李克強總理最近在杭州參觀了大運河，他說：“大運河是人類智慧的創造，今天的大運河是我們對歷史遺產的再創造。我們應該利用好今天活著的大運河的豐富遺產。”
11月23日，由新華社主辦、國家文物局和北汽新能源支持的“重走大運河”在杭州圓滿落幕。這是自今年6月中國大運河工程成功入選世界文化遺產名錄以來，首次由政府、媒體和企業聯合主辦的大型參觀活動。旨在深入挖掘和傳播大運河深厚的歷史、文化和經濟價值，讓每個人真正認識到“環境保護”的重要性和緊迫性，肩負起保護環境、保護地球、保護家園的重任，用好大運河世界遺產。
在今年6月舉行的第38屆世界遺產大會上，中國大運河被批準列入《世界遺產名錄》，成為中國第46個世界遺產項目。大運河成功入選《世界遺產名錄》，表明中國政府高度重視和認可大運河在傳統文化中的獨特地位。“重游大運河”展示了大運河1000多年來的歷史變遷，對沿線人民生活和經濟社會發展具有重要作用。“重走大運河”10月26日從北京出發，沿大運河南下，途經大運河沿線8省27市，行程3000多公里。除了對大運河沿線的歷史淵源、文化遺產、景觀風貌、人民生活、保護利用等進行深入、全方位的報道外，采訪期間還舉辦了一系列文化交流和地面展示活動，以喚起公眾對綠色環保和傳統文化保護的關注。
作為本次活動的戰略合作伙伴，中國首個純電動汽車品牌北汽新能源秉承“創造環保出行服務價值，傳播低碳生活價值”的企業使命，為本次活動提供純電動汽車等支持，以綠色科技產品作為面向世界和未來的寶貴傳統遺產，搭建傳承與發展的橋梁。北汽新能源副總經理張勇，他說：“這次“重游大運河”不僅是對中華文化的參觀和展示，也是對綠色理念和文化保護的宣傳和警惕，這與北汽新能源一貫堅持低碳、綠色、環保的核心價值觀不謀而合運河”，吸引更多人加入環保出行行列，讓城市共同回歸藍色，為美麗中國加油！
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近年來霧霾肆虐，治理環境、保衛藍天、倡導綠色出行迫在眉睫。作為中國技術領先、產業鏈最完整、市場最大的新能源汽車企業，北汽新能源推出了思鉑電動、E150EV、威王307EV等一批純電動汽車，在家居、商務、租賃、物流、租賃等領域得到了廣泛推廣，贏得了市場的一致好評。截至11月，北汽新能源純電動汽車累計訂單已超過6000輛，得到了消費者的高度認可，中國首個純電動汽車品牌實至名歸。
從“蔚來先鋒”行動，到Sic Bo EV成為“2014年亞太經合組織唯一正式指定的純電動汽車”，再到E150EV成功完成“大運河之旅”，北汽新能源作為行業領導者，為推動純電動汽車走進千家萬戶，為綠色環保和低碳生產做出貢獻。李克強總理最近在杭州參觀了大運河，他說：“大運河是人類智慧的創造，今天的大運河是我們對歷史遺產的再創造。我們應該利用好今天活著的大運河的豐富遺產。”
11月23日，由新華社主辦、國家文物局和北汽新能源支持的“重走大運河”在杭州圓滿落幕。這是自今年6月中國大運河工程成功入選世界文化遺產名錄以來，首次由政府、媒體和企業聯合主辦的大型參觀活動。旨在深入挖掘和傳播大運河深厚的歷史、文化和經濟價值，讓每個人真正認識到“環境保護”的重要性和緊迫性，肩負起保護環境、保護地球、保護家園的重任，用好大運河世界遺產。
在今年6月舉行的第38屆世界遺產大會上，中國大運河被批準列入《世界遺產名錄》，成為中國第46個世界遺產項目。大運河成功入選《世界遺產名錄》，表明中國政府高度重視和認可大運河在傳統文化中的獨特地位。“重游大運河”展示了大運河1000多年來的歷史變遷，對沿線人民生活和經濟社會發展具有重要作用。“重走大運河”10月26日從北京出發，沿大運河南下，途經大運河沿線8省27市，行程3000多公里。除了對大運河沿線的歷史淵源、文化遺產、景觀風貌、人民生活、保護利用等進行深入、全方位的報道外，采訪期間還舉辦了一系列文化交流和地面展示活動，以喚起公眾對綠色環保和傳統文化保護的關注。
作為本次活動的戰略合作伙伴，中國首個純電動汽車品牌北汽新能源秉承“創造環保出行服務價值，傳播低碳生活價值”的企業使命，為本次活動提供純電動汽車等支持，以綠色科技產品作為面向世界和未來的寶貴傳統遺產，搭建傳承與發展的橋梁。北汽新能源副總經理張勇，他說：“這次“重游大運河”不僅是對中華文化的參觀和展示，也是對綠色理念和文化保護的宣傳和警惕，這與北汽新能源一貫堅持低碳、綠色、環保的核心價值觀不謀而合運河”，吸引更多人加入環保出行行列，讓城市共同回歸藍色，為美麗中國加油！
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近年來霧霾肆虐，治理環境、保衛藍天、倡導綠色出行迫在眉睫。作為中國技術領先、產業鏈最完整、市場最大的新能源汽車企業，北汽新能源推出了思鉑電動、E150EV、威王307EV等一批純電動汽車，在家居、商務、租賃、物流、租賃等領域得到了廣泛推廣，贏得了市場的一致好評。截至11月，北汽新能源純電動汽車累計訂單已超過6000輛，得到了消費者的高度認可，中國首個純電動汽車品牌實至名歸。
從“蔚來先鋒”行動，到Sic Bo EV成為“2014年亞太經合組織唯一正式指定的純電動汽車”，再到E150EV成功完成“大運河之旅”，北汽新能源作為行業領導者，為推動純電動汽車走進千家萬戶，為綠色環保和低碳生產做出貢獻。
11月19日，著名經濟學家茅于軾在貿促會汽車行業分會和騰訊汽車共同主辦的主題為“新能源汽車大勢破局”的新能源汽車產業高峰論壇上表示，受制于化石能的有限性，
1900/1/1 0:00:0011月26日下午，北京市新能源電動汽車市場化推廣應用取得重要突破：由江蘇九龍汽車生產的10輛純電動輕型客車正式駛入北京公交市場。下月初，北京郊區首趟純電動汽車將正式上路運營。
1900/1/1 0:00:00有分析人士表示，截至目前，還沒有出現因油價下跌而對新能源政策做出調整的案例，歸根結底，發展新能源是基于環保需求。
1900/1/1 0:00:00北京在控制機動車污染方面，鼓勵使用新能源汽車，制定電動汽車推動應用行動計劃，在15萬輛新增量內逐步提高電動車數量，未來3年內分別新增3萬、6萬、6萬輛。
1900/1/1 0:00:00在近日的廣州車展上，數十家“中外”車企都不約而同地推出新能源汽車。從最開始的比亞迪新能源汽車“一枝獨秀”，到自主品牌的百花齊放，再到進口品牌爭先涌入，國內新能源汽車發展進入新的里程。
1900/1/1 0:00:00面對今年新能源熱潮，國家信息中心信息資源開發部主任徐長明保持自己冷靜的思考，他在《第一財經日報》聯合旭化成集團主辦的“中國汽車產業發展論壇：新能源激活汽車業模式創新”上，
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