“一汽生產的解放牌卡車仍然可以連續30年左右不發生重大變化地銷售，這是我們計劃經濟的一種現象。工業和信息化部部長苗圩在“中國發展高層論壇”上表示，“產能過剩本身并不完全是一件壞事。只有適度的產能過剩才能導致企業之間的競爭。如果出現短缺，那么企業將沒有動力。"
在苗圩看來，實體經濟是現代產業體系成長的沃土。只有植根于實體經濟的現代產業體系，特別是強大的產業基礎，才能具有強大的生命力和活力。
苗圩說：“要增強社會資本投資產業的吸引力和信心，引導社會資本更多地投資實體經濟。”。“應該是將更多的監督從聘用前的監督轉向事后的監督，并將重點從審批轉向運營。”
對此，苗圩還強調：“政府的作用更多是創造一個公平的競爭環境，提供更好的公共服務。在這方面，事實上，一方面，政府過去管理得太多、太細；另一方面，還有很多事情沒有管理好，我們需要繼續努力，加大力度。”
要完善鼓勵和支持實體經濟特別是產業發展的政策措施，通過政策調整縮小行業和職業之間的收入差距，創造實體經濟收益率與虛擬經濟收益率大致相當的條件。”苗圩說：“一汽生產的解放牌卡車仍然可以連續30年左右不發生重大變化地銷售，這是我們計劃經濟的一個現象。工業和信息化部部長苗圩在“中國發展高層論壇”上表示，“產能過剩本身并不完全是一件壞事。只有適度的產能過剩才能導致企業之間的競爭。如果出現短缺，那么企業就沒有動力了。”
在苗圩看來，實體經濟是現代產業體系成長的沃土。只有植根于實體經濟的現代產業體系，特別是強大的產業基礎，才能具有強大的生命力和活力。
苗圩說：“要增強社會資本投資產業的吸引力和信心，引導社會資本更多地投資實體經濟。”。“應該是將更多的監督從聘用前的監督轉向事后的監督，并將重點從審批轉向運營。”
對此，苗圩還強調：“政府的作用更多是創造一個公平的競爭環境，提供更好的公共服務。在這方面，事實上，一方面，政府過去管理得太多、太細；另一方面，還有很多事情沒有管理好，我們需要繼續努力，加大力度。”
要完善鼓勵和支持實體經濟特別是產業發展的政策措施，通過政策調整縮小行業和職業之間的收入差距，創造實體經濟收益率與虛擬經濟收益率大致相當的條件。”苗圩說。
備受期待的寶馬i3純電動即將于2013年11月16日首先在歐洲市場發售，隨后有望在2014年1月開始登陸美國市場。
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