以磷酸亞鐵鋰為正極的鋰離子電池具有循環壽命長、安全性好、環境污染風險低、價格低廉、原材料來源廣等優點，被普遍認為是電動汽車最理想的動力電池。由于磷酸亞鐵鋰涉及巨大而潛在的商業利益，甚至關系到電動汽車行業的生存，它推動了全球許多企業之間的專利糾紛。
中國是世界上三大鋰離子電池生產國之一。鑒于中國在鋰離子電池領域的地位和巨大的潛在市場，中國自然成為設置技術貿易壁壘和在國外安排專利的大國。2003年3月，魁北克水電公司的磷酸亞鐵鋰專利和其他專利持有人在國際申請No。PCT/CA2001/001349，并向中國國家知識產權局提交了發明專利申請，專利名稱為“可控尺寸碳涂層氧化還原材料的合成方法”，并于2008年9月獲得授權（授權公告號：CN 100421289C）。該專利共有125項權利要求，涵蓋磷酸亞鐵鋰等多種正極材料及其主要制造技術，是典型的“超級外殼專利”。
中國電池工業協會副主席王景忠
發展新能源汽車是節能減排和替代石油資源的重要途徑，也是中國發展的戰略國策。如果不積極采取有效措施，磷酸亞鐵鋰專利將對中國電動汽車及相關行業的發展產生巨大影響，中國DVD行業的悲劇可能會在電動汽車領域重演。
為維護行業利益和企業合法權益，確保我國新能源汽車和電池行業健康可持續發展，應部分重點企業的強烈要求，中國電池工業協會決定接受企業委托，向國家專利復審委員會提出專利無效宣告請求。并確定了“企業為主體，協會為先導，律師和專家為合作對象”的工作思路，最終選擇了國內著名的北京同力駿誠知識產權代理有限公司作為本次“專利無效請求”的法律代理人，負責本次專利無效訴訟的法律援助；
為了從專業技術層面查明專利無效的原因，中國電池行業協會從行業專家委員會中抽調了一支精干的專家團隊，配合律師進行取證。2010年8月，中國電池工業協會作為專利無效宣告請求人，與魁北克水電等公司正式啟動“磷酸亞鐵鋰專利無效訴訟”。
河南環宇集團董事長李忠東
工作組查閱了大量國內外專業書籍，檢索和調閱了國內外出版的專利和非專利文件，翻譯了英法材料，收集和公證了海外證據，并對其進行了討論和分析，形成了無效方案。從技術和法律方面挖掘專利文件中存在的問題和缺陷后，最終形成了“專利不新穎”、“專利技術不具有創造性”、“超出范圍修改了專利文件”和“專利權利要求不受說明書支持”等七個無效理由，認定該專利不符合專利法和專利法實施細則的規定。經過工作組數月的努力，最終于2010年11月底起草并提交了無效的請求文件。
黃學杰中國科學院物理研究所清潔能源中心常務副主任
然而，訴訟工作并非一帆風順。專利所有者使用付費專利許可的方法將我們的一些企業從訴訟團隊中抽出來，并分裂我們的訴訟陣營。少數前期參與的國內企業為了自身利益開始采取觀望態度，有的離隊，甚至一些個別行業的大型企業和中央直屬企業轉而與專利權人聯系。在這種突如其來的形勢變化下，工作組不僅沒有失去信心，而且通過緊急協商和進一步統一思想，堅定了“戰斗到底”和“勝利”的信心。
在辯護期間，對方迫于一些不爭的事實，調整了辯護策略，在庭審前主動放棄了14項訴訟請求。
2011年3月23日，該專利無效宣告案開庭審理，國家專利復審委員會派出高級審查員組成合議庭，進行了認真的審理。盡管對方派出了一支強大的國內外律師團隊，但由于我們的充分準備，所有的辯論都在計劃中，有力的證據迫使對方在法庭上放棄了一些主張。為期兩天的庭審凝聚了我們律師和專家的智慧和辛勤工作。
王金良中國電池工業協會技術委員會主任
