近日,雷克薩斯官方公布了7月份在華銷量。數據顯示,7月份雷克薩斯在中國市場銷量為22,325輛,同比增長38.6%。其中,電動汽車總銷量為8804輛,占當月銷量的39.4%。
從數據來看,2020年雷克薩斯在中國市場的表現已經比較穩定,目前的銷量已經基本恢復到疫情前的水平。7月,雷克薩斯宣布旗下smart混動車型在中國市場累計銷量達到30萬輛,并以此為契機推出ES 300h、NX 300h、RX 450h、RX 450hL特別限量版車型,進一步擴大混動車型陣容。
事實上,2020年上半年,雷克薩斯累計銷量達到9.68萬輛,超越“老對手”凱迪拉克,成為繼奔馳、寶馬、奧迪之后,中國市場銷量第四的豪華品牌,攻勢凌厲。就產品而言,雷克薩斯在中國市場的主要銷量來自es、RX和NX車型。
值得一提的是,雷克薩斯還在2020年5月推出了認證二手車升級服務,以“恒久遠,不只是車”為傳播理念。購買雷克薩斯認證二手車的消費者,可享受12個月2.5萬公里原廠質保(質保范圍與新車基本一致),專業的車輛保養美容,自售出之日起3個月或5000公里內免費更換機油機濾,堪比新車的服務保障,或將帶動品牌下車型的保養率。
編輯點評:
2020年雷克薩斯在中國市場的表現可圈可點。在市場上沒有很多新車型的情況下,有幾個月實現了同比大幅增長,這是值得肯定的。同時,雷克薩斯在經歷了疫情的短期影響后,銷量很快回升到之前的水平,產品力和口碑也能得到部分消費者的認可。近日,雷克薩斯官方公布了7月份在華銷量。數據顯示,7月份雷克薩斯在中國市場銷量為22,325輛,同比增長38.6%。其中,電動汽車總銷量為8804輛,占當月銷量的39.4%。
從數據來看,2020年雷克薩斯在中國市場的表現已經比較穩定,目前的銷量已經基本恢復到疫情前的水平。7月,雷克薩斯宣布旗下smart混動車型在中國市場累計銷量達到30萬輛,并以此為契機推出ES 300h、NX 300h、RX 450h、RX 450hL特別限量版車型,進一步擴大混動車型陣容。
事實上,2020年上半年,雷克薩斯累計銷量達到9.68萬輛,超越“老對手”凱迪拉克,成為繼奔馳、寶馬、奧迪之后,中國市場銷量第四的豪華品牌,攻勢凌厲。就產品而言,雷克薩斯在中國市場的主要銷量來自es、RX和NX車型。
值得一提的是,雷克薩斯還在2020年5月推出了認證二手車升級服務,以“恒久遠,不只是車”為傳播理念。購買雷克薩斯認證二手車的消費者,可享受12個月2.5萬公里原廠質保(質保范圍與新車基本一致),專業的車輛保養美容,自售出之日起3個月或5000公里內免費更換機油機濾,堪比新車的服務保障,或將帶動品牌下車型的保養率。
編輯點評:
2020年雷克薩斯在中國市場的表現可圈可點。在市場上沒有很多新車型的情況下,有幾個月實現了同比大幅增長,這是值得肯定的。同時,雷克薩斯在經歷了疫情的短期影響后,銷量很快回升到之前的水平,產品力和口碑也能得到部分消費者的認可。
圖片來自“特定授權”谷峰離職、陳志鑫加盟的傳言,把低調許久的愛馳汽車推進了輿論漩渦。
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