早在20世紀90年代，全球能源危機就已經出現。基于未來的可持續發展，許多汽車制造商開始研究和開發21世紀的車型。然而，由于當時技術水平的限制，人們仍在努力提高常規動力的燃油效率，但豐田沒有這樣做。他們選擇堅持發展油電混合動力的道路。
如今，豐田的油電混合動力系統在技術上的領先地位是不可替代的，作為最合適的節能解決方案，它為緩解環境壓力做出了巨大貢獻。豐田在開發混合動力系統方面遇到的困難轉瞬即逝。上一代豐田人在這個項目上付出了無數的努力，豐田的混合動力技術在全球市場上得到了認可。在過去的20年里，他們的銷量已經超過900萬輛。
這些混合動力汽車減少了6700萬噸二氧化碳的環境排放，節省了近248億升燃料。世界各地的人們都在享受豐田混合動力技術帶來的好處。
現在，搭載豐田混合動力的卡羅拉雙引擎已經在當地生產。卡羅拉雙擎自一年前上市以來，以其混合動力系統和更高水平的品質受到了市場的高度贊譽。核心技術的國產化為其提供了a級汽車的價格區間，使其成為更多消費者的選擇目標。以它為代表，開創了中國汽車市場“通用混合動力”的新時代。
卡羅拉雙擎不改變原有的駕駛習慣，不需要更換電池，也不需要插電。卡羅拉雙發動機的“三無”特性給了消費者信心，更高級別的產品配置讓人們享受擁有卡羅拉雙引擎后的美妙旅程。
從未被超越的混合動力系統
在保持了20多年的技術領先地位后，海量的數據為豐田混合動力系統的更新提供了有效的信息，也確定了改進的正確方向。許多人已經回到了新能源領域，新能源汽車在全球范圍內如雨后春筍般涌現，而豐田已經蓋過了混合動力技術領域。
豐田混合動力系統由1.8L阿特金森循環發動機、電機、E-CVT電子無級變速系統、PCU動力控制單元、混合動力電池等組成。其中，1.8L阿特金斯循環發動機和電機的合作帶來了極致的燃油經濟性，使卡拉拉雙擎的百公里油耗僅為4.2L，低于1.4L自然吸氣汽油發動機的油耗。由于結合了輸出超過200牛米的電動機，人們可以在駕駛過程中感受到動力的激增，發動機在啟動時不會啟動，巧妙地避開了低扭矩和高排放速度的范圍。
卡羅拉雙發動機在啟動或低速行駛情況下僅依靠電動機運行；加速時，發動機介入，電動機同時工作，以實現更高水平的動力和平穩的加速；
在高速行駛時，主發動機會釋放動力，充分利用了燃油發動機的優勢。當兩個動力單元同時輸出時，可以實現20-50公里/3.1秒的中程加速。在減速或制動時，車輪會驅動電機發電，將能量儲存在電池中，并在行駛過程中轉化為能量，實現真正的節能環保。
卡羅拉雙擎搭載了豐田獨有的E-CVT電子無級變速器系統，與傳統的CVT變速器完全不同。它沒有任何可能出現在CVT變速器中的滑輪組、離合器或金屬帶。最大的特點是使用行星齒輪組進行動力分配，實現發動機、發電機和電動機之間的高效無縫動力分配，帶來平穩的駕駛體驗。
卡羅拉雙擎搭載的混合動力電池采用鎳氫材料，與汽車使用壽命相同，無需維護，無需爆炸，無需插電。在安全性方面，也得益于材料的穩定性，卡羅拉雙發的混合動力蓄電池為消費者帶來了更多的安心。數據顯示，豐田沒有銷售因電池故障而對車主構成風險的混合動力車型。蓄電池放置在車輛最安全的位置，即后排座椅下方。在發生不可預見的危險時，電池將被切斷，以確保駕駛員和乘客的安全。
更高層次的高價值產品體驗
對于消費者來說，所有與價格分離的價值都變得毫無意義。卡羅拉雙擎售價13.98-17.58萬元，鎖定在A級車的價格區間，為人們提供了更高級別的產品配置。消費者會驚喜地發現A級汽車上的LED照明系統，以及時尚的16英寸雙色刀片切割鋁合金車輪。卡羅拉雙擎的前后徽標上有一個淡淡的藍色背景，這進一步向大家展示了它的獨特性。
駕駛的安全有時來自于駕駛員一時的失誤，但車內的空氣安全來自于設計者的“深思熟慮”。卡羅拉雙引擎在整個系列中標配了消除PM2.5的空調，旗艦車型還配備了Nanoe水離子空氣凈化系統，以確保車內最大限度的空氣安全。已完成的實驗表明，在PM2.5數值爆炸的情況下，卡羅拉雙引擎空調系統可以在5分鐘內將其濃度降至60以下。在不安的車流中，它可以安慰我們的靈魂。
隱形安全可能來自配備的GOA車身、6個安全氣囊、整個系列中的標準S-VSC或HAC上坡輔助系統。在按下啟動按鈕的那一刻，卡羅拉雙引擎為駕駛員和乘客提供了更高級別的全面保護。更豪華的配置包括AHB遠近照明系統，以及有趣的方向盤撥桿換擋，讓駕駛變得愉快。除了常規模式外，卡羅拉雙擎還提供獨立的EV、ECO和PWR模式，讓駕駛員和乘客擁有更充實的駕駛體驗，充分體驗“沉默如星河，奔騰如歡樂之歌”的真實駕駛體驗。
如今，憑借出眾的產品力，卡羅拉雙擎已經在混合動力領域取得了突破。截至2016年11月底，卡羅拉雙擎在全國已售出近4萬臺。似乎越來越多的消費者開始關注和喜愛卡羅拉雙擎，自愿加入節能環保的出行團隊。我相信，在未來的每一個人的努力下，我們終將重新生活在一片純凈的藍天下。
自打我十六歲之后我就覺得，每個人都一樣，都有豪車夢，就好像天天看著電視機里的女神，想著哪天能娶了女神一樣。雖然知道遙不可及，但我還是把對豪車的喜歡歸結到夢想里。
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