為了在中國推廣自動駕駛技術，寶馬加深了與中國本土供應商的合作。近日，北京四維圖新科技股份有限公司(以下簡稱“四維圖新”)宣布，與寶馬汽車公司簽署TLP(Telematics Location Platform，遠程信息處理平臺)框架協議，將通過TLP為寶馬集團整合、分析和處理2019年至2024年在華量產和上市車輛的地理位置相關數據。據介紹，此次合作的具體銷售金額取決于寶馬集團在每個相應時期在中國銷售自主品牌汽車所使用的數據流量，包括寶馬、MINI、勞斯萊斯等。四維圖新指出，雙方簽署TLP框架協議將進一步鞏固公司產品在智能汽車位置服務領域的地位，同時有助于促進公司盈利能力和經營業績的持續提升。事實上，寶馬與Vitus的接觸由來已久。早在今年2月，雙方就簽署了自動駕駛地圖及相關服務的許可協議，四維圖新將為寶馬提供自動駕駛的高精度地圖服務；今年8月，四維圖新宣布，公司與寶馬(中國)簽署了汽車互聯系統服務協議，將為寶馬2021年至2025年在中國銷售的汽車提供汽車互聯系統相關服務，包括動態交通信息、路線規劃、電動汽車路線規劃、電動汽車剩余里程計算等(協議到期后自動續簽至2029年)。和其他車企一樣，在汽車行業向網聯化、智能化發展的當下，寶馬在自動駕駛領域也有自己的規劃。首款具備L3級自動駕駛能力的量產車型iNEXT將于2021年正式上市，而自2021年起，寶馬還將與iNEXT團隊在全球進行L4級自動駕駛測試。但自動駕駛要想量產落地，高精地圖必不可少。但由于我國測繪法不允許外商獨資企業在中國開展地圖測繪活動，因此選擇與中國本土數字地圖和位置服務提供商四維圖新合作，顯然更有利于寶馬自動駕駛車型在中國的落地。為了在中國推廣自動駕駛技術，寶馬加深了與中國本土供應商的合作。近日，北京四維圖新科技股份有限公司(以下簡稱“四維圖新”)宣布，與寶馬汽車公司簽署TLP(Telematics Location Platform，遠程信息處理平臺)框架協議，將通過TLP為寶馬集團整合、分析和處理2019年至2024年在華量產和上市車輛的地理位置相關數據。據介紹，此次合作的具體銷售金額取決于寶馬集團在每個相應時期在中國銷售自主品牌汽車所使用的數據流量，包括寶馬、MINI、勞斯萊斯等。四維圖新指出，雙方簽署TLP框架協議將進一步鞏固公司產品在智能汽車位置服務領域的地位，同時有助于促進公司盈利能力和經營業績的持續提升。事實上，寶馬與Vitus的接觸由來已久。早在今年2月，雙方就簽署了自動駕駛地圖及相關服務的許可協議，四維圖新將為寶馬提供自動駕駛的高精度地圖服務；今年8月，四維圖新宣布，公司與寶馬(中國)簽署了汽車互聯系統服務協議，將為寶馬2021年至2025年在中國銷售的汽車提供汽車互聯系統相關服務，包括動態交通信息、路線規劃、電動汽車路線規劃、電動汽車剩余里程計算等(協議到期后自動續簽至2029年)。和其他車企一樣，在汽車行業向網聯化、智能化發展的當下，寶馬在自動駕駛領域也有自己的規劃。首款具備L3級自動駕駛能力的量產車型iNEXT將于2021年正式上市，而自2021年起，寶馬還將與iNEXT團隊在全球進行L4級自動駕駛測試。但自動駕駛要想量產落地，高精地圖必不可少。但由于我國測繪法不允許外商獨資企業在中國開展地圖測繪活動，因此選擇與中國本土數字地圖和位置服務提供商四維圖新合作，顯然更有利于寶馬自動駕駛車型在中國的落地。
2019年H1，吉利汽車銷量65萬輛、同比減少15。7月8日，吉利汽車發布業績預警2019年H1凈利潤將同比減少40。
1900/1/1 0:00:00凜冬之下，國產末端品牌相繼倒下，繼力帆、海馬、野馬之后，這次輪到家里有礦的華泰。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，威瑞森（Verizon）正與密歇根大學Mcity合作，測試各種5G解決方案，旨在利用5G超寬帶網絡提高交通安全，并推進自動駕駛汽車和智慧城市的發展。
1900/1/1 0:00:009月22日，國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區正式揭牌，三家公司拿到自動駕駛商用牌照。這意味著，不僅可以在公開道路上進行載人測試，也可以進行商業化運營。
1900/1/1 0:00:00每當談起馬自達時那可謂是呼聲一片，在馬自達車迷心中，馬自達正如同它們自己所宣傳的那樣是專為駕駛者而生的車企，如今，雖然咱不知道轉子為啥又被捧上了天，
1900/1/1 0:00:00深圳為網約車門檻立“新規”，即堵住了城市營運車輛“朝下的煙囪”，又打開了新能源車廣闊的市場空間。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航