9月17日，2022 WDCC世界設計之都大會——汽車設計高峰論壇在上海造船館舉行。本屆論壇以“崛起與升級”為主題，由SAIC、樊菲汽車和SAIC設計中心聯合舉辦。從全球的角度來看，它匯集了來自中國、日本和歐洲的領先汽車設計人物，談論行業趨勢。在現場，以樊菲R7為代表的極智科技如何融入汽車設計的發展趨勢，成為業界關注的焦點。
樊菲汽車首席執行官吳冰致開幕詞。吳冰說:“近年來，上海正在迅速建設世界級的‘設計之都’。為此，我們可以看到各行各業都在積極響應，共同努力，通過優秀的設計賦能產業創新發展，包括汽車行業。作為其中的一部分，樊菲汽車充分感知并踐行了汽車設計乃至整個汽車行業的多重維度。”
SAIC創新研發院總設計師邵景峰、樊菲設計共創中心總設計師Martin Kropp分別致辭。SAIC創新研發院總設計師邵景峰表示:“經過十余年的快速發展，SAIC設計中心已經成長為中國汽車設計領域最重要的力量之一，并于2021年正式成為國家級工業設計中心。”
今年3月，樊菲汽車與SAIC創新研發院共同成立了樊菲設計共創中心，匯聚了全球優秀的設計人才和多位國際頂級設計專家，為樊菲汽車提供全球視野下的最佳整車設計方案。將于9月27日正式上市，10月下旬交付的樊菲R7是樊菲設計共創中心的首款產品。R7作為共創模式的首款重磅車型，近日榮獲“上海設計100+”大獎，得到了業界和用戶的廣泛認可。
樊菲設計共創中心首席設計師Martin Kropp以R7為例，闡述了他對新能源汽車設計的思考。Martin Kropp表示:“在樊菲R7設計之初，我們就在思考什么樣的設計能夠引領智能純電時代，體現產品的合理性和功能性。如何更好的將藝術感與工業設計融合，盡可能的符合用戶的審美直覺，以簡潔的方式展現豐富的情感信息。”將“不復雜，即非凡”的設計理念貫穿于設計之中。
作為一款純電動中大型SUV，樊菲R7擁有非常強大的溜背造型。充滿張力的側面線條和隱藏式門把手實現了低至0.238Cd的風阻系數。輪圈采用拼接設計，碳纖維嵌件重量輕，在橫向組織中創造了豐富的視覺層次。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900*1925*1655mm，軸距為2950mm。
樊菲R7車輛擁有33個高階傳感硬件，包括ZF Premium4D成像雷達、800萬像素攝像頭、Orin X超級計算機芯片等。結合首創的全融合算法，為用戶帶來可持續進化、更安全、更完整的高階智能駕駛體驗。
該車還配備了雙輻多功能方向盤、43英寸真彩色三重屏幕(由10.25英寸儀表盤、15.05英寸AMOLED超清中控面板和12.3英寸副駕駛多媒體屏幕組成)、內置高通驍龍8155芯片和華為增強型AR-HUD抬頭系統。并且大量使用皮革進行涂層，提升了內飾的檔次感和豪華感。
編輯總結:上海作為中國一流的設計之都，優越的環境促成了汽車設計行業的蓬勃發展。樊菲汽車成立一年多來，從品牌、設計到技術都在不斷提升。我相信樊菲汽車在未來會給人們帶來更多的驚喜。
9月17日，2022 WDCC世界設計之都大會——汽車設計高峰論壇在上海造船館舉行。本屆論壇以“崛起與升級”為主題，由SAIC、樊菲汽車和SAIC設計中心聯合舉辦。從全球的角度來看，它匯集了來自中國、日本和歐洲的領先汽車設計人物，談論行業趨勢。在現場，如何整合極致科技……以樊菲R7為代表的y進汽車設計的發展趨勢已經成為業界關注的焦點。
樊菲汽車首席執行官吳冰致開幕詞。吳冰說:“近年來，上海正在迅速建設世界級的‘設計之都’。為此，我們可以看到各行各業都在積極響應，共同努力，通過優秀的設計賦能產業創新發展，包括汽車行業。作為其中的一部分，樊菲汽車充分感知并踐行了汽車設計乃至整個汽車行業的多重維度。”