2010年5月底，國家專利復審委員會對加拿大魁北克水電公司名為“可控尺寸碳涂層氧化還原材料的合成方法”的發明專利作出無效決定，并宣布111項修改后的權利要求全部無效。該專利無效的原因如下：一是授權文本的修改超出了原申請文件記載的范圍，不符合我國專利法第三十三條的規定；第二，授權文本的權利要求方案沒有說明書的支持，不符合我國專利法第二十六條第四款的規定。
磷酸亞鐵鋰專利無效案一戰告捷，只是“長征”的第一步。魁北克水電公司等專利所有者不愿失去這棵“搖錢樹”。他們不服中國專利復審委員會的無效決定，向北京市第一中級人民法院提起上訴。2012年1月，北京市第一中級人民法院正式立案。為籌備二審，中國電池行業協會于2012年3月2日在北京召開了第二輪第一次聯席訴訟會議。會議決定，北京同力駿成知識產權代理有限公司有限公司將繼續擔任二審的法定代理人，原團隊不變。為了打好一場攻堅戰，會議還要求工作組要更加深入地研究專利，更加充分地準備，更加嚴格地評估，以維護國家產業和企業的合法權益，爭取全面徹底勝利！
根據專家和律師團隊掌握的證據，會議基本達成共識，即專利在中國無效后，不排除“走出去”的可能性，并將掃清專利在國外的障礙。
磷酸亞鐵鋰專利無效工作組
2012-03-29
（編輯/董海榮）以磷酸亞鐵鋰為正極的鋰離子電池具有循環壽命長、安全性好、環境污染風險低、價格低廉、原材料來源廣等優點，被普遍認為是最理想的電動汽車動力電池。由于磷酸亞鐵鋰涉及巨大而潛在的商業利益，甚至關系到電動汽車行業的生存，它推動了全球許多企業之間的專利糾紛。
中國是世界上三大鋰離子電池生產國之一。鑒于中國在鋰離子電池領域的地位和巨大的潛在市場，中國自然成為設置技術貿易壁壘和在國外安排專利的大國。2003年3月，魁北克水電公司的磷酸亞鐵鋰專利和其他專利持有人在國際申請No。PCT/CA2001/001349，并向中國國家知識產權局提交了發明專利申請，專利名稱為“可控尺寸碳涂層氧化還原材料的合成方法”，并于2008年9月獲得授權（授權公告號：CN 100421289C）。該專利共有125項權利要求，涵蓋磷酸亞鐵鋰等多種正極材料及其主要制造技術，是典型的“超級外殼專利”。
中國電池工業協會副主席王景忠
發展新能源汽車是節能減排和替代石油資源的重要途徑，也是中國發展的戰略國策。如果不積極采取有效措施，磷酸亞鐵鋰專利將對中國電動汽車及相關行業的發展產生巨大影響，中國DVD行業的悲劇可能會在電動汽車領域重演。
為維護行業利益和企業合法權益，確保我國新能源汽車和電池行業健康可持續發展，應部分重點企業的強烈要求，中國電池工業協會決定接受企業委托，向國家專利復審委員會提出專利無效宣告請求。并確定了“企業為主體，協會為先導，律師和專家為合作對象”的工作思路，最終選擇了國內著名的北京同力駿誠知識產權代理有限公司作為本次“專利無效請求”的法律代理人，負責本次專利無效訴訟的法律援助；
為了從專業技術層面查明專利無效的原因，中國電池行業協會從行業專家委員會中抽調了一支精干的專家團隊，配合律師進行取證。2010年8月，中國電池工業協會作為專利無效宣告請求人，與魁北克水電等公司正式啟動“磷酸亞鐵鋰專利無效訴訟”。
河南環宇集團董事長李忠東
工作組查閱了大量國內外專業書籍，檢索和調閱了國內外出版的專利和非專利文件，翻譯了英法材料，收集和公證了海外證據，并對其進行了討論和分析，形成了無效方案。從技術和法律方面挖掘專利文件中存在的問題和缺陷后，最終形成了“專利不新穎”、“專利技術不具有創造性”、“超出范圍修改了專利文件”和“專利權利要求不受說明書支持”等七個無效理由，認定該專利不符合專利法和專利法實施細則的規定。經過工作組數月的努力，最終于2010年11月底起草并提交了無效的請求文件。
