Waymo、Uber握手言和，競爭者變成了投資者

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2月6日下午，優步和Waymo就自動駕駛商業秘密侵權案開庭審理。訴訟持續一年后，雙方仍將爭論優步是否竊取了Waymo的激光雷達計劃。據國外媒體報道，mashable？據報道，雙方將在接下來的三周內在法庭上面對面。但在2月9日，優步和Waymo突然宣布和解。和解方案是，優步將向Waymo提供價值2.45億美元的優步股份（根據優步720億美元的估值，股份比例為0.34%），優步不得使用與Waymo相關的商業秘密技術。盡管人們對這一突如其來的消息猝不及防，但從整個訴訟案件的發展來看，雙方突然達成和解既出乎意料，也在情理之中。技術人員松懈引發的糾紛2017年初的優步丑聞仍在繼續。首先，優步的創始人和前首席執行官？特拉維斯·卡蘭尼克支持加入特朗普的政策委員會被網民批評為“不正確”，隨后又被曝光該公司存在性別歧視文化。二月份，一場大型訴訟被提起。優步副總裁安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony lewandowski）是一位才華橫溢的技術人員，做事不嚴謹，他將優步推入了與谷歌的巨大法律糾紛中。萊萬多夫斯基曾在谷歌工作，是谷歌自動駕駛項目的核心研發人員之一。2016年2月離開谷歌后，萊萬多夫斯基創立了自動駕駛卡車公司Otto。2016年8月，Otto被優步以6.8億美元收購，lewandowski作為聯合創始人加入優步，成為副總裁，負責自動駕駛的研發部門。很快奧托向優步證明了自己的技術實力。2016年10月，奧托成功使用自動駕駛卡車？51744罐百威啤酒從科羅拉多州科林斯堡運往科羅拉多州斯普林斯，全程約193公里。萊萬多夫斯基離開創業公司，賣掉一家初創公司加入一家新公司的簡歷看起來很正常，但充滿了爭議。谷歌在奧托提交給內華達州的自動駕駛儀相關文件中發現。Otto的“64線激光雷達系統”的制造技術與Waymo的制造技術高度相似。根據谷歌的調查，萊萬多夫斯基在離開公司之前下載了14000多份文件，其中包括一些關于自動駕駛研發的機密文件。優步收購奧托后，優步的自動駕駛部門開始整合奧托的技術，包括激光雷達掃描技術和雷達面板技術。結果，谷歌看到其技術涉嫌“抄襲”，對優步提起訴訟，聲稱優步侵犯了專利和商業機密。然而，優步否認了谷歌的指控，并表示激光雷達技術來自奧托收購的Tyto。

激光雷達有限責任公司技術公司。2017年2月，當時估值45億美元的Waymo正式提起訴訟，要求優步賠償其近19億美元的損失。優步堅決否認這一指控，并要求萊萬多夫斯基作證，稱他沒有將谷歌的商業秘密技術帶入優步。出乎意料的是，萊萬多夫斯基作為一名小偷，不愿意接受調查。當法官要求他提交相關文件時，他引用了美國憲法第五修正案（

第五修正案）拒絕為自己作證。（美國憲法第五修正案規定，“任何人都不得作為任何刑事案件的證人

在任何刑事案件中，都應強迫某人作證

從2月到5月，優步

萊萬多夫斯基被要求配合調查，但遭到拒絕。優步因錯過了提交文件的最后期限而感到“憤怒”。

最后，他被解雇了。由于關鍵萊萬多夫斯基的不合作，案件陷入了“羅生門”的困境，優步沒有證據證明他是無辜的，Waymo。

也不可能找到優步從萊萬多夫斯基那里抄襲自己技術的關鍵證據。Waymo本可以申請聯邦調查局參與優步的調查。

是否存在專利侵權，但據外媒報道，“讓優步高管參與進來不符合谷歌的利益。”因為在向聯邦調查局提交證據后，這意味著Waymo

谷歌將失去對訴訟程序的控制，政府可以傳喚任何與Waymo有業務往來的人，并了解公司的內部新聞。因此，Waymo將反對優步。

對專利侵權的指控變成了對商業秘密剽竊的指控。訴訟在接下來的幾個月里一直在進行，但到期了……

o由于缺乏關鍵證據，這起訴訟已成為雙方律師在法庭上的爭論。為什么和解是一種雙贏的局面？據外媒報道，在最新的法律訴訟之前，Waymo向優步提出了和解方案，報價為5億美元，但被后者拒絕。但在審判的第二天，當谷歌邀請“證人”萊萬多夫斯基出庭時，雙方回到了談判桌上。萊萬多夫斯基的出現并不一定能證明這一點。

