大眾與多家汽車協會將在美聽證“232調查”

據外媒報道，根據7月12日曝光的一份文件，來自歐盟、日本、加拿大、奧迪汽車公司和美國汽車工人聯合會（UAW）的代表將于7月19日在美國出席聽證會，在法庭上解釋特朗普政府發起的“232”調查。5月23日，美國總統唐納德·特朗普指示美國商務部對進口汽車和零部件展開“232調查”，以確定此類進口是否對美國國家安全構成威脅。此外，特朗普總統多次威脅要對進口到美國的汽車和零部件征收20%至25%的關稅。一些政府官員表示，特朗普正在進行的國家安全調查是為了向加拿大和墨西哥政府施壓，要求他們同意在北美自由貿易協定的重新談判中做出讓步。上個月，美國兩大汽車貿易組織警告稱，對進口汽車征收高達25%的關稅將導致國內汽車制造業失去數十萬個工作崗位，汽車價格將大幅上漲，威脅到該行業在自動駕駛汽車領域的投資。包括福特和菲亞特克萊斯勒汽車公司在內的許多主要汽車制造商都發表了評論，警告稱關稅政策可能會導致失業和銷量下降等許多后果。根據一份未公布的議程草案，上述兩大汽車貿易組織，即汽車制造商聯盟和全球汽車制造商協會，將在7月19日的聽證會上出庭解釋。出席聽證會的還有美國汽車經銷商協會、美國制造商協會、美國汽車和設備制造商協會（Motors&：Equipment Manufacturers Association）以及代表德國和日本汽車制造商的幾個組織。除上述組織外，出席聽證會的還有加拿大、歐盟、墨西哥和南非駐美國大使，以及韓國、馬來西亞、中國臺北、土耳其政府和中國國際商會的政府官員。在企業方面，有來自奧迪公司、Polaris Industries Inc、LG Electronics Inc、日本汽車零部件制造商Jtekt Corp和住友橡膠工業有限公司的高管。美國商務部發言人拒絕置評。美國商務部長威爾伯·羅斯今年6月表示，他將努力在7月底或8月前結束對進口汽車是否構成國家安全威脅的調查。羅斯在5月表示，“有證據表明，進口汽車在過去幾十年中侵犯了美國汽車行業的利益。”另一方面，美國商會指出，美國的汽車產量在過去10年中翻了一番，并補充道：“汽車進口關稅上調政策一旦實施，將對美國政府聲稱要保護的特殊行業造成巨大打擊，并可能引發全球貿易戰。”據外媒報道，根據7月12日曝光的一份文件，來自歐盟、日本、加拿大、，奧迪汽車公司和美國汽車工人聯合會將于7月19日在美國出席聽證會，在法庭上解釋特朗普政府發起的“232”調查。5月23日，美國總統唐納德·特朗普指示美國商務部對進口汽車和零部件展開“232調查”，以確定此類進口是否對美國國家安全構成威脅。此外，特朗普總統多次威脅要對進口到美國的汽車和零部件征收20%至25%的關稅。一些政府官員表示，特朗普正在進行的國家安全調查是為了向加拿大和墨西哥政府施壓，要求他們同意在北美自由貿易協定的重新談判中做出讓步。上個月，美國兩大汽車貿易組織警告稱，對進口汽車征收高達25%的關稅將導致國內汽車制造業失去數十萬個工作崗位，汽車價格將大幅上漲，威脅到該行業在自動駕駛汽車領域的投資。包括福特和菲亞特克萊斯勒汽車公司在內的許多主要汽車制造商都發表了評論，警告稱關稅政策可能會導致失業和銷量下降等許多后果。根據一份未公布的議程草案，上述兩個主要的汽車貿易組織，即汽車制造商聯盟和全球汽車制造商協會，將……

在7月19日的聽證會上，法庭做出了解釋。出席聽證會的還有美國汽車經銷商協會、美國制造商協會、美國汽車和設備制造商協會（Motors&：Equipment Manufacturers Association）以及代表德國和日本汽車制造商的幾個組織。除上述組織外，出席聽證會的還有加拿大、歐盟、墨西哥和南非駐美國大使，以及韓國、馬來西亞、中國臺北、土耳其政府和中國國際商會的政府官員。在企業方面，有來自奧迪公司、Polaris Industries Inc、LG Electronics Inc、日本汽車零部件制造商Jtekt Corp和住友橡膠工業有限公司的高管。美國商務部發言人拒絕置評。美國商務部長威爾伯·羅斯今年6月表示，他將努力在7月底或8月前結束對進口汽車是否構成國家安全威脅的調查。羅斯在5月表示，“有證據表明，進口汽車在過去幾十年中侵犯了美國汽車行業的利益。”另一方面，美國商會指出，美國的汽車產量在過去10年中翻了一番，他補充道：“一旦汽車進口關稅上調政策實施，將對美國政府聲稱要保護的特殊行業造成巨大打擊，并可能引發全球貿易戰。”

標簽：大眾福特

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