐田此前宣布將分別向中國市場投放兩款純電動汽車和插電式混合動力汽車。加上剛才提到的兩款車型，至少有20款新車型包括這四款節能新能源汽車。
豐田內部有一個混合動力汽車的目標，即希望節能和新能源汽車的銷量盡快占豐田全球總銷量的100萬輛。松本信一表示，豐田一直在為實現這一目標而努力。2012年上半年，豐田混合動力汽車的全球銷量已累計約60萬輛。如果沒有特殊情況，今年基本可以實現100萬輛的目標。在本次研討會上，各家汽車公司也表示，混合動力汽車市場仍處于上升階段，即將在不斷發展和完善的過程中不斷優化。在產業技術升級的過程中，如果能得到政策支持，我相信混合動力市場可以得到很大的發展。”松本真的說了。
（編輯/李燕郊）自1881年以來，世界上第一輛電動汽車誕生，其發展之路并非一帆風順。它在世界上經歷了許多起伏，并因……而逐漸退出市場……
w電池技術處于發展的早期階段。在經歷了石油危機和環境壓力之后，它迎來了新的發展空間。目前已進入工業化階段，電動汽車迎來了新的發展機遇。作為電動汽車的重要產品類型之一，混合動力汽車也受到了汽車行業的高度關注。
9月12日，在中國汽車工業協會主辦的“混合動力汽車技術與研討會”上，豐田研發中心（中國）有限公司副總經理松本新一接受了媒體采訪。他表示，“目前，豐田已經銷售了60多萬輛混合動力汽車，或將在今年實現100萬輛的產銷業績。”
中國已經進入了混合動力汽車發展的時代，豐田現在需要做的就是不要讓消費者覺得混合動力汽車的價格太高。“如何做到這一點？松本信一認為，汽車制造商沒有其他方法可以盡可能降低車輛成本，盡可能降低消費者的初始購買成本。
目前，豐田在中國的混合動力開發項目屬于豐田在國內開發混合動力的第一個日本以外的海外市場。事實上，豐田帶著不安的心情來到中國。松本表示，在過去的六個月里，自從豐田開始在中國常熟基地開發混合動力汽車以來，已經完全消除了豐田最初的焦慮。因為中國的零部件制造商在豐田的國產化過程中展現了他們應有的實力。
松本信一表示，豐田在中國的發展并不處于領先地位，許多業內人士認為德國汽車在中國處于領先地位。就豐田而言，我希望未來在節能和新能源汽車領域，豐田將通過提供讓消費者滿意的產品和相關服務，不斷擴大其在中國的市場份額。技術也是豐田的優勢之一，豐田下定決心在中國常熟設立研發中心。從中也可以看出，豐田期望在中國有更好的發展。松本信一表示，豐田不僅將現有的混合動力技術引入中國，還希望通過與中國汽車企業的深入合作，開發出適應中國市場特點的混合動力科技。
據報道，豐田已經公開宣布，未來三年將在中國市場投資20輛新車，那么這20輛新車的重量是多少，傳統車型與混合動力車型的比例是多少？面對這個問題，松本信一認為：“這20輛新車不僅包括新引入中國市場的車型，還包括現有車型的變化。在未來將在中國投資的節能和新型節能汽車中，我們計劃將在中國開發的混合動力總成部署在國產混合動力汽車上，未來我們將在南豐田和北豐田投資一輛i表示，在新能源汽車方面，豐田此前宣布將分別向中國市場投放兩款純電動汽車和插電式混合動力汽車。加上剛才提到的兩款車型，至少有20款新車型包括這四款節能新能源汽車。
豐田內部有一個混合動力汽車的目標，即希望節能和新能源汽車的銷量盡快占豐田全球總銷量的100萬輛。松本信一表示，豐田一直在為實現這一目標而努力。2012年上半年，豐田混合動力汽車的全球銷量已累計約60萬輛。如果沒有特殊情況，今年基本可以實現100萬輛的目標。在本次研討會上，各家汽車公司也表示，混合動力汽車市場仍處于上升階段，即將在不斷發展和完善的過程中不斷優化。在產業技術升級的過程中，如果能得到政策支持，我相信混合動力市場可以得到很大的發展。”松本真的說了。
（編輯/李燕郊）
9月11日，長安集團董事長徐留平接受了作者獨家訪談。徐留平表示，長安在新能源車方面，在國內還是非常優秀的，部分城市已批量投放純電動汽車。
1900/1/1 0:00:00由Q5hybridquattro打頭，奧迪將在中國全面推進新能源戰略。
1900/1/1 0:00:00據中國之聲《新聞縱橫》報道，金九銀十可以說是汽車市場的銷售高峰期，近日，第18屆北京汽車展銷會在北京農業展覽館舉行。
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1900/1/1 0:00:00近日，通用公司迎來了美國政府對沃藍達電動汽車的新一輪聲援美國國防部將購買1500輛沃藍達，補充美軍車輛供給。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航