5日，日本政府咨詢機構監管改革會議總結了一份關于放松管制的報告，并提交給了首相安倍晉三。為了以世界上最快的速度普及燃料電池汽車等新一代汽車，報告建議全面放寬相關監管措施。
據日本共同社6月5日報道，該報告將“能源環境”、“醫療保健”、“就業”、“節約”和“創業”確定為五個重點領域，并提出了約130項放松管制的措施和建議。該報告將被納入日本政府計劃于6月中旬制定的經濟增長戰略。
在“能源與環境”領域，報告建議到2015年對新一代汽車的控制措施，如加氫站的設置標準進行全面審查，并縮短新建燃煤電廠環境影響評價的審查時間。
安倍在會議上強調，“他決心盡快實施報告中總結的改革項目。”他還表示，“這并不是安倍內閣放松管制的結束”，并表示未來將采取進一步大膽的改革措施。
5日，日本政府咨詢機構監管改革會議總結了一份關于放松管制的報告，并提交給了首相安倍晉三。為了以世界上最快的速度普及燃料電池汽車等新一代汽車，報告建議全面放寬相關監管措施。
據日本共同社6月5日報道，該報告將“能源環境”、“醫療保健”、“就業”、“節約”和“創業”確定為五個重點領域，并提出了約130項放松管制的措施和建議。該報告將被納入日本政府計劃于6月中旬制定的經濟增長戰略。
在“能源與環境”領域，報告建議到2015年對新一代汽車的控制措施，如加氫站的設置標準進行全面審查，并縮短新建燃煤電廠環境影響評價的審查時間。
安倍在會議上強調，“他決心盡快實施報告中總結的改革項目。”他還表示，“這并不是安倍內閣放松管制的結束”，并表示未來將采取進一步大膽的改革措施。
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2013上半年可謂是電動汽車行業的多事之秋。該行業的三大巨頭，一家轟然倒下，一家垂死掙扎，僅剩特斯拉（Tesla）獨樹一幟。
1900/1/1 0:00:00A123倒下了，CODA退出了，菲斯科仍在破產邊緣徘徊，只有特斯拉不但活了下來，還實現了首次盈利，讓人們看到電動汽車生存發展的希望。
1900/1/1 0:00:00對于家電新一輪的政策補貼鬧出了一場烏龍，政府主管部門一片熱心，趕著要給家電企業補貼，而大部分家電大型企業都婉拒這種送上門來的”好事”。
1900/1/1 0:00:00在美國純電動車”神股”特斯拉股價持續走高的帶動下，國內電動車明星股比亞迪再度成為資本市場的寵兒，其股價在今年上半年累計漲幅達60左右。
1900/1/1 0:00:00位于美國加州的環保汽車制造商菲斯科公司一直深陷資金短缺泥潭，但因高層決策失誤導致未能找對能拯救該公司的”白衣騎士”。如今五個月過去，菲斯科依然在努力避免破產。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者王慰祖5月底，一份《關于報送混合動力公交客車推廣工作總結的通知》下稱《總結通知》發到了參與該項目的客車企業手中。
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