[第一電氣網]（編輯：李媛媛）第一電氣網近日向讀者介紹了特斯拉Model S車主和這款高端電動車的幾個故事。寶馬i3被許多車迷視為少數能夠與Model S豪華水平相媲美的新能源汽車之一。這款上市不到一年的電動汽車給車主留下了什么印象？
寶馬i3是今年挪威的一款電動汽車，僅次于日產聆風和特斯拉Model S。作為寶馬i3在挪威的第50位車主，John告訴讀者與這款車近距離接觸兩個月的感覺：我的i3駕駛感太棒了！
約翰和他的i3
我為什么要買i3？
起初，我想買一輛適合自己的插電式混合動力汽車，這樣我就可以在純電動模式下每天通勤，滿足長途駕駛的需求。經過比較，我發現豐田和雷克薩斯的純電動里程不足以讓我往返于家和工作之間，沃爾沃的價格也太高了。當寶馬i3純電動汽車在挪威上市時，我立刻對這款車產生了興趣。
我選擇寶馬i3還有一個重要原因，因為它在挪威。
在我最終做出決定之前，大眾汽車也推出了幾款非常好的插電式混合動力汽車，但挪威政府規定純電動汽車不必支付高昂的購置稅、車輛增值稅、道路維護費、注冊稅和擁堵費等復雜費用，這可以為我們節省很多錢。此外，我可以在公交專用道上免費開車，也可以在政府停車場停車。
經過七個月的等待，我有了i3。
然而，由于與購買燃油車的程序不同，從去年7月與寶馬簽訂購車合同到今年2月提車，我等待了漫長的七個月。
除了復雜的購車程序外，i3經銷商對電動汽車知識的缺乏讓我感到困惑。在寶馬經銷商的店里咨詢時，我發現店員對i3的了解比我少。幸運的是，兩位來到店里的工程師向我解釋了這一點，并真誠地建議寶馬可以培訓更多專業的店員為客戶提供指導！
這輛車開起來感覺很棒！
經過半年多的等待，寶馬i3的表現并沒有讓我失望。這輛車的加速很快，很平穩，轉彎也很順利。
當然，最好的是那種“單腳駕駛”的感覺。有了i3，我不必像往常一樣經常在油門和離合器之間切換。如果我打開自動巡航系統，我甚至不需要觸摸任何踏板，只需要觸摸方向。此外，我還喜歡i3的窄胎，它不容易在雪地上打滑，也不會在路上留下明顯的車轍。
經過兩個月的磨合，我認為，如果在城市里行駛，i3純電動一定是最好的選擇。敏捷、快速、有趣，這是我的i3。
完美的家庭第二輛車
挪威家庭中的大多數夫婦都必須開車去上班，所以許多家庭都有兩輛車。在我看來，i3純電動汽車是家庭理想的第二款汽車。對于一些家庭來說，i3也可以扮演主車的重要角色。就我而言，我只在長途旅行不方便充電或需要拖車時使用我的第二輛車，薩博93。我可以做所有其他的工作。
如果您想要更多的功能，可以添加其他配置。例如，我配備了自動巡航系統和Harman Kardon環繞音響系統——沒有發動機的轟鳴聲，在電動車里聽古典歌曲真的很愉快。
當然，即使沒有這些配置，我的i3仍然勝過Leaf和Golf。你知道，在挪威，這些基本版本的價格非常相似！[第一電氣網]（編輯：李媛媛）第一電氣網近日向讀者介紹了特斯拉Model S車主和這款高端電動車的幾個故事。寶馬i3被許多車迷視為少數能夠與Model S豪華水平相媲美的新能源汽車之一。這款上市不到一年的電動汽車給車主留下了什么印象？
寶馬i3是今年挪威的一款電動汽車，僅次于日產聆風和特斯拉Model S。作為寶馬i3在挪威的第50位車主，John告訴讀者與這款車近距離接觸兩個月的感覺：我的i3駕駛感太棒了！
約翰和他的i3
我為什么要買i3？
