福特EVOS用心滿足新生代人群的出行需求，而非盲目“炫技”

2021即將結束，2022年也即將到來。在這個跨年的季節，當大家都在回憶今年的“小目標”是否實現時，各大車企已經開始朝著新一年的“小目的”邁進。然而，這個“小目標”涵蓋的資金遠遠超過10億元。當前的汽車行業可以說是充滿了新的趨勢，幾乎每年都在經歷新的變化和突破。近年來，智能交通已成為核心發展方向，越來越多的新一代年輕人逐漸成為汽車市場的主要用戶。隨著2022年的臨近，如何滿足新一代購車的多樣化需求已成為許多汽車公司的首要任務。有人認為，新一代用戶只是智能汽車的智能技術產品清單，并不能有效滿足他們的日常駕駛需求。然而，事實并非如此。智能化不僅是技術成果的體現，也是滿足日常駕駛需求、不斷更新突破智能交通以滿足新一代用戶需求的根本目標。面對這些問題，有些在未來仍需不斷改進，而另一些在目前已經得到了很好的證明。例如，11月推出的新一代智能SUV福特EVOS，在2021年底對新的一年做出了令人滿意的回應。

福特EVOS基于福特全新的FNV智能互聯網絡架構，是一款誕生于純電動平臺上的燃油動力汽車。在強大的計算能力支持下，它實現了智能化的極致。當前新一代人對汽車的使用需求更加多樣化，性能、配置、便利性和智能化成為他們的首要任務。這也與當下年輕人的生活方式理念有關，比如滿足長途駕駛的耐用性、日常生活的便利性和智能性等各種需求，以及一些“美容愛好者”的高顏值和新時尚。它不再僅僅是對能夠滿足要求的運輸工具的簡單總結。

以福特EVOS的中控屏為例，27英寸超廣域高清巨屏，總寬超過1.1米長的巨屏顯示系統，幾乎貫穿整個儀表盤。此外，它的4032*756高清分辨率可以實現真正的4K效果，就像巨大的屏幕劃過你的眼睛一樣。這款中控屏的配置設計從外觀上滿足了廣大新一代對炫酷外觀的需求，科技感的充分體現。然而，這只是從外觀上看，從配置上看，在SYNC+2.0智能互聯系統的賦能下，用戶可以完成日常生活中所有常見的智能互聯操作。除了常見的智能互聯，它還可以支持車內手勢識別功能，支持70多種語義語音交互。語音控制+手勢識別+觸摸屏，可以通過多種方式實現娛樂、生活服務等功能操作，可以說給智能體驗打了滿分，也讓專注駕駛和操控變得更加簡單方便。

對于這種配置，可能有人會擔心“中控屏幕這么大，取消一些配置按鈕會影響駕駛體驗嗎？”事實上，福特EVOS并沒有取消那些物理按鈕，而是專注于中控屏幕。27英寸大屏幕和4032*756高清分辨率不影響按鈕的使用，但與按鈕相比更靈敏、更方便。同時，方向盤和中控臺下方保留了必要的物理按鈕，允許駕駛員隨意使用各種操作。

福特EVOS不僅創造了一個更了解消費者、具有前瞻性的智能空間，還為許多用戶提供了安全感。新一代Co-Pilot360，具有多達18種智能駕駛輔助配置? 智能駕駛輔助系統，以及For……

s第一個L2+級別或更高級別的BlueCruise主動駕駛輔助功能。它不僅緩解了新手司機對“淺車感”駕駛的緊張情緒，而且使駕駛更加安全。它集成了全速自適應巡航控制和車道居中輔助，還滿足了經驗豐富的駕駛員因駕駛疲勞和人為失誤而帶來的潛在安全風險。它幾乎滿足了許多駕駛員“人車合一”的駕駛境界。和聯合飛行員360? 智能駕駛輔助系統采用新一代Mobileye計算芯片EyeQ4，配備多達23個同級傳感器，包括6個攝像頭、5個高性能雷達和12個超聲波雷達，為新手駕駛者提供了充分的安全感和便利感。

除了福特首個L2+級或更高級別的BlueCruise主動駕駛輔助功能外，EVOS也是福特在中國首個實現蜂窩車聯網技術量產的車路協同系統。它可以在儀表板上顯示紅綠燈信息和路況信息，像上帝的視角被激活一樣駕駛，AR導航可以直接將導航箭頭投射到真實圖像上。可以說，它不僅滿足了駕駛性能，還增強了安全出行的服務，極大地方便了駕駛和日常生活的智能化。

回到我們一開始提到的新一代用戶群體，長安福特EVOS之所以能夠滿足新一代的用戶群體，不僅僅是智能配置。智能配置是技術發展的結果，而福特EVOS考慮了用戶的想法和需求，并將其充分體現在產品中。“智能”這個詞很簡單，但從根本上講，智能汽車的發展旨在為用戶的日常生活提供實用的便利和滿足。讓科技為生活服務，長安福特EVOS真正做到了這一點。智能出行讓生活更輕松、更方便，讓駕駛更簡單、更安全，讓汽車生活更舒適、更愉快，而不僅僅是一場隨意的“技術展覽”。

目前，福特EVOS公布的官方價格區間為19.88萬-25.98萬元，這也滿足了更多新一代人的需求，并且剛剛以相對較低的預算進入社會。可以說，這款車是一款在外觀、內部配置、價格區間等方面都符合新一代需求的智能SUV。2022年即將到來，我們將看到福特EVOS在新的一年將如何表現，以及整個汽車行業將如何突破和創新。讓我們在新的一年里拭目以待。

標簽：福特EVOS長安

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