1948年6月8日，第一輛以保時捷命名的保時捷365正式發布，保時捷品牌由此誕生。2018年6月8日，保時捷慶祝成立70周年，首款純電動量產車正式命名為Taycan。兩個時間節點，很有意義。通過70周年慶典，車云有機會與保時捷中國銷售副總裁肖達聊了聊。肖達對保時捷的整體戰略、產品電動化進程、充電網絡布局、經銷商體系以及潛在的國內計劃等進行了大量干貨介紹。保時捷如何迎接自己的新時代？
保時捷中國銷售副總裁肖達有三個戰略布局。目前，汽車產品的電動化趨勢越來越明顯，保時捷正在適應并歡迎這一變化。肖達表示，面對處于轉型期或轉型期的全球汽車市場，保時捷的“電動化之路”將依靠三大驅動理念實現戰略布局。首先，我們不會徹底告別內燃機時代，而是會繼續開發高效的內燃機汽車；其次，優先考慮插電式混合動力汽車，這將作為過渡階段的解決方案；最后，經過過渡階段，純電動汽車產品將成為保時捷未來發展的重點；從產品布局來看，保時捷在電動化領域確實如肖達所說。例如，包括918 Spyder、Cayenne和Panamera在內的產品都推出了插電式混合動力版本。此外，保時捷品牌旗下首款純電動超級跑車Mission E正式命名為Taycan。該產品由純電動驅動，前后軸上配有兩個電機。新車的最快加速速度為每100公里3.5秒，最高時速超過250公里。它是保時捷“電氣化之路”上的一款重要車型。肖達透露，Taycan將于2019年正式上市，并將于2020年進入中國。值得注意的是，Taycan使用了一種名為Turbo charging的800V超快充電技術，理論上比特斯拉的400V快三倍。在快速充電模式下，它的電池可以在15分鐘內從0%充電到80%，可以行駛約400公里。
保時捷首款純電動生產汽車Taycan已開始在中國建立充電網絡。隨著保時捷電動化道路的不斷推進，與產品配套的充電網絡布局十分重要。據肖達介紹，保時捷目前在中國的充電網絡布局主要考慮幾個方面：目的地充電樁，即用戶家中、工作場所、核心商圈等用戶經常光顧的地方；公路充電樁，這部分國家目前也在投資，收費標準將更加統一；800V超級充電樁，主要滿足用戶的快速充電需求，15分鐘即可從0%充電到80%；
車云從小達那里了解到，保時捷800V超級充電樁將首先在經銷商網絡中設立，每個經銷商都將配備快速充電點，方便用戶充電。從技術上講，800V超快速充電系統的電壓遠高于目前市場上最好的快速充電系統。保時捷919混合動力賽車在勒芒的充電體驗將有助于為800V快速充電的普及提供技術支持。
目前，還沒有國內品牌計劃。對于經常被提及的國產保時捷計劃，小達也給出了明確的答復，目前還沒有相關計劃。核心原因是保時捷并不過分追求銷量，而是更關心銷售質量，重視每位客戶的體驗。有一個平衡問題，保時捷非常重視。據悉，除了一線城市，保時捷還將繼續在中國有潛力的城市開設經銷商門店，尤其是在二三線和四線城市。1948年6月8日，第一輛以保時捷命名的保時捷365正式發布，保時捷品牌由此誕生。2018年6月8日，保時捷慶祝成立70周年，首款純電動量產車正式命名為Taycan。兩個時間節點，很有意義。通過70周年慶典，車云有機會與保時捷中國銷售副總裁肖達聊了聊。肖達對保時捷的整體戰略、產品電動化進程、充電網絡布局、經銷商體系以及潛在的國內計劃等進行了大量干貨介紹。保時捷如何迎接自己的新時代？
保時捷中國銷售副總裁肖達有三個戰略布局。目前，汽車產品的電動化趨勢越來越明顯，保時捷正在適應并歡迎這一變化。肖達表示，面對處于轉型期或轉型期的全球汽車市場，保時捷的“電動化之路”將依靠三大驅動理念實現戰略布局。首先，我們不會徹底告別內燃機時代，而是會繼續開發高效的內燃機汽車；其次，優先考慮插電式混合動力汽車，這將作為過渡階段的解決方案；最后，經過過渡階段，純電動汽車產品將成為保時捷未來發展的重點；從產品布局來看，保時捷在電動化領域確實如肖達所說。例如，包括918 Spyder、Cayenne和Panamera在內的產品都推出了插電式混合動力版本。此外，保時捷品牌旗下首款純電動超級跑車Mission E正式命名為Taycan。該產品由純電動驅動，前后軸上配有兩個電機。新車的最快加速速度為每100公里3.5秒，最高時速超過250公里。它是保時捷“電氣化之路”上的一款重要車型。肖達透露，Taycan將于2019年正式上市，并將于2020年進入中國。值得注意的是，Taycan使用了一種名為Turbo charging的800V超快充電技術，理論上比特斯拉的400V快三倍。在快速充電模式下，它的電池可以在15分鐘內從0%充電到80%，可以行駛約400公里。
保時捷首款純電動生產汽車Taycan已開始在中國建立充電網絡。隨著保時捷電動化道路的不斷推進，與產品配套的充電網絡布局十分重要。據肖達介紹，保時捷目前在中國的充電網絡布局主要考慮幾個方面：目的地充電樁，即用戶家中、工作場所、核心商圈等用戶經常光顧的地方；公路充電樁，這部分國家目前也在投資，收費標準將更加統一；800V超級充電樁，主要滿足用戶的快速充電需求，15分鐘即可從0%充電到80%；
車云從小達那里了解到，保時捷800V超級充電樁將首先在經銷商網絡中設立，每個經銷商都將配備快速充電點，方便用戶充電。從技術上講，800V超快速充電系統的電壓遠高于目前市場上最好的快速充電系統。保時捷919混合動力賽車在勒芒的充電體驗將有助于為800V快速充電的普及提供技術支持。
目前，還沒有國內品牌計劃。對于經常被提及的國產保時捷計劃，小達也給出了明確的答復，目前還沒有相關計劃。核心原因是保時捷并不過分追求銷量，而是更關心銷售質量，重視每位客戶的體驗。有一個平衡問題，保時捷非常重視。據悉，除了一線城市，保時捷還將繼續在中國有潛力的城市開設經銷商門店，尤其是在二三線和四線城市。
2018年中國自動駕駛發展加速。
1900/1/1 0:00:00近日，深圳發布《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》，純電動物流配送車輛資助金額按照提供驅動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發放。
1900/1/1 0:00:00近日，玉龍股份發布了《關于寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增加注冊資本的公告》，公告顯示公司將對寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增資人民幣3億元。
1900/1/1 0:00:00雖然補貼逐年退坡，但新能源車銷量依然處于上升的趨勢，尤其是在一線限購的城市。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，嚴酷的冬天，不斷變換車道的司機，交通堵塞以及偶爾的車禍，俄羅斯首都莫斯科成為無人駕駛汽車測試最具有挑戰性的城市。
1900/1/1 0:00:00送餐工作人員是美國勞動力最多，收入最低的人群。現在這些工作有可能被自動駕駛技術淘汰，因為福特目前在邁阿密進行的食物自動送貨車的實驗。自今年早些時候以來，福特一直將邁阿密作為自動駕駛車輛的試驗地點。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航