起初，我想買一輛適合自己的插電式混合動力汽車，這樣我就可以在純電動模式下每天通勤，滿足長途駕駛的需求。經過比較，我發現豐田和雷克薩斯的純電動里程不足以讓我往返于家和工作之間，沃爾沃的價格也太高了。當寶馬i3純電動汽車在挪威上市時，我立刻對這款車產生了興趣。
我選擇寶馬i3還有一個重要原因，因為它在挪威。
在我最終做出決定之前，大眾汽車也推出了幾款非常好的插電式混合動力汽車，但挪威政府規定純電動汽車不必支付高昂的購置稅、車輛增值稅、道路維護費、注冊稅和擁堵費等復雜費用，這可以為我們節省很多錢。此外，我可以在公交專用道上免費開車，也可以在政府停車場停車。
經過七個月的等待，我有了i3。
然而，由于與購買燃油車的程序不同，從去年7月與寶馬簽訂購車合同到今年2月提車，我等待了漫長的七個月。
除了復雜的購車程序外，i3經銷商對電動汽車知識的缺乏讓我感到困惑。在寶馬經銷商的店里咨詢時，我發現店員對i3的了解比我少。幸運的是，兩位來到店里的工程師向我解釋了這一點，并真誠地建議寶馬可以培訓更多專業的店員為客戶提供指導！
這輛車開起來感覺很棒！
經過半年多的等待，寶馬i3的表現并沒有讓我失望。這輛車的加速很快，很平穩，轉彎也很順利。
當然，最好的是那種“單腳駕駛”的感覺。有了i3，我不必像往常一樣經常在油門和離合器之間切換。如果我打開自動巡航系統，我甚至不需要觸摸任何踏板，只需要觸摸方向。此外，我還喜歡i3的窄胎，它不容易在雪地上打滑，也不會在路上留下明顯的車轍。
經過兩個月的磨合，我認為，如果在城市里行駛，i3純電動一定是最好的選擇。敏捷、快速、有趣，這是我的i3。
完美的家庭第二輛車
挪威家庭中的大多數夫婦都必須開車去上班，所以許多家庭都有兩輛車。在我看來，i3純電動汽車是家庭理想的第二款汽車。對于一些家庭來說，i3也可以扮演主車的重要角色。就我而言，我只在長途旅行不方便充電或需要拖車時使用我的第二輛車，薩博93。我可以做所有其他的工作。
如果您想要更多的功能，可以添加其他配置。例如，我配備了自動巡航系統和Harman Kardon環繞音響系統——沒有發動機的轟鳴聲，在電動車里聽古典歌曲真的很愉快。
當然，即使沒有這些配置，我的i3仍然勝過Leaf和Golf。你知道，在挪威，這些基本版本的價格非常相似！
2013年的數據顯示，紐約市全市5萬多輛出租車中，僅有7輛是電動汽車。
1900/1/1 0:00:0014日，廣州市政府常務會議審議并通過了《廣州市人民政府關于加強和規范出租車行業管理，緩解“打的難”問題的意見》以下簡稱《意見》，《意見》提出在2016年前加大運力，
1900/1/1 0:00:00“關于特斯拉的戰略問題和未來的發展動向，我們都已經做好了規劃。不得不說，投資特斯拉是戴姆勒集團做出的最好的選擇之一。
1900/1/1 0:00:00政府部門對純電動汽車產業的扶持正在日趨“系統化”。
1900/1/1 0:00:00今年1月開上北汽E150EV的新能源先鋒車主楊璟已經成為發燒友級的電動車“玩家”。在他的新車后備廂內，一個大方盒子占去了大部分空間，這是作為應急救援手段的汽油發電機。
1900/1/1 0:00:002014年的央視315晚會，曝光四輪車非法生產和銷售的亂象。其他媒體的后續報道，則將報道重心轉向了微型電動車或稱低速電動車。
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