杭州的電動汽車未來可以在蘇州、上海和杭州自由騎行——這是電動汽車在中國首次實現省際和城際通信。
杭州市電力局昨日透露，蘇滬杭城際互聯互通項目已悄然試運行半個月，杭州已有兩輛電動汽車參與試運行。到目前為止，一切進展順利。車輛、充電設備和操作系統整體運行良好，沒有任何問題。
測試內容是在杭州、上海和蘇州之間的高速公路上建造9個智能充換電站，用于電動汽車的充電和更換電池。這9個智能充換電站涉及兩省一市的5個服務區。
其中，浙江有4個站點由杭州市電動汽車服務公司建設運營，分別位于滬杭高速公路嘉興服務區和長泰高速公路新城服務區。所有四個充電站可以同時為60組標準電池盒充電。
杭州市電動汽車服務公司單身經理表示，參與試運營的兩輛電動汽車均為眾泰朗悅，與杭州的電動出租車是同一車型。
行車路線有兩條，一條是：古翠站-嘉興服務區-楓涇服務區-嘉興服務區域-古翠站，往返約272公里。另一個是：古翠站-嘉興服務區-新城服務區-白洋淀服務區-蘇州出口-蘇州入口-白洋湖服務區-新城區服務區-嘉興服務區域-古翠站，往返總里程約326公里。
試運行期間不會帶走任何人。兩名司機每天早上8點左右開車出發，下午2點返回起點。速度通常保持在80公里-100公里/小時，最高速度約為110公里/小時。“如果沒有速度限制，跑得更快是沒有問題的。”一位經理說。當經過行駛路線中提到的服務區時，您應該停車更換電池，每次大約需要3分鐘。
從2月8日首次“跑”出浙江，到2月21日，在14天的時間里，兩輛電動車的總里程達到3274公里。試運行將于本月底（2月29日）結束。如果一切順利，到那時，你可以在杭州坐電動出租車，如果你想去上海，如果你愿意去蘇州。
在杭州，電動汽車今年將“像加油一樣方便”充電和更換，每5公里必須有一個充電和更換電力的地方。
在建設大型充換電站的基礎上，現在，集裝箱大小的場地也可以實現電池充換。同時，在辦公樓、住宅小區或商場的停車場，應適當修建交流充電樁。
現在杭州有成千上萬的街頭電動汽車。除了政府部門、政府機構和汽車租賃市場，還有100多輛私人購買的電動汽車。電動汽車除了清潔環保外，最大的優點是省錢。以杭州到蘇州為例，全程約163公里。
傳統汽車的燃油成本=百公里油耗（9升/100公里）×油價（93號汽油：7.46元/L）×1.63（100公里）=109.4382元。
電動汽車電費=每百公里用電量（14度/100公里）×電價（居民用電量0.53元/度）×1.63（100公里）=12.0946元。
與傳統汽車相比，電動汽車出行后可節省約97元。
當然，電動汽車在嘉興、新城和白楊湖需要更換三次電池，每次進出站需要5分鐘（充電3分鐘，進出服務站2分鐘），比傳統汽車多需要15分鐘。
（編輯/張翠翠）杭州的電動汽車未來可以在蘇州、上海和杭州自由騎行——這是電動汽車在中國首次實現跨省市交流。
杭州市電力局昨日透露，蘇滬杭城際互聯互通項目已悄然試運行半個月，已有兩輛電動汽車……
參加了杭州的試運行。到目前為止，一切進展順利。車輛、充電設備和操作系統整體運行良好，沒有任何問題。
測試內容是在杭州、上海和蘇州之間的高速公路上建造9個智能充換電站，用于電動汽車的充電和更換電池。這9個智能充換電站涉及兩省一市的5個服務區。
其中，浙江有4個站點由杭州市電動汽車服務公司建設運營，分別位于滬杭高速公路嘉興服務區和長泰高速公路新城服務區。所有四個充電站可以同時為60組標準電池盒充電。
杭州市電動汽車服務公司單身經理表示，參與試運營的兩輛電動汽車均為眾泰朗悅，與杭州的電動出租車是同一車型。
行車路線有兩條，一條是：古翠站-嘉興服務區-楓涇服務區-嘉興服務區域-古翠站，往返約272公里。另一個是：古翠站-嘉興服務區-新城服務區-白洋淀服務區-蘇州出口-蘇州入口-白洋湖服務區-新城區服務區-嘉興服務區域-古翠站，往返總里程約326公里。
試運行期間不會帶走任何人。兩名司機每天早上8點左右開車出發，下午2點返回起點。速度通常保持在80公里-100公里/小時，最高速度約為110公里/小時。“如果沒有速度限制，跑得更快是沒有問題的。”一位經理說。當經過行駛路線中提到的服務區時，您應該停車更換電池，每次大約需要3分鐘。
從2月8日首次“跑”出浙江，到2月21日，在14天的時間里，兩輛電動車的總里程達到3274公里。試運行將于本月底（2月29日）結束。如果一切順利，到那時，你可以在杭州坐電動出租車，如果你想去上海，如果你愿意去蘇州。
在杭州，電動汽車今年將“像加油一樣方便”充電和更換，每5公里必須有一個充電和更換電力的地方。
在建設大型充換電站的基礎上，現在，集裝箱大小的場地也可以實現電池充換。同時，在辦公樓、住宅小區或商場的停車場，應適當修建交流充電樁。
現在杭州有成千上萬的街頭電動汽車。除了政府部門、政府機構和汽車租賃市場，還有100多輛私人購買的電動汽車。電動汽車除了清潔環保外，最大的優點是省錢。以杭州到蘇州為例，全程約163公里。
傳統汽車的燃油成本=百公里油耗（9升/100公里）×油價（93號汽油：7.46元/L）×1.63（100公里）=109.4382元。
電動汽車電費=每百公里用電量（14度/100公里）×電價（居民用電量0.53元/度）×1.63（100公里）=12.0946元。
與傳統汽車相比，電動汽車出行后可節省約97元。
當然，電動汽車在嘉興、新城和白楊湖需要更換三次電池，每次進出站需要5分鐘（充電3分鐘，進出服務站2分鐘），比傳統汽車多需要15分鐘。
（編輯/張翠翠）
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