SAIC創新研發院總設計師邵景峰、樊菲設計共創中心總設計師Martin Kropp分別致辭。SAIC創新研發院總設計師邵景峰表示:“經過十余年的快速發展，SAIC設計中心已經成長為中國汽車設計領域最重要的力量之一，并于2021年正式成為國家級工業設計中心。”
今年3月，樊菲汽車與SAIC創新研發院共同成立了樊菲設計共創中心，匯聚了全球優秀的設計人才和多位國際頂級設計專家，為樊菲汽車提供全球視野下的最佳整車設計方案。將于9月27日正式上市，10月下旬交付的樊菲R7是樊菲設計共創中心的首款產品。R7作為共創模式的首款重磅車型，近日榮獲“上海設計100+”大獎，得到了業界和用戶的廣泛認可。
樊菲設計共創中心首席設計師Martin Kropp以R7為例，闡述了他對新能源汽車設計的思考。Martin Kropp表示:“在樊菲R7設計之初，我們就在思考什么樣的設計能夠引領智能純電時代，體現產品的合理性和功能性。如何更好的將藝術感與工業設計融合，盡可能的符合用戶的審美直覺，以簡潔的方式展現豐富的情感信息。”將“不復雜，即非凡”的設計理念貫穿于設計之中。
作為一款純電動中大型SUV，樊菲R7擁有非常強大的溜背造型。充滿張力的側面線條和隱藏式門把手實現了低至0.238Cd的風阻系數。輪圈采用拼接設計，碳纖維嵌件重量輕，在橫向組織中創造了豐富的視覺層次。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900*1925*1655mm，軸距為2950mm。
樊菲R7車輛擁有33個高階傳感硬件，包括ZF Premium4D成像雷達、800萬像素攝像頭、Orin X超級計算機芯片等。結合首創的全融合算法，為用戶帶來可持續進化、更安全、更完整的高階智能駕駛體驗。
該車還配備了雙輻多功能方向盤、43英寸真彩色三重屏幕(由10.25英寸儀表盤、15.05英寸AMOLED超清中控面板和12.3英寸副駕駛多媒體屏幕組成)、內置高通驍龍8155芯片和華為增強型AR-HUD抬頭系統。并且大量使用皮革進行涂層，提升了內飾的檔次感和豪華感。
編輯總結:上海作為中國一流的設計之都，優越的環境促成了汽車設計行業的蓬勃發展。樊菲汽車成立一年多來，從品牌、設計到技術都在不斷提升。我相信樊菲汽車在未來會給人們帶來更多的驚喜。
9月16日，以“智能加速度網聯新生態”為主題的2022世界智能網聯汽車大會在北京拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:009月17日，2022WICV世界智能網聯汽車大會在北京舉辦。自動駕駛通用解決方案公司輕舟智航攜龍舟ONE自動駕駛小巴亮相本屆大會。
1900/1/1 0:00:00還是相同的皮衣，還是熟悉的老黃。昨晚1130，NVIDIA秋季GTC的大幕準時拉開，NVIDIA創始人、CEO黃仁勛線上直播發表演講。
1900/1/1 0:00:00超跑隊伍，再添新成員。這兩天，極星加入了新能源超跑隊伍，極星發布了豪華純電超跑極星6概念車，零售價168萬元，全球限量500臺。中國市場已開啟預定，僅限量10臺。
1900/1/1 0:00:009月16日，2022世界智能網聯汽車大會在北京開幕，開幕當天舉行的主論壇，由中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長主持。
1900/1/1 0:00:009月20日21日，蓋世汽車2022第二屆商用車自動駕駛大會如期在上海召開。
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汽車導航