吉利在成都推5000輛電動車租賃 日租13元

當人們還在談論高大上的特斯拉和寶馬i8時，普通人能開的電動汽車已經悄悄地來到了我們身邊。J筆者了解到，建國集團和吉利汽車將在成都啟動5000輛汽車的租賃項目，首期1000輛已經獲批，日租最低僅13元。

只租不賣，每天只租13元

12月6日下午，筆者在現場看到，建國集團總部外等待上牌的電動車已經擠滿了整個停車場。面對筆者的詢問，現場工作人員李傳兵忙得顧不上，匆匆回答了幾個問題，就去門口拿新車。

作者尚建國是電動汽車租賃項目的負責人，告訴本報的作者：“對于電動汽車，每個人都有愛有恨。他們愛的是清潔和環保。他們討厭的是汽車價格高，充電不方便。為了解決電動汽車消費中的這兩個障礙，建國和吉利汽車推出了一種創新的‘只租不賣’模式，消費者可以駕駛清潔和環保的汽車通過支付13元的日租金，實現電動汽車的環保。"

對于大家最關心的充電問題，杜經理透露：“吉利專門配備了超長充電線，可以在街邊商鋪、寫字樓或住宅停車場使用，充電的便利性大大增強。

以熊貓模型為例，它可以緩慢充滿電6小時，快速充滿電35分鐘。開啟ECO節能模式后，最大續航里程可達200公里，用車成本相當可觀，特別適合城市上班族。

入冬以來，霧霾再次席卷全國。機動車排放問題再次受到關注。關于中華人民共和國成立和吉利的電動汽車大動作，建國集團副總裁劉偉表示，告訴作者：“電動汽車消費是一個不可逆轉的趨勢。在剛剛結束的廣州車展上，組委會首次開設了電動汽車專區，展出了60多款車型，首次超過了傳統內燃機新車的發布量。但目前，特斯拉等電動汽車巨頭的價格d寶馬i8的價格仍然很高，這是普通消費者無法企及的。這一次，5000輛吉利熊貓和康迪純電動汽車以超低的價格沖擊了成都的租賃市場。其更大的意義在于顛覆傳統汽車消費，預熱電動汽車的普及。"

飛入尋常百姓家的電動汽車不再遙不可及。

今年以來，特斯拉的“電旋風”在全國各地持續保持著不減的熱度。在剛剛結束的廣州車展上，組委會首次開設了電動汽車專區，包括梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧地利、吉利等近20個國內外新能源汽車領軍品牌。

對于大多數消費者來說，電動汽車仍然是遙不可及的“概念車”。然而，隨著制造商的大規模親民行動，以及今年國家出臺的購車補貼、免征購置稅、建設充電樁等一系列優惠政策的實施，電動汽車飛入尋常百姓家的日子將不遠了。當人們還在談論高大上的特斯拉和寶馬i8時，普通人能開的電動汽車已經悄悄地來到了我們身邊。J筆者了解到，建國集團和吉利汽車將在成都啟動5000輛汽車的租賃項目，首期1000輛已經獲批，日租最低僅13元。

只租不賣，每天只租13元

12月6日下午，筆者在現場看到，建國集團總部外等待上牌的電動車已經擠滿了整個停車場。面對筆者的詢問，現場工作人員李傳兵忙得顧不上，匆匆回答了幾個問題，就去門口拿新車。

作者尚建國是電動汽車租賃項目的負責人，他告訴本報的作者：“對于電動汽車，每個人都愛它，也討厭它。他們喜歡的是清潔和環保。他們討厭的是我……

汽車價格高，充電不方便。為了解決電動汽車消費中的這兩大障礙，建國和吉利汽車推出了創新的“只租不賣”模式，消費者只需支付13元的日租金，就可以駕駛清潔環保的電動汽車。"

對于大家最關心的充電問題，杜經理透露：“吉利專門配備了超長充電線，可以在街邊商鋪、寫字樓或住宅停車場使用，充電的便利性大大增強。

以熊貓模型為例，它可以緩慢充滿電6小時，快速充滿電35分鐘。開啟ECO節能模式后，最大續航里程可達200公里，用車成本相當可觀，特別適合城市上班族。

入冬以來，霧霾再次席卷全國。機動車排放問題再次受到關注。關于中華人民共和國成立和吉利的電動汽車大動作，建國集團副總裁劉偉表示，告訴作者：“電動汽車消費是一個不可逆轉的趨勢。在剛剛結束的廣州車展上，組委會首次開設了電動汽車專區，展出了60多款車型，首次超過了傳統內燃機新車的發布量。但目前，特斯拉等電動汽車巨頭的價格d寶馬i8的價格仍然很高，這是普通消費者無法企及的。這一次，5000輛吉利熊貓和康迪純電動汽車以超低的價格沖擊了成都的租賃市場。其更大的意義在于顛覆傳統汽車消費，預熱電動汽車的普及。"

飛入尋常百姓家的電動汽車不再遙不可及。

今年以來，特斯拉的“電旋風”在全國各地持續保持著不減的熱度。在剛剛結束的廣州車展上，組委會首次開設了電動汽車專區，包括梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧地利、吉利等近20個國內外新能源汽車領軍品牌。

對于大多數消費者來說，電動汽車仍然是遙不可及的“概念車”。然而，隨著制造商的大規模親民行動，以及今年國家出臺的購車補貼、免征購置稅、建設充電樁等一系列優惠政策的實施，電動汽車飛入尋常百姓家的日子將不遠了。

標簽：寶馬特斯拉吉利汽車奔馳路虎

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