8月5日，“2014年亞太經合組織第三次高級官員會議正式指定汽車交付儀式”在北齊研發基地舉行。北汽新能源生產的純電動汽車也成為“2014年亞太經合組織會議官方指定車輛”，50輛Sic Bo電動汽車已交付組委會使用。
環境保護一直是亞太經合組織最關心的問題之一。在全球資源環境挑戰日益突出、經濟環境治理任重道遠的背景下，綠色發展已成為亞太經濟體推動經濟結構調整的重要舉措，也是亞太地區經濟發展的新動力。率先使用新能源汽車，倡導低碳環保出行方式，將為今年的亞太經合組織會議帶來新風。
市交通委運輸管理局黨委副書記常華敏授予北汽新能源“2014年亞太經合組織第三次高官會及相關會議官方指定車輛”榮譽銘牌。
據了解，本次亞太經合組織會議使用的北汽Sic Bo EV純電動汽車是一款適合商務使用的純電動B級車。基于思鉑傳統汽車平臺的思鉑電動汽車在穩定性、操控性能和轉彎精度方面表現良好。三元鋰離子電池可以實現超過150公里/小時的最高速度。
申寶電動汽車
今年6月舉行的2014年第一屆青海湖（國際）電動汽車挑戰賽是世界上第一場海拔3000米的純電動汽車職業比賽。在參加湖賽的五款新能源汽車品牌車型中，Sic Bo EV獲得了五項大獎：駕駛員推薦獎、最佳制動性能獎、最佳技術設計獎、最佳靜音效果獎和最佳操控性能獎。在車輛測試中，Sic Bo EV在100公里/小時0的制動距離測試中以41.95米的成績獲得第一名。
2014年是新能源汽車發展的第一年。在北汽集團的高度重視下，北汽新能源成立了一家注冊資本20億的股份制公司，成為中國首家股份制新能源汽車公司。在技術方面，北汽新能源和韓國SK集團投資10億元，建設了中國第一條全自動電池組件生產線和半自動電池封裝布線。預計今年該公司生產的電池將用于北汽新能源汽車產品；今年年初，北汽新能源在美國投資了Atieva公司，專注于高端純電動汽車的研發，預計2015年底上市；
在今年4月的北京車展上，北汽新能源與德國西門子公司簽署了合作協議，雙方將在北京共同組建一家合資公司，生產新能源汽車專用電機產品。
不僅是國際合作，北汽新能源還在國內市場不斷尋找優質的技術合作伙伴。北汽新能源先后與普愛德電池、大洋電氣等公司合作，掌握了新能源汽車控制系統開發、電驅動系統集成開發、新能源汽車集成開發三大關鍵核心技術，構建了完整的新能源汽車開發業務板塊。開發了Sic Bo EV、E150EV和威旺306EV等一系列純電動乘用車，以及動力電池、電機動力總成、驅動控制系統和車輛控制系統等關鍵部件。8月5日，“2014年亞太經合組織第三次高級官員會議正式指定汽車交付儀式”在北齊研發基地舉行。北汽新能源生產的純電動汽車也成為“2014年亞太經合組織會議官方指定車輛”，50輛Sic Bo電動汽車已交付組委會使用。
環境保護一直是亞太經合組織最關心的問題之一。在全球資源環境挑戰日益突出、經濟環境治理任重道遠的背景下，綠色發展已成為亞太經濟體推動經濟結構調整的重要舉措，也是亞太地區經濟發展的新動力。率先使用新能源汽車，倡導低碳環保出行方式，將為今年的亞太經合組織會議帶來新風。
市交通委運輸管理局黨委副書記常華敏授予北汽新能源“2014年亞太經合組織第三次高官會及相關會議官方指定車輛”榮譽銘牌。
據了解，本次亞太經合組織會議使用的北汽Sic Bo EV純電動汽車是一款適合商務使用的純電動B級車。基于思鉑傳統汽車平臺的思鉑電動汽車在穩定性、操控性能和轉彎精度方面表現良好。三元鋰離子電池可以實現超過150公里/小時的最高速度。
申寶電動汽車
今年6月舉行的2014年第一屆青海湖（國際）電動汽車挑戰賽是世界上第一場海拔3000米的純電動汽車職業比賽。在參加湖賽的五款新能源汽車品牌車型中，Sic Bo EV獲得了五項大獎：駕駛員推薦獎、最佳制動性能獎、最佳技術設計獎、最佳靜音效果獎和最佳操控性能獎。在車輛測試中，Sic Bo EV在100公里/小時0的制動距離測試中以41.95米的成績獲得第一名。
2014年是新能源汽車發展的第一年。在北汽集團的高度重視下，北汽新能源成立了一家注冊資本20億的股份制公司，成為中國首家股份制新能源汽車公司。在技術方面，北汽新能源和韓國SK集團投資10億元，建設了中國第一條全自動電池組件生產線和半自動電池封裝布線。預計今年該公司生產的電池將用于北汽新能源汽車產品；今年年初，北汽新能源在美國投資了Atieva公司，專注于高端純電動汽車的研發，預計2015年底上市；
在今年4月的北京車展上，北汽新能源與德國西門子公司簽署了合作協議，雙方將在北京共同組建一家合資公司，生產新能源汽車專用電機產品。
不僅是國際合作，北汽新能源還在國內市場不斷尋找優質的技術合作伙伴。北汽新能源先后與普愛德電池、大洋電氣等公司合作，掌握了新能源汽車控制系統開發、電驅動系統集成開發、新能源汽車集成開發三大關鍵核心技術，構建了完整的新能源汽車開發業務板塊。開發了Sic Bo EV、E150EV和威旺306EV等一系列純電動乘用車，以及動力電池、電機動力總成、驅動控制系統和車輛控制系統等關鍵部件。
標簽：北京
比亞迪西安工廠是生產插電式混合動力車型“秦”的所在地，這家工廠最近產能格外緊張。一方面是受西安錯峰用電的影響，另一方面，今年來新能源車受多重政策拉動，“秦”的火爆程度超過了比亞迪預期。
1900/1/1 0:00:008月6日，作者從瀘州市經信委獲悉，備受關注的《瀘州市推廣應用新能源汽車管理辦法試行》、《瀘州市新能源汽車市級財政補助資金暫行管理辦法》均已通過瀘州市政府第39次常務會議審議，
1900/1/1 0:00:00“2015年50萬輛的產銷規模”正在倒逼國家加碼對新能源汽車的扶持力度。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車正在升溫，但是“充電是否方便”仍然是不少觀望中的準車主最關心的問題。8月5日，作者拿到全新出爐的“合肥市充電樁布點地圖”。
1900/1/1 0:00:00財政部、國家稅務總局、工業和信息化部6日聯合發布公告，決定自2014年9月1號到2017年12月31號，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。通過發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。
1900/1/1 0:00:00停牌中的樂視，正在被造車傳聞所籠罩。
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