據CNET報道，國際快遞巨頭UPS周四宣布，打算在其車隊中增加50輛新的插電式混合動力運輸卡車。這些車輛將由Workhorse集團開發，該集團過去曾與UPS合作開發環保卡車。UPS認為，這些卡車的價格將與使用傳統電力系統的卡車相當。與Workhourse之前生產的電動汽車不同，UPS將一直參與這款汽車的設計，以定制物流和運輸需求。
目前，UPS只提供卡車的渲染圖和一些基本規格。大電池將使卡車每次充電后行駛約100英里，這足以覆蓋城市的送貨路線。它將采用駕駛艙前部設計，為貨物提供盡可能多的空間。與UPS目前的非PHEV車隊相比，這些車輛有望將燃油效率提高400%。PHEV交付的首批車輛將在洛杉磯和亞特蘭大等城市進行測試。之后，UPS和Workhorse將聯手組建一支更大的車隊，希望取代目前35000輛柴油卡車或汽油卡車中的許多。UPS希望到2020年，其購買的車輛中有25%將使用替代電力系統。
Carlton Rose，UPS全球車隊維護與工程部總裁，他在一份聲明中表示：“以我們的規模和實際工作周期，這些新型電動卡車將是專門建造的UPS快遞車隊的一次重大飛躍。所有電動卡車將在白天交付，晚上充電。我們有一個獨特的定位，可以與合作伙伴、社區和客戶改變貨運。”Workhorse也在其他領域實現了電氣化。該公司推出了W-15電動皮卡，巡航里程約為80英里，但配備了汽油增程器，將巡航里程增加到310英里。它還開發了一款續航里程為100英里的N代電動貨車和一架可選的送貨無人機。UPS最近從特斯拉購買了125輛全電動半掛車。據CNET報道，國際快遞巨頭UPS周四宣布，打算在其車隊中增加50輛新的插電式混合動力運輸卡車。這些車輛將由Workhorse集團開發，該集團過去曾與UPS合作開發環保卡車。UPS認為，這些卡車的價格將與使用傳統電力系統的卡車相當。與Workhourse之前生產的電動汽車不同，UPS將一直參與這款汽車的設計，以定制物流和運輸需求。
目前，UPS只提供卡車的渲染圖和一些基本規格。大電池將使卡車每次充電后行駛約100英里，這足以覆蓋城市的送貨路線。它將采用駕駛艙前部設計，為貨物提供盡可能多的空間。與UPS目前的非PHEV車隊相比，這些車輛有望將燃油效率提高400%。PHEV交付的首批車輛將在洛杉磯和亞特蘭大等城市進行測試。之后，UPS和Workhorse將聯手組建一支更大的車隊，希望取代目前35000輛柴油卡車或汽油卡車中的許多。UPS希望到2020年，其購買的車輛中有25%將使用替代電力系統。
Carlton Rose，UPS全球車隊維護與工程部總裁，他在一份聲明中表示：“以我們的規模和實際工作周期，這些新型電動卡車將是專門建造的UPS快遞車隊的一次重大飛躍。所有電動卡車將在白天交付，晚上充電。我們有一個獨特的定位，可以與合作伙伴、社區和客戶改變貨運。”Workhorse也在其他領域實現了電氣化。該公司推出了W-15電動皮卡，巡航里程約為80英里，但配備了汽油增程器，將巡航里程增加到310英里。它還開發了一款續航里程為100英里的N代電動貨車和一架可選的送貨無人機。UPS最近從特斯拉購買了125輛全電動半掛車。
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據外媒報道，星期三，德國金屬工業工會（IGMetall）在第四輪薪資談判協議簽署之后表示，大眾集團同意從五月份開始為德國超過120000位工人漲薪43。
1900/1/1 0:00:00從2018年1月1日開始，16L及以下小排量汽車購置稅優惠政策退出，繳稅稅率從之前的75恢復至10。
1900/1/1 0:00:00MarkusSchfer在下一代S級轎車的總裝車間奠基典禮上，引起了較高的期待。“這是汽車制造的一個劃時代轉折點，并樹立生產體系的新標桿，因為它是前所未有如此數字化、如此柔性化、如此綠色。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，戴姆勒對特斯拉明年交付電動重卡的計劃深表懷疑，稱其將出售時間延遲至2021年則更為實際。戴姆勒一直以生產豪華車而聞名于世，但同時也是全球最大的卡車生產商之一。
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1900/1/1 0:00:00據國外媒體Quartz報道，中國可能會在無人駕駛汽車的發展上取得領先，超過美國，但并不是因為技術上的優勢。
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汽車導航