全球4月新能源乘用車銷量排行：北汽EC系列重返王座

2018年4月，全球新能源乘用車（純電動+插電式混合動力）銷量增長93%，達到約12.8萬輛。今年前四個月，累計銷量43.5萬輛，同比增長68%，市場份額上升至1.4%，這是一個良好的開端。今年全球市場的年度銷售目標高達200萬輛，市場份額預計將超過2%。4月排名車型（汽車）1北汽EC系列74712日產聆風59413比亞迪e542944豐田普銳斯Prime PHEV42685知豆D2 EV41526比亞迪秦PHEV41347特斯拉車型338758奇瑞eQ137999寶駿E100376010江淮iEV系列3469其他車型83294總計128457來源：EVSALES北汽EC系列。排在第二位的是日產聆風（Nissan Leaf），它比3月份創紀錄的水平低了47%。然而，5941輛汽車的銷量與去年同期相比仍增長了97%。

第三名是比亞迪e5，由于新版本的400公里巡航里程（NEDC），其銷量創下了4294輛的紀錄，并可能在未來幾個月成為前十名的常客。

比亞迪秦PHEV的銷量也是今年最好的，交付了4138輛，上汽寶駿E100的銷量達到了3760輛，也是當年最好的水平。特斯拉Model 3的交付量達到3875輛，略有增長，重回前十。隨著產能的提升，預計將在7月對前三名發起沖擊。在汽車分銷方面，4月份純電動汽車的銷量增長了1%，達到61%。預計今年這一比例將繼續上升，可能超過去年65%的水平。從各家車企擁有的新能源汽車總銷量來看，比亞迪重回第一，總交付量為13209輛，但它并不是唯一一家銷量上升的中國制造商。北汽新能源的銷量升至第二位，今年首次突破萬輛大關，而大眾的銷量也如火如荼，連續第二次創下新高，交付量接近9000輛，排名第四，上汽榮威的銷量也創下了新紀錄。4月排名車企（車）1比亞迪132092北汽新能源101553寶馬95284大眾89335特斯拉88456上汽榮威69437日產60218豐田42689知豆415210江淮3693來源：EVSALES與去年同期相比，比亞迪沒有變化，但特斯拉銷量大幅增長，Model 3貢獻巨大。交貨日期預計在六月底。大眾汽車的銷量也明顯好于去年，而江淮汽車與2017年同期相比增長了7位。在品牌區域分布方面，中國車企無人能及，占全球總銷量的42%，德國車企穩定在第二位，占20%，美國車企占14%，日本車企占13%。2018年4月，全球新能源乘用車（純電動+插電式混合動力）銷量增長93%，達到約12.8萬輛。今年前四個月，累計銷量43.5萬輛，同比增長68%，市場份額上升至1.4%，這是一個良好的開端。今年全球市場的年度銷售目標高達200萬輛，市場份額預計將超過2%。4月排名車型（汽車）1北汽EC系列74712日產聆風59413比亞迪e542944豐田普銳斯Prime PHEV42685知豆D2 EV41526比亞迪秦PHEV41347特斯拉車型338758奇瑞eQ137999寶駿E100376010江淮iEV系列3469其他車型83294總計128457來源：EVSALES北汽EC系列。排在第二位的是日產聆風（Nissan Leaf），它比3月份創紀錄的水平低了47%。然而，5941輛汽車的銷量與去年同期相比仍增長了97%。

第三名是比亞迪e5，由于新版本的400公里巡航里程（NEDC），其銷量創下了4294輛的紀錄，并可能在未來幾個月成為前十名的常客。

比亞迪秦PHEV的銷量也是今年最好的，交付了4138輛……

上汽寶駿E100的銷量達到了3760輛，這也是今年的最佳水平。特斯拉Model 3的交付量達到3875輛，略有增長，重回前十。隨著產能的提升，預計將在7月對前三名發起沖擊。在汽車分銷方面，4月份純電動汽車的銷量增長了1%，達到61%。預計今年這一比例將繼續上升，可能超過去年65%的水平。從各家車企擁有的新能源汽車總銷量來看，比亞迪重回第一，總交付量為13209輛，但它并不是唯一一家銷量上升的中國制造商。北汽新能源的銷量升至第二位，今年首次突破萬輛大關，而大眾的銷量也如火如荼，連續第二次創下新高，交付量接近9000輛，排名第四，上汽榮威的銷量也創下了新紀錄。4月排名車企（車）1比亞迪132092北汽新能源101553寶馬95284大眾89335特斯拉88456上汽榮威69437日產60218豐田42689知豆415210江淮3693來源：EVSALES與去年同期相比，比亞迪沒有變化，但特斯拉銷量大幅增長，Model 3貢獻巨大。交貨日期預計在六月底。大眾汽車的銷量也明顯好于去年，而江淮汽車與2017年同期相比增長了7位。在品牌區域分布方面，中國車企無人能及，占全球總銷量的42%，德國車企穩定在第二位，占20%，美國車企占14%，日本車企占13%。

標簽：比亞迪特斯拉大眾江淮日產

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