據外媒報道，芯片制造商英飛凌聘請赫伯特·迪斯擔任監事會主席，標志著大眾汽車集團前負責人重返這家德國大公司，并擔任重要職務。英飛凌于2月16日宣布，Wolfgang Eder和Hans Ulrich Holdenred已辭去監事會職務，自年度股東大會結束后生效。赫伯特·迪斯和克勞斯·赫爾姆里奇是新當選的監事會成員。在年度股東大會后的會議上，英飛凌監事會一致選舉赫伯特·迪斯為新任董事長。
圖片來源：大眾迪斯是大眾汽車集團的前首席執行官，以其與電動汽車領導者特斯拉競爭的雄心而聞名。然而，在工會和股東對其電氣化和軟件戰略施加壓力后，迪斯于去年7月離開了大眾汽車集團。英飛凌在為重大全球任務提供解決方案方面越來越發揮著驅動力的作用，”迪斯說。陪伴英飛凌踏上這段旅程給了我巨大的動力。據報道，迪斯曾在2015年至2020年擔任英飛凌監事會成員。迪斯說， “我很高興英飛凌監事會對我的信任。我謹代表整個監事會和管理委員會，感謝自2019年以來一直擔任監事會成員的Wolfgang Eder在過去四年中領導監事會取得的成功數字化，英飛凌現在處于有利地位，我期待著未來的任務。“英飛凌最大的客戶是汽車制造商，該公司也是全球半導體短缺的贏家之一。但Eder表示，”現在是做出改變的時候了。今年早些時候，Jochen Hanebeck還接替Reinhard Ploss成為英飛凌的新任首席執行官。Hanebeck表示，Dis和Helmrich是“經過時間考驗的專家，能夠確定將決定我們業務未來的重大問題。”。兩年前，英飛凌以90億歐元收購了其美國競爭對手賽普拉斯，成為全球汽車行業最大的硅片供應商。之后，英飛凌受益于前所未有的芯片需求，但這種需求也伴隨著生產瓶頸。上個月，該公司將其“長期”平均收入增長目標從9%提高到10%，并宣布計劃在德國東部城市德累斯頓建造一家新工廠。英飛凌并不是唯一一家在歐洲擴張的芯片制造商。歐盟委員會今年宣布了一項投資430億歐元的計劃，以吸引全球芯片制造商在該地區設立工廠。美國競爭對手英特爾承諾在歐洲地區投資330億歐元，其中170億歐元將用于在德國建立一家大型工廠。歐盟還試圖吸引世界上最大的芯片代工制造商臺積電建造大型工廠。
2023年2月20日，大陸集團通過了一項聲明，強調將通過自由及開源軟件FOSS展開協作。開源軟件是源代碼開放且可訪問的程序。
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