據外媒報道，在電動汽車市場的初始階段，企業正在盡最大努力降低汽車、電池和充電設備的生產成本。最大的問題是成本降低的速度有多快，以及如何為每個消費者打開電動汽車市場。最近的研究表明，這一過程需要時間和耐心。
在電池成本方面，力士研究表示，到2020年，鋰電池的擴產只能略微降低成本。該機構預測，到2020年，電動汽車鋰電池的成本將降至每千瓦時397美元，仍高于美國先進電池聯合會設定的每千瓦時150元的目標。Lux Research得出三個結論：首先，材料改進和規模變化不足以削減成本；其次，陰極仍然是最大的目標。負儲能能力和電壓提升的價值遠遠超過正創新的價值；再次，回顧過去，鋰電池仍然是重點，如鋰空氣、鎂離子、鋰硫和固態電池技術，這些都限制了鋰電池實現更高的能量密度和比能。
在電池生產成本方面，科達汽車放棄了在俄亥俄州哥倫布市建立鋰電池生產項目。該計劃的取消是因為該公司正在等待美國能源部約500萬美元的貸款申請。去年，加州太陽能公司Solyndra宣布破產，這威脅到了奧巴馬政府的整體綠色能源計劃。Solyndra是第一家從能源部獲得5.35億美元聯邦貸款擔保的公司。自Coda提出申請以來，備受批評的能源部幾乎沒有發放任何新貸款，一些國會議員要求能源部修改貸款計劃。盡管Coda的高管們仍有希望從能源部獲得貸款，但該公司已經制定了一項不完全依賴俄亥俄州電池生產項目的商業計劃。
在快速充電成本方面，瑞士工程公司ABB最近推出了Terra Smart Connect，這是一款低成本的直流快速充電器，有望大幅降低歐洲電動汽車的充電成本。Terra Smart Connect可以在30到120分鐘內為電動汽車充電。ABB將推出兩個版本的Terra Smart Connect產品：一個20千瓦直流快速充電器，另一個旗艦版本包括兩個額外的交流連接，允許三輛車同時充電。Terra Smart Connect將于2012年年中推出，售價約13300美元。ABB表示，該產品由于其超薄設計和簡單的懸掛系統而易于安裝。更重要的是，Terra Smart Connect的“突破性價格”將進一步推動電動汽車的發展。
對于電動汽車的未來成本或市場可行性，很難得出任何結論。電池和汽車的生產成本是獨家的。隨著日產等快速增長的企業的積極參與，未來的前景可能會大不相同，并迅速發生變化。
（編輯/楊曉紅）
免責聲明：本文僅代表受訪者個人觀點，第一電氣網對文章中的陳述、意見和判斷持中立態度。本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請注明出處。據外媒報道，在電動汽車市場的初始階段，企業正在盡最大努力降低汽車、電池和充電設備的生產成本。最大的問題是成本降低的速度有多快，以及如何為每個消費者打開電動汽車市場。最近的研究表明，這一過程需要時間和耐心。
在電池成本方面，力士研究表示，到2020年，鋰電池的擴產只能略微降低成本。該機構預測，到2020年，電動汽車鋰電池的成本將降至每千瓦時397美元，仍高于美國先進電池聯合會設定的每千瓦時150元的目標。Lux Research得出三個結論：首先，材料改進和規模變化不足以削減成本；其次，陰極仍然是最大的目標。負儲能能力和電壓提升的價值遠遠超過正創新的價值；
再次，回顧過去，鋰電池仍然是重點，如鋰空氣、鎂離子、鋰硫和固態電池技術，這些都限制了鋰電池實現更高的能量密度和比能。
在電池生產成本方面，科達汽車放棄了在俄亥俄州哥倫布市建立鋰電池生產項目。該計劃的取消是因為該公司正在等待美國能源部約500萬美元的貸款申請。去年，加州太陽能公司Solyndra宣布破產，這威脅到了奧巴馬政府的整體綠色能源計劃。Solyndra是第一家從能源部獲得5.35億美元聯邦貸款擔保的公司。自Coda提出申請以來，備受批評的能源部幾乎沒有發放任何新貸款，一些國會議員要求能源部修改貸款計劃。盡管Coda的高管們仍有希望從能源部獲得貸款，但該公司已經制定了一項不完全依賴俄亥俄州電池生產項目的商業計劃。
在快速充電成本方面，瑞士工程公司ABB最近推出了Terra Smart Connect，這是一款低成本的直流快速充電器，有望大幅降低歐洲電動汽車的充電成本。Terra Smart Connect可以在30到120分鐘內為電動汽車充電。ABB將推出兩個版本的Terra Smart Connect產品：一個20千瓦直流快速充電器，另一個旗艦版本包括兩個額外的交流連接，允許三輛車同時充電。Terra Smart Connect將于2012年年中推出，售價約13300美元。ABB表示，該產品由于其超薄設計和簡單的懸掛系統而易于安裝。更重要的是，Terra Smart Connect的“突破性價格”將進一步推動電動汽車的發展。
對于電動汽車的未來成本或市場可行性，很難得出任何結論。電池和汽車的生產成本是獨家的。隨著日產等快速增長的企業的積極參與，未來的前景可能會大不相同，并迅速發生變化。
（編輯/楊曉紅）
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