黃學杰中國科學院物理研究所清潔能源中心常務副主任
然而，訴訟工作并非一帆風順。專利所有者使用付費專利許可的方法將我們的一些企業從訴訟團隊中抽出來，并分裂我們的訴訟陣營。少數前期參與的國內企業為了自身利益開始采取觀望態度，有的離隊，甚至一些個別行業的大型企業和中央直屬企業轉而與專利權人聯系。在這種突如其來的形勢變化下，工作組不僅沒有失去信心，而且通過緊急協商和進一步統一思想，堅定了“戰斗到底”和“勝利”的信心。
在辯護期間，對方迫于一些不爭的事實，調整了辯護策略，在庭審前主動放棄了14項訴訟請求。
2011年3月23日，該專利無效宣告案開庭審理，國家專利復審委員會派出高級審查員組成合議庭，進行了認真的審理。盡管對方派出了一支強大的國內外律師團隊，但由于我們的充分準備，所有的辯論都在計劃中，有力的證據迫使對方在法庭上放棄了一些主張。為期兩天的庭審凝聚了我們律師和專家的智慧和辛勤工作。
王金良中國電池工業協會技術委員會主任
2010年5月底，國家專利復審委員會對加拿大魁北克水電公司名為“可控尺寸碳涂層氧化還原材料的合成方法”的發明專利作出無效決定，并宣布111項修改后的權利要求全部無效。該專利無效的原因如下：一是授權文本的修改超出了原申請文件記載的范圍，不符合我國專利法第三十三條的規定；第二，授權文本的權利要求方案沒有說明書的支持，不符合我國專利法第二十六條第四款的規定。
磷酸亞鐵鋰專利無效案一戰告捷，只是“長征”的第一步。魁北克水電公司等專利所有者不愿失去這棵“搖錢樹”。他們不服中國專利復審委員會的無效決定，向北京市第一中級人民法院提起上訴。2012年1月，北京市第一中級人民法院正式立案。為籌備二審，中國電池行業協會于2012年3月2日在北京召開了第二輪第一次聯席訴訟會議。會議決定，北京同力駿成知識產權代理有限公司有限公司將繼續擔任二審的法定代理人，原團隊不變。為了打好一場攻堅戰，會議還要求工作組要更加深入地研究專利，更加充分地準備，更加嚴格地評估，以維護國家產業和企業的合法權益，爭取全面徹底勝利！
根據專家和律師團隊掌握的證據，會議基本達成共識，即專利在中國無效后，不排除“走出去”的可能性，并將掃清專利在國外的障礙。
磷酸亞鐵鋰專利無效工作組
2012-03-29
（編輯/董海榮）
標簽：北京
一向，我對油價上漲心平氣和。由于職業緣故，汽油每次上漲前，我都能提前收到消息，但由于平時工作繁忙，幾乎每次都不記得要去加滿油。
1900/1/1 0:00:00B10純電驅城市公交大巴FDG6117近日作者獲悉，針對目前國內城市綠色公交的實際狀況及需求，五洲龍率先推出中國首款純電驅模式新能源客車B10，
1900/1/1 0:00:00據路透社英國報道，有車企高管表示，雖然售價比傳統燃油汽車高出不少，但今年飆升的油價將促使歐洲消費者更傾向于購買電動汽車。
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1900/1/1 0:00:00據外電報道，位于美國科羅拉多州的PikeResearchofBoulder研究機構發布最新報告指出，預計亞洲電池供應商將在全球汽車鋰電池市場中占據主導地位。
1900/1/1 0:00:00財政部、國家稅務總局、工信部3月7日聯合下發通知，規定自今年1月1日起，對使用新能源的車船，免征車船稅。與此同時，”十二五”期間，我國電動汽車的發展方向終于清晰。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航