近年來,濱州市大力開展節能減排,發展綠色低碳交通,使用石油替代品,大力推廣新能源乘用車應用。日前,筆者從全市唯一具有國家二級道路客運運營資質的交通運輸企業濱州市交通運輸集團了解到,目前集團共運營41輛液化天然氣(LNG)新能源公交車和13輛壓縮天然氣(CNG)公交車。
據介紹,天然氣是一種低污染燃料,用作汽車燃料替代傳統汽油和柴油,可以大大減少溫室氣體和有害氣體排放。與同類型柴油車的燃料成本相比,天然氣汽車的燃料成本可以降低25%-30%。天然氣公交車是國家節能減排示范項目。2011年,國家對交通節能減排項目實施“以獎代補”政策,濱州交通集團積極申請國家“交通節能減排專項資金”。在2012年第一批專項資金申請中,該集團獲得了國家節能減排專項資金102萬元的補貼,成為濱州首家獲得該項目的企業單位。
截至今年7月底,集團已投資2400多萬元,購置運營液化天然氣和CNG乘用車54輛(其中液化天然氣公交車41輛以上),新能源公交車占比達到11%。為了確保運營車輛的加油,該集團還參與了中國石油天然氣集團公司,并投資建設了液化天然氣加油站。
集團汽車安全部負責人介紹,隨著對新能源公交車投資的不斷增加,在未來運營中將對節能減排起到更大的推動作用,使公司運營車輛將繼續從傳統交通工具向綠色低碳新能源汽車轉變。車輛更新時,公司將根據車輛的具體運營路線和加油站布局,優先選擇天然氣公交車,并鼓勵用戶將天然氣公交車用于租賃客運車輛。
(編輯/李燕郊)近年來,濱州市大力開展節能減排,發展綠色低碳交通,使用石油替代品,大力推廣新能源乘用車應用。日前,筆者從全市唯一具有國家二級道路客運運營資質的交通運輸企業濱州市交通運輸集團了解到,目前集團共運營41輛液化天然氣(LNG)新能源公交車和13輛壓縮天然氣(CNG)公交車。
據介紹,天然氣是一種低污染燃料,用作汽車燃料替代傳統汽油和柴油,可以大大減少溫室氣體和有害氣體排放。與同類型柴油車的燃料成本相比,天然氣汽車的燃料成本可以降低25%-30%。天然氣公交車是國家節能減排示范項目。2011年,國家對交通節能減排項目實施“以獎代補”政策,濱州交通集團積極申請國家“交通節能減排專項資金”。在2012年第一批專項資金申請中,該集團獲得了國家節能減排專項資金102萬元的補貼,成為濱州首家獲得該項目的企業單位。
截至今年7月底,集團已投資2400多萬元,購置運營液化天然氣和CNG乘用車54輛(其中液化天然氣公交車41輛以上),新能源公交車占比達到11%。為了確保運營車輛的加油,該集團還參與了中國石油天然氣集團公司,并投資建設了液化天然氣加油站。
集團汽車安全部負責人介紹,隨著對新能源公交車投資的不斷增加,在未來運營中將對節能減排起到更大的推動作用,使公司運營車輛將繼續從傳統交通工具向綠色低碳新能源汽車轉變。當v……
icle更新后,公司將根據車輛的具體運營路線和加油站的布局,優先選擇天然氣公交車,并鼓勵用戶將天然氣公交車用于租賃客運車輛。
(編輯/李燕郊)
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6月份,雷諾三星汽車舉辦了SM3ZE試駕會。市內及高速上的安穩駕駛可以讓駕駛員感受到雷諾三星電動汽車的完成度已經提升至了一個相當高的水準,預計明年起,SM3電動汽車將向政府及大企業銷售。
1900/1/1 0:00:00據《日本經濟新聞》報道,日本產業革新機構將與吳羽KUREHA、可樂麗KURARAY、伊藤忠商事共同出資200億日元,生產新型電動和混合動力汽車用鋰電池。
1900/1/1 0:00:002012及2013年將成為新能源汽車產業發展史上關鍵性的兩年。”這句話,曾出自比亞迪董事長兼總裁王傳福之口。當時筆者仍半信半疑,如今回顧一看,似乎真有幾分隱意在內。
1900/1/1 0:00:006月,諾雅克NEV直流繼電器安裝在30臺電動大巴空調系統內,運轉正常。意味著諾雅克直流繼電器產品進一步深入中國電動汽車生產領域。
1900/1/1 0:00:00我國連續三年成為世界第一大汽車市場,汽車的燃料消耗經濟和環保嗎答案并不樂觀。
1900/1/1 0:00:007月27日,北京市高安屯電動汽車充換電站迎來了來自北京市遠郊區縣的38名中小學生,這些中小學生都來自比較困難的家庭,并且在學校品學兼優。
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