李書福：吉利正開發電動汽車專用架構，并愿意進行共享

5月29日，在由中國汽車技術研究院有限公司、寧波杭州灣新區政府和吉利汽車集團共同主辦的首屆龍灣論壇上，吉利控股集團董事長李書福表示：“吉利正在開發新能源電動汽車專用架構，并愿意與大家分享。”。李書福在致辭中表示，新能源汽車的發展對汽車產業和國家能源安全非常重要；有人指出，未來五年將是中國汽車企業追趕合資企業和外國公司的重要窗口。

李書福強調，能源問題、環境問題和安全問題都存在，發展新能源汽車是面臨能源和環境壓力的選擇。李書福在題為《向改革開放40周年致敬》的文章中提到，吉利要積極為生態文明建設和汽車產業可持續發展貢獻力量。這一決定并不局限于紙張。據悉，吉利汽車研發甲醇汽車已有十多年的歷史。“我在甲醇汽車的研究上投入了大量的精力和金錢。我為甲醇汽車上上下下，但這對中國的汽車能源安全非常重要。雖然甲醇汽車現在不賺錢，但值得一試。”李書福說。除了電動汽車和甲醇汽車，吉利還在燃料電池汽車領域進行研究。李書福指出，汽車一定是一個大型產業，規模不好，成本、可持續性和話語權都不好。然而，盡管自主品牌的市場份額正在逐漸接近外資和合資品牌，但與之前相比仍有差距。李書福認為，許多外國品牌在盈利能力、獨創性和可持續性方面具有優勢，而自主品牌占據的市場份額存在許多不可持續的挑戰；他預測，未來五年將是中國汽車公司加入合資企業和外國公司的重要窗口。李書福還提醒：“中國的汽車公司如何提高中國的市場份額，如何從低端走向高端？中國的汽車行業必須有正確的認識。”同時，吉利表現出了開放與合作的意愿。李書福強調，汽車產業具有開放、合作、協調的特點。只有開放包容的發展，汽車產業才能蓬勃發展。他還表示，吉利是在黨和政府、社會各界、媒體以及同行上下游產業的關心和支持下逐漸成長起來的。現在它面臨著各種各樣的挑戰、困難和問題。它非常希望與大家協調發展，并愿意討論各種合作的可能性，共同推動汽車行業更好更快的變革。此外，李書福透露，吉利目前正在為新能源電動汽車開發一種特殊的架構，并打算在行業內共享。5月29日，在由中國汽車技術研究院有限公司、寧波杭州灣新區政府和吉利汽車集團共同主辦的首屆龍灣論壇上，吉利控股集團董事長李書福表示：“吉利正在開發新能源電動汽車專用架構，并愿意與大家分享。”。李書福在致辭中表示，新能源汽車的發展對汽車產業和國家能源安全非常重要；

有人指出，未來五年將是中國汽車企業追趕合資企業和外國公司的重要窗口。

李書福強調，能源問題、環境問題和安全問題都存在，發展新能源汽車是面臨能源和環境壓力的選擇。李書福在題為《向改革開放40周年致敬》的文章中提到，吉利要積極為生態文明建設和汽車產業可持續發展貢獻力量。這一決定并不局限于紙張。據悉，吉利汽車研發甲醇汽車已有十多年的歷史。“我在甲醇汽車的研究上投入了大量的精力和金錢。我為甲醇汽車上上下下，但這對中國的汽車能源安全非常重要。雖然甲醇汽車現在不賺錢，但值得一試。”李書福說。除了電動汽車和甲醇汽車，吉利還在燃料電池汽車領域進行研究。李書福指出，汽車一定是一個大型產業，規模不好，成本、可持續性和話語權都不好。然而，盡管自主品牌的市場份額正在逐漸接近外資和合資品牌，但與之前相比仍有差距。李書福認為，許多外國品牌在盈利能力、獨創性和可持續性方面具有優勢，而自主品牌占據的市場份額存在許多不可持續的挑戰；他預測，未來五年將是中國汽車公司加入合資企業和外國公司的重要窗口。李書福還提醒：“中國的汽車公司如何提高中國的市場份額，如何從低端走向高端？中國的汽車行業必須有正確的認識。”同時，吉利表現出了開放與合作的意愿。李書福強調，汽車產業具有開放、合作、協調的特點。只有開放包容的發展，汽車產業才能蓬勃發展。他還表示，吉利是在黨和政府、社會各界、媒體以及同行上下游產業的關心和支持下逐漸成長起來的。現在它面臨著各種各樣的挑戰、困難和問題。它非常希望與大家協調發展，并愿意討論各種合作的可能性，共同推動汽車行業更好更快的變革。此外，李書福透露，吉利目前正在為新能源電動汽車開發一種特殊的架構，并打算在行業內共享。

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