最近，美國電動汽車公司特斯拉在美國股市的強勁表現引起了世界上許多人的關注，甚至有人將特斯拉與蘋果相提并論。特斯拉不僅展現了對未來技術的期待，也展現了對時尚和品牌的認可。
據《汽車周刊》6月8日報道，當特斯拉汽車的股價翻了一番并超過100美元時，摩根士丹利更是震驚：如果特斯拉汽車發展良好，其股價可能在一年內達到200美元。事實上，在這一點上，美國的證券市場與中國或其他國家的證券市場相似。當中國市場炒作比亞迪時，人們對其汽車業務沒有太大期望。比亞迪的高股價顯示了人們對其未來汽車電池產能的期待。回顧特斯拉，與比亞迪相比，它不僅顯示了對未來技術的期待，也顯示了對時尚和品牌的認可。
以美國市場上最受歡迎的特斯拉純電動豪華汽車ModelS為例。該車每100公里加速4.2秒，最高時速208公里，單次充電續航里程480公里。它的機身采用流線型設計，采用一臺大型iPad作為觸控平臺，集環保、高檔、時尚、智能于一體。它在形象、技術和時尚方面都超過了競爭對手豐田普銳斯混合動力車。
事實上，以美國市場為例，不拘一格、環保時尚已經成為相當一部分白領的生活取向。以特斯拉ModelS為例，一輛巡航里程超過400公里、標價6-10萬美元、符合現代環保和時尚因素的汽車，對于一個在眾多美國中產階級中擁有合適內容的車主來說，真的不是什么大事。
就像特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克對日產電動汽車的評價一樣：價格低但不出眾，現在市場需要卓越！
特斯拉作為一個相對較小的少數群體，其魅力和影響力可能會持續更長時間。
美國市場從來沒有以高科技公司目前的估值為基礎。以一家傳統公司為例。如果像可口可樂這樣的公司的業務想要增長，就要靠人們一點一點地喝下去，而不增加新的業務。利潤翻倍是難以想象的。從靜態角度來看，一輛6萬至10萬美元的特斯拉仍然可以盈利；從動態觀察來看，一旦產銷量翻了一番，達到普銳斯的訂單，其降本增利所留下的想象空間應該是巨大的。最近，美國電動汽車公司特斯拉在美國股市的強勁表現引起了世界上許多人的關注，甚至有人將特斯拉與蘋果相提并論。特斯拉不僅展現了對未來技術的期待，也展現了對時尚和品牌的認可。
據《汽車周刊》6月8日報道，當特斯拉汽車的股價翻了一番并超過100美元時，摩根士丹利更是震驚：如果特斯拉汽車發展良好，其股價可能在一年內達到200美元。事實上，在這一點上，美國的證券市場與中國或其他國家的證券市場相似。當中國市場炒作比亞迪時，人們對其汽車業務沒有太大期望。比亞迪的高股價顯示了人們對其未來汽車電池產能的期待。回顧特斯拉，與比亞迪相比，它不僅顯示了對未來技術的期待，也顯示了對時尚和品牌的認可。
以美國市場上最受歡迎的特斯拉純電動豪華汽車ModelS為例。該車每100公里加速4.2秒，最高時速208公里，單次充電續航里程480公里。它的機身采用流線型設計，采用一臺大型iPad作為觸控平臺，集環保、高檔、時尚、智能于一體。它在形象、技術和時尚方面都超過了競爭對手豐田普銳斯混合動力車。
事實上，以美國市場為例，不拘一格、環保時尚已經成為相當一部分白領的生活取向。以特斯拉ModelS為例，一輛巡航里程超過400公里、標價6-10萬美元、符合現代環保和時尚因素的汽車，對于一個在眾多美國中產階級中擁有合適內容的車主來說，真的不是什么大事。
就像特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克對日產電動汽車的評價一樣：價格低但不出眾，現在市場需要卓越！特斯拉作為一個相對較小的少數群體，其魅力和影響力可能會持續更長時間。
美國市場從來沒有以高科技公司目前的估值為基礎。以一家傳統公司為例。如果像可口可樂這樣的公司的業務想要增長，就要靠人們一點一點地喝下去，而不增加新的業務。利潤翻倍是難以想象的。從靜態角度來看，一輛6萬至10萬美元的特斯拉仍然可以盈利；從動態觀察來看，一旦產銷量翻了一番，達到普銳斯的訂單，其降本增利所留下的想象空間應該是巨大的。
在美國純電動車”神股”特斯拉股價持續走高的帶動下，國內電動車明星股比亞迪再度成為資本市場的寵兒，其股價在今年上半年累計漲幅達60左右。
1900/1/1 0:00:00位于美國加州的環保汽車制造商菲斯科公司一直深陷資金短缺泥潭，但因高層決策失誤導致未能找對能拯救該公司的”白衣騎士”。如今五個月過去，菲斯科依然在努力避免破產。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者王慰祖5月底，一份《關于報送混合動力公交客車推廣工作總結的通知》下稱《總結通知》發到了參與該項目的客車企業手中。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者李媛媛特斯拉宣稱到2015年，超級充電樁在美國和加拿大的覆蓋率將達到98。
1900/1/1 0:00:00最近，電動車行業傳來一個好消息和一個壞消息。
1900/1/1 0:00:00第一電動網撰稿李媛媛”如果能在3分鐘內充滿電，這款車特斯拉ModelS就能打110分滿分100”，
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