改善空氣 北京計劃3年增15萬輛電動車

在控制機動車污染方面，北京鼓勵使用新能源汽車，制定推進電動汽車應用行動計劃，逐步將電動汽車保有量控制在15萬輛以內。未來三年，將分別新增3萬輛、6萬輛和6萬輛。

在11月27日舉行的市十四屆人大常委會第十五次會議上，北京市環境保護局在作《北京市大氣污染防治條例》實施情況報告時披露了上述信息。

根據北京市大氣污染物來源分析，機動車排放占31.1%，煤炭燃燒占22.4%，工業生產占18.1%，揚塵排放占14.3%，其余14%來自餐館、燒烤、汽修等。

為減少固定污染源排放，2000年以來，北京市對首鋼、焦化廠等400多家重污染企業進行了調整搬遷，關停了所有小型水泥、砂石廠和粘土磚廠，關停了鑄造、建材、化工等375家企業。

汽車尾氣是污染物的來源之一。自2008年以來，北京市實施補貼政策，鼓勵淘汰黃標車和老舊機動車。截至今年10月底，累計淘汰更新黃標車輛15.6萬輛，老舊機動車131萬輛。

為了減少煤炭污染，北京提高了清潔能源的比重。與2000年相比，2013年天然氣使用量從10億立方米增加到105億立方米。2013年，電力和天然氣等清潔能源占能源消費總量的77%。

報告指出，到2015年底，北京所有電廠將實現天然氣發電，到2016年將減少920萬噸煤炭。

在大氣污染治理方面，北京市率先將二氧化硫和氮氧化物排污費提高15倍，并實施分步、差異化政策，促進企業積極減排。截至10月底，全市排污費征收額達到1.87億元，同比增長6倍。排污費的經濟杠桿作用是顯而易見的。今年前9個月，全市501家排污公司、324家排污單位二氧化硫、氮氧化物實際排放濃度控制在50%標準限值以下。

北京還嚴厲查處了環境違法行為。截至10月底，全市環保系統共立案大氣環境違法案件1454件，同比上升78.6%，立案調查數量創歷史新高。同時，加大環境違法力度，共罰款3399.15萬元，同比增長259.1%，處罰力度創歷史新高。

北京將改善空氣質量視為改善民生的重大工程。自2000年以來，先后實施了《大氣污染防治法》、《大氣污染預防措施》、《空氣污染防治條例》，加強了依法治污和執法監督。與2000年相比，2013年二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物的年均濃度分別下降了62.7%、21.1%和33.3%。在控制機動車污染方面，北京鼓勵使用新能源汽車，制定推進電動汽車應用行動計劃，逐步將電動汽車保有量控制在15萬輛以內。未來三年，將分別新增3萬輛、6萬輛和6萬輛。

在11月27日舉行的市十四屆人大常委會第十五次會議上，北京市環境保護局在作《北京市大氣污染防治條例》實施情況報告時披露了上述信息。

根據北京市大氣污染物來源分析，機動車排放占31.1%，煤炭燃燒占22.4%，工業生產占18.1%，粉塵排放占14.3%，其余14%來自餐館、燒烤、汽車尾氣等……

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為減少固定污染源排放，2000年以來，北京市對首鋼、焦化廠等400多家重污染企業進行了調整搬遷，關停了所有小型水泥、砂石廠和粘土磚廠，關停了鑄造、建材、化工等375家企業。

汽車尾氣是污染物的來源之一。自2008年以來，北京市實施補貼政策，鼓勵淘汰黃標車和老舊機動車。截至今年10月底，累計淘汰更新黃標車輛15.6萬輛，老舊機動車131萬輛。

為了減少煤炭污染，北京提高了清潔能源的比重。與2000年相比，2013年天然氣使用量從10億立方米增加到105億立方米。2013年，電力和天然氣等清潔能源占能源消費總量的77%。

報告指出，到2015年底，北京所有電廠將實現天然氣發電，到2016年將減少920萬噸煤炭。

在大氣污染治理方面，北京市率先將二氧化硫和氮氧化物排污費提高15倍，并實施分步、差異化政策，促進企業積極減排。截至10月底，全市排污費征收額達到1.87億元，同比增長6倍。排污費的經濟杠桿作用是顯而易見的。今年前9個月，全市501家排污公司、324家排污單位二氧化硫、氮氧化物實際排放濃度控制在50%標準限值以下。

北京還嚴厲查處了環境違法行為。截至10月底，全市環保系統共立案大氣環境違法案件1454件，同比上升78.6%，立案調查數量創歷史新高。同時，加大環境違法力度，共罰款3399.15萬元，同比增長259.1%，處罰力度創歷史新高。

北京將改善空氣質量視為改善民生的重大工程。自2000年以來，先后實施了《大氣污染防治法》、《大氣污染預防措施》、《空氣污染防治條例》，加強了依法治污和執法監督。與2000年相比，2013年二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物的年均濃度分別下降了62.7%、21.1%和33.3%。

標簽：北京

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