11月12日,國內媒體從FF美國公司內部高管處獨家獲悉,公司新一輪融資計劃正在進行中。與此同時,FF America在上周的高層內部會議上決定,將于2020年啟動首次公開募股,比公司之前的上市計劃提前三到四年。據FF美國的一位高管透露,“公司目前的估值超過100億美元,遠遠超過恒大投資FF時僅45億美元的市場估值。”此前,FF透露,FF在美國的資產凈值超過6億美元,債務僅數千萬美元,資產遠遠超過負債。此外,知情人士表示,FF目前簽約的美國投資銀行Stifel,憑借其幫助FF籌集資金的優勢,有可能成為FF計劃在2020年IPO的服務提供商。Stifel為許多著名企業提供融資咨詢服務。據悉,在Stife的幫助和推薦下,目前FF的融資過程相對順利。上周,FF USA接待了4、5名投資者進行調查檢查。FF美國高管表示,該公司最近與來自美國、歐洲和中東不同背景的多名投資者進行了接觸。“在接下來的一段時間里,預計會有很多投資者來公司參觀,并與YT(賈躍亭)討論投資事宜。”這位高管表示:“我相信在Stifel的幫助下,FF將盡快完成5億美元的融資,克服階段性危機,實現FF91的量產。”同時,最近,第一輛FF91量產車G2-8在亞利桑那州完成了5000公里的軟件優化和相關開發測試,該州正在穩步推進大規模生產和更多產品驗證。FF 91的第二輛FF 91預生產車也于上周下線。10月3日,賈躍亭申請仲裁,公開了雙方的矛盾。隨后,FF陷入了金融危機。FF表示,財務困難是由投資者恒大的健康違約造成的。簽署認購協議后,恒大已為FF支付8億美元;
然而,FF表示,“仍有7億美元未付”。此前,36Kr從FF內部人士處獲悉,為了“獲得恒大法拉第中國的大部分控制權”,恒大自愿簽署了一份補充修正協議,費用為提前支付7億美元,其中包括2018年底前的5億美元和2019年的2億美元。然而,由于恒大目前拒絕付款,賈躍亭于10月3日在香港提起仲裁,要求取消所有合作和恒大的“融資同意權”。一位熟悉FF的人士表示,“恒大一再阻止公司通過不同方式對外融資。”目前,FF和恒大健康正在等待香港國際仲裁中心的仲裁結果。美國時間10月21日(北京時間10月22日),FF通過電子郵件表示,公司因此被迫將所有員工的工資降低20%。其中,公司創始人兼首席執行官賈躍亭的年薪僅為1美元,并已開始與新的融資進行談判。10月31日,FF發出內部郵件,“即將進入約2個月的過渡期”。“FF公司實際上在財務和人事方面都破產了。”FF前高級副總裁尼克·桑普森在10月30日辭職后對美國科技媒體the Verge表示,“短期內,它最多只能跌跌撞撞。”在此之前,FF全球研發高級副總裁彼得·薩瓦吉安也宣布離職。與此同時,賈躍亭一直在尋求新一輪融資,FF表示“很快就會有結果”。但在未來的道路上仍有許多障礙。11月12日,國內媒體從FF美國公司內部高管處獨家獲悉,公司新一輪融資計劃正在進行中。與此同時,FF America在上周的高層內部會議上決定,將于2020年啟動首次公開募股,比公司之前的上市計劃提前三到四年。據FF美國的一位高管透露,“公司目前的估值超過100億美元,遠遠超過恒大投資FF時僅45億美元的市場估值。”此前,FF透露,FF在美國的資產凈值超過6億美元,債務僅數千萬美元,資產遠遠超過負債。此外,知情人士表示,FF目前簽約的美國投資銀行Stifel,憑借其幫助FF籌集資金的優勢,有可能成為FF計劃在2020年IPO的服務提供商。Stifel為許多著名企業提供融資咨詢服務。據悉,在Stife的幫助和推薦下,目前FF的融資過程相對順利。上周,FF USA接待了4、5名投資者進行調查檢查。FF美國高管表示,該公司最近與來自美國、歐洲和中東不同背景的多名投資者進行了接觸。“在接下來的一段時間里,預計會有很多投資者來公司參觀,并與YT(賈躍亭)討論投資事宜。”這位高管表示:“我相信在Stifel的幫助下,FF將盡快完成5億美元的融資,克服階段性危機,實現FF91的量產。”同時,最近,第一輛FF91量產車G2-8在亞利桑那州完成了5000公里的軟件優化和相關開發測試,該州正在穩步推進大規模生產和更多產品驗證。FF 91的第二輛FF 91預生產車也于上周下線。10月3日,賈躍亭申請仲裁,公開了雙方的矛盾。隨后,FF陷入了金融危機。FF表示,財務困難是由投資者恒大的健康違約造成的。簽署認購協議后,恒大已為FF支付8億美元;
然而,FF表示,“仍有7億美元未付”。此前,36Kr從FF內部人士處獲悉,為了“獲得恒大法拉第中國的大部分控制權”,恒大自愿簽署了一份補充修正協議,費用為提前支付7億美元,其中包括2018年底前的5億美元和2019年的2億美元。然而,由于恒大目前拒絕付款,賈躍亭于10月3日在香港提起仲裁,要求取消所有合作和恒大的“融資同意權”。一位熟悉FF的人士表示,“恒大一再阻止公司通過不同方式對外融資。”目前,FF和恒大健康正在等待香港國際仲裁中心的仲裁結果。美國時間10月21日(北京時間10月22日),FF通過電子郵件表示,公司因此被迫將所有員工的工資降低20%。其中,公司創始人兼首席執行官賈躍亭的年薪僅為1美元,并已開始與新的融資進行談判。10月31日,FF發出內部郵件,“即將進入約2個月的過渡期”。“FF公司實際上在財務和人事方面都破產了。”FF前高級副總裁尼克·桑普森在10月30日辭職后對美國科技媒體the Verge表示,“短期內,它最多只能跌跌撞撞。”在此之前,FF全球研發高級副總裁彼得·薩瓦吉安也宣布離職。與此同時,賈躍亭一直在尋求新一輪融資,FF表示“很快就會有結果”。但在未來的道路上仍有許多障礙。
近期,有關2019年新能源汽車補貼退坡40,地方補貼完全取消的消息在業內廣為流傳。
1900/1/1 0:00:00近日,沸沸揚揚的“寶沃經銷商”事件成為了汽車圈內的新熱點,在51名經銷商的“聯名上書”下,寶沃與經銷商的矛盾瞬間成為了眾人關注的問題。
1900/1/1 0:00:00小鵬汽車正式公布了首款車型G3的配置信息,一共推悅享版、智享版以及尊享版3款配置車型,根據此前官方公布的信息,補貼前的售價在2028萬元區間。
1900/1/1 0:00:0010月31日,消息人士發布了“網傳2019年新能源汽車補貼退坡版本”,其中提到,新能源汽車整體退坡幅度將高達40。這在業內激起不小的水花。
1900/1/1 0:00:00傳明年新能源車補貼減少40,比亞迪、吉利股價重挫比亞迪汽車據國內媒體引述消息人士指,2019年新能源汽車補貼整體將減少40,同時取消低續航里程的乘用車補貼;
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,大眾汽車集團(Volkswgen)與福特(Ford)即將達成一項框架協議,在電動汽車和自動駕駛車輛方面展開合作。
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