玉龍股份將增資3億元布局石墨烯三元正極材料

近日，玉龍發布了《關于增加寧夏漢耀石墨烯儲能材料科技有限公司有限公司注冊資本的公告》，這表明公司將增加寧夏漢遙石墨烯儲能材料科技有限責任公司有限公司3億元的資本。漢耀此次在寧夏增資，主要是為了加快漢耀鋰離子電池寧夏石墨烯三元正極材料及導電膏項目生產線的建設和調試，帶動產能和釋放，促進新業務發展。巧合的是，浙江安聯納米科技有限公司有限公司啟動了石墨烯鋰離子電池三元正極材料的建設，總投資1.6億元。該項目占地40畝，總建筑面積3萬平方米。項目建成后，將形成年產6000噸/年石墨烯鋰離子電池正極材料的生產能力。項目負責人何世國表示，電池正極材料是純電動汽車電池的核心技術。今年3月底，有消息稱，位于銀川經濟技術開發區西區寶湖路和紅土南街以西500米的1.4萬平方米老廠房進行了改造，成為3000噸石墨烯三元正極材料的生產車間。據悉，位于銀川經濟技術開發區的石墨烯新能源產業化項目計劃投資85億元，實施5個項目，包括3萬噸石墨烯改性三元材料和1萬噸石墨石墨烯導電膏。項目建成后，銀川市可形成石墨烯儲能材料基礎產業鏈，年產值超過150億元。石墨烯電池突然在市場上炙手可熱，各大制造商也將重點放在開發石墨烯這一新技術上。那么石墨烯電池到底是什么呢？石墨烯電池是美國俄亥俄州Nanotek儀器公司開發的一種新型電池，利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速穿梭的特性。事實上，電池技術在新能源汽車和儲能領域都發揮著至關重要的作用。電池行業已經從最初的鉛酸電池發展到現在的鋰電池，從傳統的鋰電池發展到后來的鈷鋰電池，直到今天的電池鎳含量很高。電池技術的發展在一定程度上推動了各種終端的產品迭代。在《用于鋰離子電池的石墨烯材料》一文中，石墨烯的特性評價如下：石墨烯具有獨特的二維結構、優異的性能和各種潛在的應用價值，是材料科學領域的熱點。石墨烯基納米材料是鋰離子電池的有吸引力的電極材料，尤其是高能量密度和高功率密度電池。如今，隨著國家政策導致高能量密度，石墨烯材料無疑是一個不錯的選擇。不久前，麻省理工學院成功開發了一種表面具有石墨烯納米層的柔性光伏板，可以大大降低制造透明可變形太陽能電池的成本，該電池可能用于夜視鏡和相機等小型數字設備。此外，石墨烯超級電池的成功研發也解決了新能源汽車電池容量不足、充電時間長的問題，極大地加快了新能源電池產業的發展。這一系列研究成果為石墨烯在新能源電池行業的應用鋪平了道路。新材料的發現對整個動力電池市場來說是一個驚喜。當各大制造商和投資者對石墨烯電池持樂觀態度時，也有一些反對聲音。橡樹嶺納米實驗室和Vorbeck（著名石墨烯行業制造商）已經披露了石墨烯的研究結果。他們認為石墨烯作為一種納米材料，其重復性往往較差，技術與實際目標嚴重脫節。這一現象受到了一些科學研究和工業界有識之士的廣泛批評。同時，由于成本和工藝的復雜性，一些學者認為石墨烯電池可能只存在于實驗室中，而商業化的普及……

上仍然相對困難。近日，玉龍發布了《關于增加寧夏漢耀石墨烯儲能材料科技有限公司有限公司注冊資本的公告》，這表明公司將增加寧夏漢遙石墨烯儲能材料科技有限責任公司有限公司3億元的資本。漢耀此次在寧夏增資，主要是為了加快漢耀鋰離子電池寧夏石墨烯三元正極材料及導電膏項目生產線的建設和調試，帶動產能和釋放，促進新業務發展。巧合的是，浙江安聯納米科技有限公司有限公司啟動了石墨烯鋰離子電池三元正極材料的建設，總投資1.6億元。該項目占地40畝，總建筑面積3萬平方米。項目建成后，將形成年產6000噸/年石墨烯鋰離子電池正極材料的生產能力。項目負責人何世國表示，電池正極材料是純電動汽車電池的核心技術。今年3月底，有消息稱，位于銀川經濟技術開發區西區寶湖路和紅土南街以西500米的1.4萬平方米老廠房進行了改造，成為3000噸石墨烯三元正極材料的生產車間。據悉，位于銀川經濟技術開發區的石墨烯新能源產業化項目計劃投資85億元，實施5個項目，包括3萬噸石墨烯改性三元材料和1萬噸石墨石墨烯導電膏。項目建成后，銀川市可形成石墨烯儲能材料基礎產業鏈，年產值超過150億元。石墨烯電池突然在市場上炙手可熱，各大制造商也將重點放在開發石墨烯這一新技術上。那么石墨烯電池到底是什么呢？石墨烯電池是美國俄亥俄州Nanotek儀器公司開發的一種新型電池，利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速穿梭的特性。事實上，電池技術在新能源汽車和儲能領域都發揮著至關重要的作用。電池行業已經從最初的鉛酸電池發展到現在的鋰電池，從傳統的鋰電池發展到后來的鈷鋰電池，直到今天的電池鎳含量很高。電池技術的發展在一定程度上推動了各種終端的產品迭代。在《用于鋰離子電池的石墨烯材料》一文中，石墨烯的特性評價如下：石墨烯具有獨特的二維結構、優異的性能和各種潛在的應用價值，是材料科學領域的熱點。石墨烯基納米材料是鋰離子電池的有吸引力的電極材料，尤其是高能量密度和高功率密度電池。如今，隨著國家政策導致高能量密度，石墨烯材料無疑是一個不錯的選擇。不久前，麻省理工學院成功開發了一種表面具有石墨烯納米層的柔性光伏板，可以大大降低制造透明可變形太陽能電池的成本，該電池可能用于夜視鏡和相機等小型數字設備。此外，石墨烯超級電池的成功研發也解決了新能源汽車電池容量不足、充電時間長的問題，極大地加快了新能源電池產業的發展。這一系列研究成果為石墨烯在新能源電池行業的應用鋪平了道路。新材料的發現對整個動力電池市場來說是一個驚喜。當各大制造商和投資者對石墨烯電池持樂觀態度時，也有一些反對聲音。橡樹嶺納米實驗室和Vorbeck（著名石墨烯行業制造商）已經披露了石墨烯的研究結果。他們認為石墨烯作為一種納米材料，其重復性往往較差，技術與實際目標嚴重脫節。這一現象受到了一些科學研究和工業界有識之士的廣泛批評。同時，由于成本和工藝的復雜性，一些學者認為石墨烯電池可能只存在于實驗室中，商業化的普及仍然相對困難。

標簽：漢發現

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