近日，法國博樂集團宣布，其Autolib電動汽車共享服務項目即將進入英國倫敦，預計明年9月將推出200-250輛Bluecar電動汽車。同時，法國將建設1.6萬個電動汽車充電樁，這將帶動法國電動汽車行業的快速發展，將充電樁的普及推向一個新階段。
倫敦奧托立銀行將于明年推出。
Bolloré在英國的長期發展目標是建立一個類似于Paris Autolib電動汽車共享服務的項目，到2018年將達到3000輛。根據最新計劃，Bollore將于2015年9月推出200-250輛Bluecar，車身顏色可能與倫敦公交車的“安全紅”相同。定價與巴黎類似，年費為100英鎊，30分鐘費用約為5英鎊。
Autolib項目已經接管了倫敦的一些充電設施，33個行政分區中的27個已經簽署了租賃計劃，更多的充電樁將安裝在這里。該公司將使倫敦的收費系統標準化，標準化的功能將確保最佳使用。此外，私人電動汽車車主還可以使用Autolib項目的充電設施，并收取一定費用。
低排放汽車辦公室將撥款用于博洛雷充電樁的安裝和維護。
紅藍車加入車隊
在巴黎大本營，Bollore也在擴大其汽車共享服務項目，最近還增加了一款新的紅藍車電動汽車。與奧托利布最初推出的灰色四座Bluecar相比，只有兩輛紅色汽車，名為烏蒂布。新車可承載230公斤，配備30kWh電池組，最大電池壽命為250公里。
幾個月后，100輛紅色Utilib將在巴黎街頭交付，Bluecar電動汽車的數量將達到2900輛，為900個共享站點提供服務。Utilib Bluecar的使用價格為72歐元，不包括年度增值稅（平均每月6歐元）。在Autolib共享服務中，Autolib的年會員費為120歐元，每半小時收費5.5歐元（包括增值稅）。
在四年內建造16000個充電樁。
與此同時，博樂集團還發布官方聲明稱，將在法國建設1.6萬個電動汽車充電點，這將帶動法國電動汽車行業的快速發展，并將充電樁的普及推向一個新階段。
文森特·博羅爾
該集團首席執行官Vincent Bollore表示，“政府的支持至關重要，否則，我們的計劃將難以實施”。幾年前，巴黎政府投資了Autolib項目。目前，博洛雷擁有14000個法國充電樁中的6000個。
Bollore的“汽車共享服務”技術將建造1.6萬個充電樁，即將相關系統和軟件與充電點連接，使其正常工作。因此，需要投資1.5億歐元，建設時間需要4年，每個充電點的平均成本為9375歐元。這些充電樁的規格為7kW AC（單相），功率為3相22kW，方便雷諾ZOE和其他品牌的電動汽車快速充電。每個車站之間的距離是40公里。
博樂將在全國范圍內對充電樁進行統一定價，根據用戶的使用時間制定合理的價格對用戶非常有利。
博樂集團希望在公共區域安裝充電設備可以享受稅收減免的特權，法國政府將在明年1月底之前討論這一問題。近日，法國博樂集團宣布，其Autolib電動汽車共享服務項目即將進入英國倫敦，預計明年9月將推出200-250輛Bluecar電動汽車。同時，法國將建設1.6萬個電動汽車充電樁，這將帶動法國電動汽車行業的快速發展，將充電樁的普及推向一個新階段。
倫敦奧托立銀行將啟動……
明年。
Bolloré在英國的長期發展目標是建立一個類似于Paris Autolib電動汽車共享服務的項目，到2018年將達到3000輛。根據最新計劃，Bollore將于2015年9月推出200-250輛Bluecar，車身顏色可能與倫敦公交車的“安全紅”相同。定價與巴黎類似，年費為100英鎊，30分鐘費用約為5英鎊。
Autolib項目已經接管了倫敦的一些充電設施，33個行政分區中的27個已經簽署了租賃計劃，更多的充電樁將安裝在這里。該公司將使倫敦的收費系統標準化，標準化的功能將確保最佳使用。此外，私人電動汽車車主還可以使用Autolib項目的充電設施，并收取一定費用。
低排放汽車辦公室將撥款用于博洛雷充電樁的安裝和維護。
紅藍車加入車隊
在巴黎大本營，Bollore也在擴大其汽車共享服務項目，最近還增加了一款新的紅藍車電動汽車。與奧托利布最初推出的灰色四座Bluecar相比，只有兩輛紅色汽車，名為烏蒂布。新車可承載230公斤，配備30kWh電池組，最大電池壽命為250公里。
幾個月后，100輛紅色Utilib將在巴黎街頭交付，Bluecar電動汽車的數量將達到2900輛，為900個共享站點提供服務。Utilib Bluecar的使用價格為72歐元，不包括年度增值稅（平均每月6歐元）。在Autolib共享服務中，Autolib的年會員費為120歐元，每半小時收費5.5歐元（包括增值稅）。
在四年內建造16000個充電樁。
與此同時，博樂集團還發布官方聲明稱，將在法國建設1.6萬個電動汽車充電點，這將帶動法國電動汽車行業的快速發展，并將充電樁的普及推向一個新階段。
文森特·博羅爾
該集團首席執行官Vincent Bollore表示，“政府的支持至關重要，否則，我們的計劃將難以實施”。幾年前，巴黎政府投資了Autolib項目。目前，博洛雷擁有14000個法國充電樁中的6000個。
Bollore的“汽車共享服務”技術將建造1.6萬個充電樁，即將相關系統和軟件與充電點連接，使其正常工作。因此，需要投資1.5億歐元，建設時間需要4年，每個充電點的平均成本為9375歐元。這些充電樁的規格為7kW AC（單相），功率為3相22kW，方便雷諾ZOE和其他品牌的電動汽車快速充電。每個車站之間的距離是40公里。
博樂將在全國范圍內對充電樁進行統一定價，根據用戶的使用時間制定合理的價格對用戶非常有利。
博樂集團希望在公共區域安裝充電設備可以享受稅收減免的特權，法國政府將在明年1月底之前討論這一問題。
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