優步抄襲了Waymo的技術，但這意味著優步將卷入新一輪更復雜的法律訴訟。對于想要趕上2019年IPO的優步來說，

一般來說，訴諸法庭顯然不是一個明智的選擇。價值2.45億美元的股票更像是“及時止損”。此外，對于

超級

簡言之，自動駕駛技術的發展速度遠遠快于長期的爭論。在自動駕駛的長跑比賽中，激光雷達等技術是關鍵，但并非不可能突破。例如，特斯拉完全放棄了激光雷達，并使用雷達和攝像頭技術來檢測周圍環境。與其把精力花在法律斗爭上，不如全身心投入到技術的研發中。此外，價值2.45億美元而非現金的股票不僅沒有失去現金流，而且在一定程度上贏得了新的投資者。對谷歌來說，它價值2.45億美元。

優步0.34%的股份并不算多，但考慮到優步，

盡管在共享出行和自動駕駛領域仍然是一個大玩家，但將競爭對手轉變為投資者也是一個巨大的收獲。此外，在2017年，盡管Waymo已經推出了優步，

該公司的自動駕駛部門一團糟，但這對自己來說也是一種能量損失。最后，別忘了，雙方的和解條約明確規定，優步不得使用和Waymo。

相關的商業秘密技術，這意味著Waymo涉嫌抄襲的技術沒有泄露的風險。總的來說，經過一年的磨難，和解的結果堪稱幸福。谷歌已經有所斬獲。

優步0.34%的股份，價值2.45億美元；優步擺脫了一個大麻煩，計劃明年進行首次公開募股。

在成功地將競爭對手轉變為投資者之前，兩家公司將繼續在既定和正確的道路上前進；

對于這場爭論的關鍵人物萊萬多夫斯基來說，他也可以全力以赴。

AI shinto職業生涯。2月6日下午，優步和Waymo就自動駕駛商業秘密侵權案開庭審理。訴訟持續一年后，雙方仍將爭論優步是否竊取了Waymo的激光雷達計劃。據國外媒體報道，mashable？據報道，雙方將在接下來的三周內在法庭上面對面。但在2月9日，優步和Waymo突然宣布和解。和解方案是，優步將向Waymo提供價值2.45億美元的優步股份（根據優步720億美元的估值，股份比例為0.34%），優步不得使用與Waymo相關的商業秘密技術。盡管人們對這一突如其來的消息猝不及防，但從整個訴訟案件的發展來看，雙方突然達成和解既出乎意料，也在情理之中。技術人員松懈引發的糾紛2017年初的優步丑聞仍在繼續。首先，優步的創始人和前首席執行官？特拉維斯·卡蘭尼克支持加入特朗普的政策委員會被網民批評為“不正確”，隨后又被曝光該公司存在性別歧視文化。二月份，一場大型訴訟被提起。優步副總裁安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony lewandowski）是一位才華橫溢的技術人員，做事不嚴謹，他將優步推入了與谷歌的巨大法律糾紛中。萊萬多夫斯基曾在谷歌工作，是谷歌自動駕駛項目的核心研發人員之一。2016年2月離開谷歌后，萊萬多夫斯基創立了自動駕駛卡車公司Otto。2016年8月，Otto被優步以6.8億美元收購，lewandowski作為聯合創始人加入優步，成為副總裁，負責自動駕駛的研發部門。很快奧托向優步證明了自己的技術實力。2016年10月，奧托成功使用自動駕駛卡車？51744罐百威啤酒從科羅拉多州科林斯堡運往科羅拉多州斯普林斯，全程約193公里。萊萬多夫斯基離開創業公司，賣掉一家初創公司加入一家新公司的簡歷看起來很正常，但充滿了爭議。谷歌在奧托提交給內華達州的自動駕駛儀相關文件中發現。Otto的“64線激光雷達系統”的制造技術與Waymo的制造技術高度相似。根據谷歌的調查，萊萬多夫斯基在離開公司之前下載了14000多份文件，其中包括一些關于自動駕駛研發的機密文件。優步收購奧托后，優步的自動駕駛部門開始整合奧托的技術，包括激光雷達掃描技術和雷達面板技術。結果，谷歌看到其技術涉嫌“抄襲”，對優步提起訴訟，聲稱優步侵犯了專利和商業機密。然而，優步否認了谷歌的指控，并表示激光雷達技術來自奧托收購的Tyto。