2012年1月8日,河南省第十一屆人民代表大會第五次會議在鄭州舉行。大會期間,新型冠狀病家族的明星車型鄭州日產NV200成為河南省人大代表的服務車。
鄭州日產和日產汽車不僅共同為此次大會提供了便利的交通,還展出了鄭州日產改裝的NV200福利車、日產汽車的NV200公益出租車,以及在此期間日產NV200成為紐約未來10年的指定出租車。從中國人的民生伴侶車,到日本現在的福利出租車,再到紐約未來的出租車,鄭州日產通過此次活動,充分詮釋了以CDV車型為代表的國際汽車設計理念,融合時尚,順應老齡化社會。
2010年11月,紐約市市長布隆伯格提出了對未來出租車的需求,這不僅重新定義了紐約出租車的經典形象,還需要滿足該市60萬人的日常交通需求。CDV車型日產NV200在與包括美國福特在內的當地制造商的競爭中獲勝,因為它完全滿足了這些需求。首先,它基于轎車平臺,實現了卓越的駕駛安全性、舒適性和操控性;同時,箱體帶來了傳統出租車無法比擬的巨大空間;此外,日產還特別增加了帶有檢修踏板和扶手的滑動門等個性化設計,使乘客進出更加方便;此外,CDV車型的先進技術完全滿足租賃車輛的耐用性、可靠性和燃油經濟性要求。在日產NV200的最終選舉后,布隆伯格市長宣布:“日產NV200已被選為我們城市的‘未來出租車’,它將成為紐約歷史上最安全、最舒適、最方便的出租車
此次展出的日產NV200福利出租車是日產的“人人出租車”,方便從兒童到老人的每一個人。它依托CDV車型的先進產品技術,使用空間大,電動踏板、滑動門、腳燈、大扶手、后門折疊坡等個性化設計,兼顧了包括老年人或輪椅乘客在內的所有人的出行需求,方便、舒適、安全。鄭州日產專車事業部設計改裝的福利車在日版基礎上進行了改進,更好地滿足了中國消費者的需求。汽車的乘客座椅具有座椅旋轉、升降、空載加減速、手動/遙控改變座椅高度、高度記憶等功能,為老年人和輪椅乘客的出行提供了更大的便利。我相信,這樣一款深思熟慮的車型一定會成為中國許多特殊用戶的最佳合作伙伴。
無論是來自美國紐約的出租車,還是日本的福利車,CDV車型卓越的品質、寬敞的空間和多功能性都證實了它是最符合國際汽車發展趨勢的。從CDV車型良好的功能可擴展性和多用途造車理念,到無數深思熟慮的細節,設計體現了制造商為人民造車的企業理念,以及鄭州日產推出的CDV車型,讓國際先進技術真正緩解中國的民生出行問題,從機械交通工具入手,讓汽車成為全國最值得信賴的合作伙伴,彰顯作為合作伙伴的社會責任企業形象。
ASR全稱:AccelerationSlipRegulation驅動防滑系統。它屬于汽車主動安全裝置。
1900/1/1 0:00:001987年,全新4MATIC技術在梅賽德斯奔馳E級124系列中首次亮相。全新4MATIC運用尖端技術,結合了機械部件和電子部件,進一步提高了梅賽德斯奔馳的卓越特性。
1900/1/1 0:00:00連續成功國際并購聲名鵲起的吉利控股集團,在世界稱頌同業效仿的同時,社會輿論也以極大的關注,不斷傳遞出關愛、憂慮和期待。成功并購更需要成功的經營。
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1900/1/1 0:00:00年關在即,大部分車行都已經完成了2012年的經營預算表。
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