根據“每十個工作日調整一次”的原則，7月6日國內油價小幅下跌后，現在有了新的價格調整窗口。市場機構普遍預測，由于國際油價持續上漲，本輪油價上漲幾乎沒有懸念。預計將大幅上漲300元/噸左右，相當于每升價格上漲0.2元以上，可能創下成品油新定價機制運行以來的最高漲幅。
今天面臨價格調整窗口的油價大幅上漲幾乎沒有懸念
根據3月27日實施的新的成品油定價機制，成品油價格調整周期已從22個工作日縮短至10個工作日。在7月6日的前一個調價窗口，國內油價略有下降，汽油和柴油價格分別每噸下降80元和75元。據估計，90號汽油和0號柴油的零售價格（全國平均水平）每升下降0.06元。按照“十個工作日調整一次”的原則，成品油價格今天進入新的調價窗口。
7月6日國內成品油價格下調后，受中東動蕩和歐美發達國家積極經濟數據影響，國際油價繼續上漲。各大分析機構監測的原油變化率也持續上升，對國內油價形成了一致的上行預期。
據大宗商品電商平臺金銀島消息，截至7月18日第九個工作日，參考原油品種（WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO）的平均價格為每桶106.647美元，原油變化率為5.44%。金銀島分析師韓景元表示，國內成品油價格調整窗口將于今日開啟，而且，成品油價格大幅上漲幾乎沒有懸念。
韓景元指出，自7月6日國內價格調整以來，原油的變化率在正區間不斷擴大。預計即使18日國際原油收盤價下跌，原油的變化率也將保持在5%左右。因此，本周五，國內成品油零售價格最高調整將創歷史新高，這是新定價機制實施以來的最高漲幅。預計將上漲300元/噸，甚至更高，轉化為價格上漲，每升汽油和柴油的漲幅至少為0.22至0.26元。
商社成品油分析師李宏也認為，本輪國內成品油價格調整很可能出現新定價機制實施以來的最大漲幅，預計每噸漲幅在300元至350元左右，對應每升汽油上漲0.22元至0.25元。此外，卓創預計漲幅在280元/噸左右。
或將在下午公布新機制推出以來的最大漲幅，并提供價格調整信息
值得注意的是，如果此次實現市場機構預測的漲幅，國內油價將經歷新成品油定價機制運行后的最大漲幅。
新機制運行以來，按照10個工作日的調整周期，油價已經經歷了7輪調整周期，共有2次漲價、3次降價、2次擱淺。在兩次漲價中，油價漲幅均未超過100元/噸。
其中，4月10日第一個周期，由于調整金額不足50元，油價調整被擱置；4月25日，在第二周期，汽油和柴油價格分別每噸下調395元和400元；5月10日，在第三周期，汽油和柴油價格每噸上漲95元；5月23日，在第四個周期，油價再次擱淺；6月7日，在第五周期，汽油和柴油價格分別每噸下降95元和90元；6月22日，在第六周期，汽油和柴油價格分別上漲100元和95元/噸；
7月6日，在第七個周期中，汽油和柴油價格分別每噸下調80元和75元。
關于此次價格調整的最終消息，國家發改委將于今天下午公布。據了解，在每個調價日，成品油價格需要調整時，17時左右會發布調價通知；當價格調整金額低于50元且暫時不調整價格時，將在價格調整日15:00左右發布信息。
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