長期以來，國產新車給人的印象是喜歡在海外市場復制新車型，但獨立原創的情況并不多見。最近，一家小公司宣布了一款新型電動汽車，幾乎達到了抄襲的程度。
深圳市陸地方舟電動汽車公司J0電動汽車申報地圖
本次申報由一家鮮為人知的深圳陸地方舟電動汽車公司進行，以下是其最新申報車型，編號J0。由于有序列號，這意味著它是計劃投入生產的項目的序列號。按理說，這樣一家名不見經傳的小型改裝公司應該沒有太多值得引進的成本，但它的外形與雷諾早些時候推出的電動汽車非常相似，而且非常巧合的是，雷諾名為ZOE的迷你車也是純電動版本。
從外觀上看，這款J0基本上模仿了雷諾ZOE的設計，只是大燈輪廓上的J0采用了圓滑的后端過渡，而ZOE則采用了柳樹形狀。進氣口的設計非常接近，尤其是雷諾有意將其LOGO設計成充電口的方案，J0也設計成了橢圓形。
雷諾ZOE
同樣，在側面設計上，B柱與之前完全相同，但為了反映一些差異，J0在C柱的設計上采用了直線風格，同時削弱了車身的腰線。此外，與雷諾的概念車相比，J0的輪圈尺寸要小得多，尾燈也采用了更鋒利的條形。
此外，從側面比可以看出，ZOE明顯大于J0。畢竟，J0是一家專門生產高爾夫球場電動汽車的制造商，在技術實力上自然無法與雷諾競爭。預計J0的尺寸可能會接近QQ等A00級迷你車，而ZOE則更傾向于A級（車身尺寸為4000mm/長/1730mm高，軸距為2550mm）。
（編輯/董海榮）長期以來，國產新車給人的印象是喜歡在海外市場復制新車型，但獨立原創卻很少見。最近，一家小公司宣布了一款新型電動汽車，幾乎達到了抄襲的程度。
深圳市陸地方舟電動汽車公司J0電動汽車申報地圖
本次申報由一家鮮為人知的深圳陸地方舟電動汽車公司進行，以下是其最新申報車型，編號J0。由于有序列號，這意味著它是計劃投入生產的項目的序列號。按理說，這樣一家名不見經傳的小型改裝公司應該沒有太多值得引進的成本，但它的外形與雷諾早些時候推出的電動汽車非常相似，而且非常巧合的是，雷諾名為ZOE的迷你車也是純電動版本。
從外觀上看，這款J0基本上模仿了雷諾ZOE的設計，只是大燈輪廓上的J0采用了圓滑的后端過渡，而ZOE則采用了柳樹形狀。進氣口的設計非常接近，尤其是雷諾有意將其LOGO設計成充電口的方案，J0也設計成了橢圓形。
雷諾ZOE
同樣，在側面設計上，B柱與之前完全相同，但為了反映一些差異，J0在C柱的設計上采用了直線風格，同時削弱了車身的腰線。此外，與雷諾的概念車相比，J0的輪圈尺寸要小得多，尾燈也采用了更鋒利的條形。
此外，從側面比可以看出，ZOE明顯大于J0。畢竟，J0是一家專門生產高爾夫球場電動汽車的制造商，在技術實力上自然無法與雷諾競爭。預計J0的尺寸可能會接近QQ等A00級迷你車，而ZOE則更傾向于A級（車身尺寸為4000mm/長/1730mm高，軸距為2550mm）。
（編輯/董海榮）
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