蕭山區供電公司在推廣使用綠色能源方面采取了新舉措。近日,浙江省首批電動搶修車在蕭山投入使用,30輛電動搶修車將在全市大街小巷行駛,為市民消除用電障礙。
據《蕭山日報》8月9日報道,當筆者來到蕭山區供電公司時,四輛電動搶修車正在補充“能量”,源源不斷的電能通過充電樁進入車內電池。“一個電池充滿電需要16個小時,可以行駛70公里。”供電公司工作人員告訴筆者。汽車需要一張油卡來加油,而給電動汽車充電則離不開一張電卡。充電前,工作人員拿出充電卡在充電樁上刷了一下,充電就開始了!充電樁將顯示充電時間和充電量等信息。雖然充電時間很長,但充電過程非常方便。“除了這四輛車,其他車輛都被分配到四個供電站和19個營業廳進行搶修。”供電公司工作人員說。
工作人員正在給電動搶修車充電。
這些電動搶修車一次充電可行駛70公里,因此目前只參與城市地區的搶修作業。電力維修需要快速響應和及時維修。電動汽車維修速度會比普通汽車慢嗎?筆者上了其中一輛電動搶修車,發現它的速度并不比普通汽車差。“就速度而言,它與我以前開的修理車沒有什么不同,但噪音要小得多,我完全有資格從事修理工作。”電力修理工陳師傅說。事實上,與汽車相比,電動汽車在綠色節能方面更為優越。他們吃“電”,沒有油耗和廢氣,噪音也很低。在高峰和低谷時段充電時,他們還可以享受高峰和低谷電價。對于環境負擔越來越重的城市來說,推廣電動汽車可謂經濟環保。
區供電公司一直致力于綠色清潔能源的推廣和使用,積極建設電動汽車充電站和充電樁,為電動汽車的推廣奠定了良好的基礎。目前,蕭山區供電公司已建成4座電動汽車充換電站,并將城廂、寧威、瓜瀝、臨浦、雅前作為首批充換樁,40座電動汽車充電換樁已投入使用。此外,正在安裝30個電動汽車充換電樁,將覆蓋蕭山區供電公司管轄范圍內的所有鄉鎮。“十二五”期間,蕭山供電公司計劃建設10座充換電站、30座配電站和600個獨立充電樁,力爭日充換電服務能力達到14萬輛。
蕭山區供電公司在推廣使用綠色能源方面采取了新舉措。近日,浙江省首批電動搶修車在蕭山投入使用,30輛電動搶修車將在全市大街小巷行駛,為市民消除用電障礙。
據《蕭山日報》8月9日報道,當筆者來到蕭山區供電公司時,四輛電動搶修車正在補充“能量”,源源不斷的電能通過充電樁進入車內電池。“一個電池充滿電需要16個小時,可以行駛70公里。”供電公司工作人員告訴筆者。汽車需要一張油卡來加油,而給電動汽車充電則離不開一張電卡。充電前,工作人員拿出充電卡在充電樁上刷了一下,充電就開始了!
充電樁將顯示充電時間和充電量等信息。雖然充電時間很長,但充電過程非常方便。“除了這四輛車,其他車輛都被分配到四個供電站和19個營業廳進行搶修。”供電公司工作人員說。
工作人員正在給電動搶修車充電。
這些電動搶修車一次充電可行駛70公里,因此目前只參與城市地區的搶修作業。電力維修需要快速響應和及時維修。電動汽車維修速度會比普通汽車慢嗎?筆者上了其中一輛電動搶修車,發現它的速度并不比普通汽車差。“就速度而言,它與我以前開的修理車沒有什么不同,但噪音要小得多,我完全有資格從事修理工作。”電力修理工陳師傅說。事實上,與汽車相比,電動汽車在綠色節能方面更為優越。他們吃“電”,沒有油耗和廢氣,噪音也很低。在高峰和低谷時段充電時,他們還可以享受高峰和低谷電價。對于環境負擔越來越重的城市來說,推廣電動汽車可謂經濟環保。
區供電公司一直致力于綠色清潔能源的推廣和使用,積極建設電動汽車充電站和充電樁,為電動汽車的推廣奠定了良好的基礎。目前,蕭山區供電公司已建成4座電動汽車充換電站,并將城廂、寧威、瓜瀝、臨浦、雅前作為首批充換樁,40座電動汽車充電換樁已投入使用。此外,正在安裝30個電動汽車充換電樁,將覆蓋蕭山區供電公司管轄范圍內的所有鄉鎮。“十二五”期間,蕭山供電公司計劃建設10座充換電站、30座配電站和600個獨立充電樁,力爭日充換電服務能力達到14萬輛。
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插電式混合動力車(PHEV)”普銳斯PHV”是一款創新型商品,但不像預期的那樣暢銷,原因何在分析其原因,PHEV的應有形態便浮現了出來。
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